BMW Sport

Witam. Panowie mam kilka problemów ze swoim autem BMW e46 3.0D 184 km 2005 rok. Od jakiegoś czasu mam problemy z pracą silnika. Podczas przyspieszania pomiędzy 1,5 a 3 tyś obrotów czasami jest znaczny spadek mocy. Auto zaczyna ciągnąć, po chwili przestaje a jak dojdzie powyżej 3 tyś obrotów ciągnie dalej. Problem ten nie jest zawsze, co jakiś czas. Raz częściej, raz rzadziej. Podczas zamuły nie wydobywają się czarne chmury z tłumika czek się nie świeci i co zauważyłem to wskazówka od ekonomizera spada. Byłem pewny że wina jest podciśnienia. Faktycznie wszystkie przewody podciśnienia były sparciałe. Wymieniłem na nowe i nie przyniosło to rezultatów. Uszczelniłem pompę vacum, wymieniłem zawór N57 i nic. Byłem dzisiaj u mechanika aby podłączyć komputer i sprawdzić błędy. Okazało się że błędów brak. Nie mam już pomysłów gdzie szukać przyczyn tych objawów. Co może być jeszcze nie tak?

Poza problemem z silnikiem mechanik wynalazł mi dwa błędy związane z elektryką w samochodzie. Mam takie błędy
-Moduł główny V: usterka napięcia wewnętrznego-obecny
-Napięcie regulacyjne dmuchawy: zwarcie w obwodzie-obecny
Zdziwiłem się na obecność tych błędów, ponieważ w aucie z elektryki wszystko mi działa i nie zauważyłem jakiś problemów. Pomożecie mi dojść do ładu z autem?

Jakim programem mechanicy się posługują ?

Warto przejechać się z komputerem i zrobić live date

pawelle8, wykonaj logi dynamiczne podczas występowania problemu i wrzuć tu