BMW Sport

Witam, jestem posiadaczem e39 528i sedan. Aktualnie założone jest zawieszenie gwintowane technix które chce wymienić na ,,serie''.
do wymiany mam cała kolumne tzn poduszke talerz sprężyny , spręzyny amortyzator itp.
Zamierzam kupić amortyzatory TRW

tył TRW JGS160T TRW TWIN
przód TRW JGM240T TRW TWIN

1.Czy te amortyzatory są to zammienniki tego co było w standardowym zawieszeniu??

2. Nie wiem jakie sprężyny do nich dobrać. zastanawiam się nad KYB ale są różne rodzaje. Czy jest ktoś na forum kto orientuje się jakie sprężyny kupić by auto było najbliżej orginału ? żeby nie było za twardo.

3. Czy pod sprężyny góra/dół przód/tył potrzebne są gumowe podkładki ?

Podstawa to czy w vin masz sportowe dostosowanie podwozia?

O ile dobrze pamiętam to podstawowe. Jutro sprawdzę bo nie mam dostępu do vin aktualnie. Ale nawet jeżeli było by sportowe chciałbym założyć standardowe. Jeżeli było by to jednak zawieszenie sportowe to czy bd mógł założyć zwykle amorki? Bo rozumiem że sportowe jest troszkę twardsze i niższe tak? Dlatego też stawiał bym na standardowe.

Możesz dać zwykłe, ale sportowe dostosowanie podwozia sprawdza się idealnie. Co byś nie wybrał to podaj ostatnie 7 znaków vin lub dokładną datę produkcji a postaram się dopasować optymalny zestaw.

97r dokładnej nie pamiętam. Jutro z rana podeśle nr vin

WBADD51040BP15513

Wychodzi ze jednak msport. S704

Prócz innego amorka i sprężyny różni się tylko grubszym stabilizatorem tak?
W każdym bądź razie i tak myślę że lepiej było by Zamontowac standardowe. Ze względu na komfort jak i cene amorkow. A szykuje mi się zmian wszystkich wachaczy i nie mam aż tyle funduszy. Pozdrawiam

Stabilizator przedni w Twoim przypadku ma 24 mm a standardowy 22,5 mm średnicy.
Stabilizator tylny w Twoim przypadku ma 14 mm a standardowy 13 mm średnicy.
Jeżeli zostaniesz przy fabrycznej specyfikacji, czyli M sportowe podwozie to:
Przód:
742028SP (742029SP) Amortyzator MONROE - ok. 400,- za sztukę,
556 834 Amortyzator SACHS - ok 530,
ZESTAW NAPRAWCZY GNIAZDA GÓRNEGO ORYGINAŁ BMW 31352298910 (moje fabryczne po 350 tys. są bez luzów, więc zapewne odpadnie u Ciebie) - ok 230,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY GÓRNA ORYGINAŁ BMW 31331091867 - ok 20,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY DOLNA ORYGINAŁ BMW 31331091864 - ok 25,-
900 084 Zestaw ochrony przeciwpyłowej SACHS - ok 70,- za komplet,
Tył:
376033SP Amortyzator MONROE - ok 290,- za sztukę,
170 857 Amortyzator SACHS - ok 400,-
802 004 Mocowanie amortyzatora teleskopowego SACHS - ok 65,-
21026 01 Mocowanie amortyzatora teleskopowego LEMFÖRDER - ok 65,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY GÓRNA ORYGINAŁ BMW 33531091924 - ok 30,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY DOLNA ORYGINAŁ BMW 33531133671 - ok 35,-
900 122 Zestaw ochrony przeciwpyłowej SACHS - ok 50,-

Zwykłe zawieszenie:
Przód:
326 623 0003 Amortyzator MEYLE - ok 240,-
E4622 Amortyzator MONROE - ok 320,-
556 832 Amortyzator SACHS - ok 350,-
ZESTAW NAPRAWCZY GNIAZDA GÓRNEGO ORYGINAŁ BMW 31352298910 (moje fabryczne po 350 tys. są bez luzów, więc zapewne odpadnie u Ciebie) - ok 230,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY GÓRNA ORYGINAŁ BMW 31331091867 - ok 20,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY DOLNA ORYGINAŁ BMW 31331091864 - ok 25,-
900 083 Zestaw ochrony przeciwpyłowej SACHS - ok 50,- za komplet,
Tył:
326 725 0007 Amortyzator MEYLE - ok 220,- za sztukę,
E2040 Amortyzator MONROE - ok 360,-
170 855 Amortyzator SACHS - ok 360,-
802 004 Mocowanie amortyzatora teleskopowego SACHS - ok 65,-
21026 01 Mocowanie amortyzatora teleskopowego LEMFÖRDER - ok 65,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY GÓRNA ORYGINAŁ BMW 33531091924 - ok 30,-
PODKŁADKA SPRĘŻYNY DOLNA ORYGINAŁ BMW 33531133671 - ok 35,-
900 117 Zestaw ochrony przeciwpyłowej SACHS - ok 60,- za komplet,

W obu przypadkach polecam sprężyny:
E2053-140 Zestaw zawieszenia, sprężyny śrubowe EIBACH pro-kit - ok 690,- za komplet na obie osie.
Jak założysz standardowe to będzie koza a ten zestaw będzie optymalny i spisze się w obu przypadkach.

Ceny z jednego sklepu z częściami do bmw, po numerze producenta pewnie znajdziesz taniej.

A mógłbyś jeszcze podać nr tych,, talerzy'' co są pod poduszka amortyzatora na przodzie? Ten co docisk sprężyne od góry. Bo tlw tym gwincie jest kompletnie co innego

Witaj co do amortyzatorów to daruj sobie trw i inne tylko monroe lub sachs drogie ale nie ma z nimi problemów miałem trw stukały po 2 miesiącach pózniej miałem kyb wylały chociaz oddali pieniądze na gwarancji co do sprężyn to kup używane z m tech i amortyzator z mtech kyb lub sachs wtedy samochód fajnie stoi i jest komfort z, nowa sprężyną zamiennikiem stoi jak koza przerabiałem to .

Panowie, jutro chce zamawiac i zastanawiam się nad ostatnią rzeczą. a mianowicie chodzi o Mocowanie tylnego amortyzatora, Na rysunku z realoem nie jest nic wspomniane że jest tam jakiekolwiek łożysko, tylko mocowanie i gumowa podkładka pod sprężyne. teraz szukając mocowania znalazłem mocowanie z talerzem łożyskowym które jest w zestawie np MK123 MONROE kolega wyżej podał nr oem mocowania lemfordera 21026 01 a nic nie wspomniał o jakimkolwiek łożysku, czy one powinno tam być w moim przypadku? Prosze o pomoc nie chciałbym kupić niepotrzebnej mi rzeczy. Pozdrawiam