BMW Sport

Witam, jestem zarejestrowany na forum od dłuższego czasu i korzystałem z niego raczej jako obserwator lecz teraz mam problem z którym nie mogę sobie poradzić. Mianowicie po wyjściu z pracy moja e39 m52b28 nie chciała odpalić natomiast przyjechałem normalnie. Po kilku próbach odpięciu aku nic nie pomogło, następnie odpięciu przepustnicy i czujnika obok niej zapaliła (może zbieg okoliczności). Po dojechaniu do domu odpalała pochodziła trochę na wolnych i gasła jakby ktoś wyłączył zapłon. Ostatnio wymieniałem czujnik wału i wałka oba oryginalne ponieważ miała problem z odpalaniem na gorącym i pomogło długi czas było wszystko dobrze, poza tym świece, filtr paliwa i powietrza nowe, brak nieszczelności w kolektorze dolotowym . W Inpie brak błędów tylko wskazania mocno poza normą i zwracam się z prośbą o pomoc w rozszyfrowaniu ich i tego problemu, wrzucam foto z inpy (odczyt jest na zdjętym filtrze powietrza natomiast z filtrem nie ma większej różnicy) Czasami podczas jazdy potrafiła ostatnio szarpnąć dosyć mocno dziś w drodze do pracy także.

Oto link https://photos.app.goo.gl/Y53DaL8YfwzPrRiU6

Gdzie teraz w polsce masz -7 stopni Celcjusza? Parkujesz w lodówce?
Sprawdź czujnik temperatury płynu.

Też mi się wydaje, że to dobry trop.

Mój błąd zrobiłem fotke na odpietym czujniku bo już kombinowałem z tym czujnikiem, jest ok.
W inpie brak błędów natomiast w ista jest błąd Dme: dms cyfrowy elektroniczny sterownik silnika. Sprawdzałem sterownik, brak oznak wilgoci, połaczenia nie zaśniedziałe wygląda ok.
Może jakieś połączenie w nim, jest możliwość sprawdzenia go poza wzrokowym?

Jak nie może odpalić to kręci? Zwróć uwagę czy widać wtedy prędkość obrotową w inpa, możesz mieć pecha i znowu pada czujnik położenia wału.

Kręci jak wściekły, sprawdzę w inpie tak jak mówisz i dam znać.

W tej chwili problem się nie pojawia, jedyne co zrobiłem to podgiąłem blaszki we wtyczkach od czujników wału i wałka oraz wyczyściłem złącze od kompa.
Czekam na dalszy rozwój wydarzeń...

Czujnik wałka ssący / wału by pokazał błąd. Wiem że jeśli auto tylko straci moc to nie koniecznie ale jak jest problem z odpaleniem to już błąd wywala.

Obstawiam pompe paliwa, ona błędu nie pokaże .

W gre wchodzi chyba tylko wałka dolot
wału
pompa paliwa