BMW Sport

Witam,
Temat powielany, ale szukam konkretnych informacji, nie domysłów.
Silnik M52B28 z e39, 1997r., siedzi w e36(pompa też z e39).
Pompa wspomagania wyje cały czas, po dodaniu gazu chodzi lżej, płyn czarny jak smoła, po spuszczeniu nie ma opiłków, magiel podobno ze 3 lata temu był regenerowany, liczne drobne wycieki z łączeń przewodów.
Wymieniać pompę na nową, może z innego modelu? Sporo osób wrzuca pompy z Escortów, M50.
Znajomy mechanik zaproponował mi Laubera z Intercarsu za ok. 400zł, 2 letnia gwarancja.
Co o tym sądzicie?
Przewody od zbiorniczka wymienię, zbiorniczek dokładnie wypłukałem.

Tak sporo osób ładuje pompę z Fordów i sobie chwalą

Tu jest nieźle opisana kwestia pompy z Fordów: https://gierade.jdmstyle.pl/m52-a-pompa-wspomagania-z-forda/

To ja odkupiłem pompę od Pana z linku wyżej Wyła przy max skręcie ale pasuje prawie P&P (mocowanie o jedną śrubę mniej bo nie pasują otwory ale to raczej nie ma większego znaczenia bo tam są 4 śruby)
Teraz mam standard Luka ale po regeneracji i rzekomym usunięciu wady fabrycznej. Co prawda nie wyje ale układ pracuje może tylko ciut lepiej niż na fordowskiej pompie lub zajechanej oryginalnej

Jak się okazało jednak miałem fabrycznie pompę LF-30(bez wady, którą ma LF-20). Kupiłem używaną, wyje mniej, ale dalej. Dostałem kolejną, oby była ok . W każdym razie układ po złożeniu w ogóle się nie poci i kierownica lżej chodzi, po dodaniu gazu nie jest lżej jak przedtem.

Niech służy

Siema , mój pierwszy post , więc witam serdecznie .
Posiadam E36 z czerwca 95 m52b20 , mam dokładnie taki sam problem z pompą wspomagania , mam taką samą jak na filmie Szczurka , żaden zamiennik nie pasuje , ta z forda też , czy jest jakieś inne rozwiązanie oprócz regeneracji , albo kupienia nowej za bagatela 700-800 zł ? Znalazłem na aukcji pompę z e34 o numerach 2106234 LF65B , używaną w normalnych pieniądzach , ale nie wiem czy będzie pasować ... Pomocy .