|
Witam,
Zacznę od tego, że poprzedni właściciel kupił E34 M50B25 bez vanosa w automacie z pękniętą głowicą a że miał "na stole" M52B28 (z 2 vanosami) postanowił zrobić swapa. Zmienił sam słupek silnika na M52B28 a osprzęt typu rozrusznik, alternator, rolki, WIĄZKĘ, itd. zostawił z M50... Po podłączeniu samochodu pod komputer program łączy się tylko z silnikami M50Bxx przez co nie widzi vanosów M52 (nie są nawet podłączone bo w wiązce M50 nie ma wtyczek do nich) czyli wnioskując sterownik też został od M50. I teraz pytanie co zrobić ? Czy wymiana wiązki, sterownika, puszki immobilizera i kluczyka z imo (pastylki) na właściwą tzn od jakiegoś M52B28 2v automat rozwiąże problem i vanosy znów zaczną śmigać ?
|
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
