BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 29 marca 2024, 14:41

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji


Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [e39] m54b22 grzałki sond za katalizatorem na zimnym silniku
PostNapisane: 18 czerwca 2018, 20:40 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 897
Moje BMW: e39, e46
Kod silnika: m54b22, m52tub20
Witam wszystkich.
Mam pytanie do posiadaczy silników m54 i zachowania się grzałek sond lambda za katalizatorem po uruchomieniu zimnego silnika.
U mnie grzałki tych sond stoją najpierw na 17% i dopiero po około 4-5 minut zaczynają grzać na 100%. Wydaje mi się że powinny od razu grzać na maximum tak jak grzałki sond przed katalizatorem. Jak to u was wygląda. Dodatkowo w pamięci Shadow widnieją błędy 90, 91, 92, 93. Wszystkie dotyczą temperatury spalin przed i za katalizatorem.
Z góry dzięki za odpowiedzi.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [e39] m54b22 grzałki sond za katalizatorem na zimnym silniku
PostNapisane: 18 czerwca 2018, 22:10 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1286
Lokalizacja: Bydgoszcz
Moje BMW: e46 330ci
Kod silnika: m54
Tylne sondy rozpoczynają pomiar dopiero gdy katy zaczną działać czyli po ich nagrzaniu.

Jeśli po 5 - 10 minutach tylne sondy zaczynają już pokazywać około 0,7V to jest ok.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [e39] m54b22 grzałki sond za katalizatorem na zimnym silniku
PostNapisane: 19 czerwca 2018, 05:28 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 897
Moje BMW: e39, e46
Kod silnika: m54b22, m52tub20
To by się zgadzało , bo pokazują około 0,7V. Rozumiem że nie ma co szukać dziury w całym.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [e39] m54b22 grzałki sond za katalizatorem na zimnym silniku
PostNapisane: 20 czerwca 2018, 11:27 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2174
Lokalizacja: Świdnica/Wrocław/Wałbrzych
Moje BMW: 320d,328i,540i,740il
Kod silnika: M47N,M52TUB,M62,M60
Dokładnie tak ma być, wszystko jest ok.

_________________
INPA/NCS/ISTA/PaSoft - DIAGNOSTYKA, KODOWANIE WTRYSKIWACZY, ADAPTACJE - SŁUŻĘ POMOCĄ - DOLNYŚLĄSK - WROCŁAW - WAŁBRZYCH - ŚWIDNICA

POMOC PRZY OGLĘDZINACH
TEL. 782-784-200, maniek98hl@vp.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [e39] m54b22 grzałki sond za katalizatorem na zimnym silniku
PostNapisane: 20 czerwca 2018, 14:20 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1286
Lokalizacja: Bydgoszcz
Moje BMW: e46 330ci
Kod silnika: m54
piotr520 napisał(a):
To by się zgadzało , bo pokazują około 0,7V. Rozumiem że nie ma co szukać dziury w całym.


Ja mam uwaloną jedną grzałkę w tylnej sondzie i jej napięcie ciągle utrzymuje się na poziomie 0.5V.
Druga jest sprawna i po rozgrzaniu kata gdy już on dopala spaliny podczas normalnej jazdy ciągle utrzymuje się 0,7V.

0.7V oznacza mało tlenu czyli proces dopalania działa prawidłowo.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 71 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL