BMW Sport

Witam, czy ktoś wie czy da się to regenerować ???

Mogę to spolerować ale nie wiem czy nie lapiej było by nałożyć nową warstwę chromu tylko pytanie czy da sie tak od połowy bez wyciągania tłoczyska albo w 1 punkcie tylko tam gdzie jest odprysk???.

Wydaje mi się że nie jest to takie super istotne ponieważ amorek pracuje bardziej dolną częścią i tam jest uszczelnienie itp a to uszczelnienie u góry raczej służy tylko temu aby nic do środka się nie dostało, ale tak jak pisałem chciałbym to jakoś dobrze ogarnąć. Jak nie da się chromować to będę to polerować na błysk.

Pręty są hartowane i chromowane, jeśli masz ubytek bez spawania nie uzupełniać chyba że ktoś ci to uzupełni gazowo mosiądzem lub miedzią wtedy wypolerujesz satyniarka ewentualnie możesz dorobić nowy pręt amortyzatora kupując go na allegro

Spoko zapoznałem się z budową i wychodzi na to że jest to mało istotne. Co ciekawe w firmach regenerujących sami mi powiedzieli że to mało istotne i niema wpływu na pracę. Ciekawe ponieważ nie próbowali naciągać