Witam Panowie Bujam się ostatnio e39 97rok z m62b35 235KM na pokładzie, i powiem szczerze nie idzie tym autem zejść z 12l w trasie, auto miało nieszczelność na uszczelce przepustnicy - kol. dolotowy, zrobilem, po wszystkim test z dymem, wszystko szczelne, jest ok, ale auto pali dalej jak paliło, podpiąłem się ostatnio pod KTS 720 i wywaliło mi błędy P008B - low pressure fuel system - pressure too high- jakoś bliżej weekendu przrzyglądne sie regulatorów paliwa i przewodom podciśnienia Drugi błąd to P0012 - camshaft position cmp, intake, bank 1. I tu mam problem bo gdzie nie popatrzę na opis błędu czy to baza danych Bosch czy autodata to błąd dotyczy Vanosa którego auto nie posiada... jakieś pomysły? Miał ktoś taką zagadkę? Czy może rozrząd do sprawdzenia?
_________________
|