BMW Sport

Witam szanowne grono.
Zerknijcie proszę a moje adaptacje i powiedzcie czy mam się czym przejmować. Na wolnych trochę bogato, a po obciążeniem ciut biednie...
https://www.youtube.com/watch?v=gnYFLDI ... e=youtu.be

Czym ty to nagrywałeś kamerą obscurą ?

Co do korekt to trzeba by zobaczyć jakie są dopuszczalne normy.
Ja mam e46 i tam jest trochę inaczej.

Na niskich obciążeniach masz -25 a na wysokich +6.

Trochę to dziwne , jakby regulator paliwa coś niedomagał albo przepływka.

Na razie podmieniłem pompę. Reset adaptacji i ustawiły się na -17 na wolnych obr, obciążenie siłą rzeczy jest 0. Korekcja wzrasta wraz ze wzrostem temp silnika. Przy starej pompie szedł nawet do -35 przy 90 stopniach. Na tą chwile po ok 30km obecna addytywna -20 multiplikatywna +4

I jak to jest w sterowniku od m50 czy tez m43 czy tez m42, czy tez nawet m52, te korekty dlugoterminowe sa bez jednostki, nie wiadomo co oznaczaja, czy wartosc procentowa czy milisekundy, nie pokrywaja sie ze wskazaniami z isty lub disa, w ktorych wskazywanie adaptacji jest prawidlowe i additiv (dlugoterminowa korekta wolnych obrotow) jest w milisekundach a multiplicativ (dlugoterminowa calkowita) w procentach.
Lambda integrator to korekta chwilowa czyli krotkoterminowa. Takze jak masz mozliwosc to instaluj disa i tam sprawdz co i jak

Kolego takich korekt jak piszesz niema !!!

Są za to korekty :
lambda integrator - korekta chwilowa
additiv - korekty długoterminowe małych obciążeń
multiplicativ - długoterminowe dużych obciążeń.

Co do wyświetlania to przeważnie (napewno w M54) additiv są w ms a multiplicativ w %.
Wystarczy trochę poszukać w necie odpowiednich pdf.