BMW Sport

Kolego mimo wszystko wydaje mi się że się jednak mylisz. Stone mi pisał że meyle informuje że do wahacza od e46 pasuje ten z e36.
A teraz najważniejsze Nie wybiłem całego sworznia Jak ktoś wybije stary i będzie miał w środku gume to niech nie pomyśli tak jak ja ze to juz wszystko ta guma jest przyklejona do zewnętrznej części sworznia

Sory za głupoty ( proszę o skasowanie mojej wypowiedzi na temat tego że się nie da od tak wprasować sworznia (nie dało się bo część starego pozostała)

Witam. Mam wahacze oryginał i chciałem dopytać czy można wymienić także sworznie długie? Bo z tego co wyczytałem to krótkie sie da. Moze ktos napisać jakie są numery cześci na sworznie długie (wewnetrzne) i sworznie krótkie (zewnetrzne) lub podesłac linki z allegro abym mogł zobaczyć o jakie chodzi ?

o ile się nie mylę i allegro też to MEYLE ma zarówno długie jak i krótkie sworznie:) Ale czy da je się wymienić to niestety nie wiem. Ja mam na szczęście wahacze MEYLE HD.

można wymieniać krótkie i długie.
PZ

Można ale jak masz wahacze mayle w orginalnych krótkich nie da się wymienić a długie niby można po zeszlifowaniu kołnierza.

Miałeś wahacze Mayle oryginalnie na pierwszy montaż ? Czy juz ktoś wczesniej wymieniał?



Na innym forum pisali znowu ze krótkie da sie wymienic, to juz niewiem jaka jest prawda.

Czy jest ktoś kto dokonywał takiej operacji (wymiany krótkich i długich) w e46 2002r?

Najpierw zobacz jak on wygląda to będziesz wiedział czy jest wymienny czy nie. Nie da się go wymienić ponieważ w oryginalnym wahaczu jest on jednolitą częścią i jest zalany aluminium. sworzeń zewnętrzny da się wymienić po ścięciu kołnierza a wewnętrzny jest niewymienny.

Na odwrót kolego

zewnętrzny jest wymienny sam wymieniałem w razie problemów pisać pw albo na gg pomogę.

Wewnętrznego nie sprawdzałem. Jest wybity ale nie przeszkadza on w jeździe i autko po wymianie zewnętrznych pięknie się prowadzi

Co do wewnętrznych nie wiem czy się da czy nie bo nie sprawdziłem trzeba by ściąć kołnierz i sprawdzić jak to wygląda z tego co się orientuje to nie da sie tzn dać sie da ale z tego co pamiętam nie jest to takie proste jak z krótkim bo przy długim (Wewnętrznym o ile sie niemyle trzeba na tokarce powiększyć wejście)

No i pamiętajcie sworznie się wkłada z e36

I niema się co bać ten kołnierz to taki pic na wodę więc wymiana niewymienialnego zewnętrznego sworznia e46 jest równie niebezpieczna jak wymiana zewnętrznego wymienialnego sworznia e36.

Jednak jak ktoś niema innych wydatków i ma kaske to na pewno nowy wahacz będzie lepiej trzymać przód ze względu na wewnętrzny sworzeń, który też strasznie już lata (ale niema takiego dużego wpływu na prowadzenie jak zewnętrzny)

Kurcze, to dlaczego mnie wymienili jeden i drugi? Za wymianę + części załaciłem jakieś 120pln.
W oryginalnych wahaczach, nie Maile. Nie wprowadzajcie ludzi w błąd. Mogę podać namiary
warsztatu, w którym to robią.

Z tego co widze na allegro do e36 i e46 sworznie krótkie sa takie same, długie sa chyba inne?

Niema sworzni do e46 z tego co się orientuję nawet w instrukcji (czy czymś tego typu) do wahaczy e46 meyle(gdzie sworznie są wymienialne) jest napisane żę do wymiany stosuje się sworznie z e36 .... niech mnie ktoś poprawi jeśli piszę głupoty. (jeśli ktoś pisze że do e46 to tak naprawdę ma według mnie te z e36 tylko dla tych nieświadomych pisze o e46)

Pokaż zdjęcia.
Widziałem dużo oryginalnych wahaczy i w żadnym sworzeń wewnętrzny nie był wymienny więc albo miałeś już zamienniki albo zrobili cię w konia i wewnętrznych ci nie wymienili.

Uploaded with ImageShack.us


Zrobiłem dzisiaj u siebie foto, rozumiem ze to są wahacze oryginalne?

tak ta kopułka oznacza że są "niewymienialne"

No ok ale to są sworznie zewnętrzne i po ścięciu tego kołnierza wciśnięty jest tam zwykły sworzeń więc ten można wymienić ale drugi jest niewymienny.

Nie mam teraz możliwości zrobienia zdjęcia. Ale - i to dziwne - zaznaczali, że wymieniają tylko w oryginalnych. I moje były raczej oryginalne. Miały znak BMW. A wymienili na 100% bo miałem to w rękach.
Pozdrawiam

w oryginalnych wahaczach bez problemu da się to wymienić, ostatnio wymieniałem te sworznie w wahaczach TRW i też nie było problemu

trzeba na tokarce bądź szlifierką obciąć kołnierz i widać już jak na dłoni główkę sworznia, potem wybijanie i wprasowanie nowego

poprostu mechanikom nie chcę się ich dłubać bo lepiej powiedzieć klientowi że są niewymienne i tyle, to nie jest sworzeń jak w VW na 3 śruby także jest przy tym trochę dłubaniny

Mezon jakbyś mógł dać namiary na ten warsztat Dzięki

Obale ten mit.:
KRÓTKIE SWORZNIE W ORYGINALNYCH WAHACZACH SĄ WYMIENNE:
http://www.e46forum.pl/viewtopic.php?f=19&t=11108
Moje zdjęcia,mój opis,moja wymiana.

Witam
Ma ktoś może namiary na kogoś z śląska kto wymienia sworznie w oryginalnych wahaczach ?