BMW Sport

Witam, posiadam bmw E90 320D i po podpięciu do komputera pojawiają mi się błędy:
1)4332 Rail- zawór regulacji ciśnienia, przerwa. Z tego co wyczytałem na forum to gdy regulator ten się uszkodzi to nie można odpalić auta bo silnik nie dostaje paliwa. Czy w moim przypadku błąd oznacza zacieranie się zaworu i podawanie za mało paliwa? Samochód stracił na mocy, po kupnie czyściłem EGR i kolektor bo były całe zasyfione nagarem. Auto czasami odpala po 2 czy 3 kręceniu, a czasami na strzała przy tej samej temperaturze zewnętrznej. Świece żarowe wymienione miesiąc temu.

2) 4030 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem, zwarcie do plusa. Rozumiem, że czujnik jest do wymiany i tu pytanie czy jego wymiana jest łatwo dostępna czy bez kanału się nie obejdzie? I jakie skutki dla samochodu ma niesprawny czujnik? Czy dpf może się przez to nie wypalać? Temp. silnika z ukrytego menu podczas jazdy w trybie mieszanym to 88/89C.

Dodatkowe pytania:

3) Przy wyłączaniu silnika słychać przerywany świst z lewej strony silnika, nie wiem dokładnie czy z turbo. Ogólnie przy ok. 2000/2100 rpm auto dostaje kopa i słychać lekki świst, czyli załącza się. Skąd może być ten problem?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

1. Jak nie zawór cr to poczytaj to, silnik inny ale rozwiązanie może być podobne:
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic ... 0&t=234617
2. Obstawiam, że nie wypala się.
3. Nagraj to.