BMW Sport

nie ruszaj termostatu (póki co), odpowietrzaj, odpowietrzaj i jeszcze raz odpowietrzaj wszystkimi odpowietrznikami (tymi co napisałem)

rorafalki, jak możesz cyknij fote silnika Wydaje sie mi ze nie ma u mnie tego elementu co podgrzewa płyn za pomocą spalin a gdzie jest wogole elektrozawór ogrzewania?

na pewno masz, mamy takie same silniki (a chłodnica wygląda jak kilka postów wyżej)

M57 a M57N różni się między innymi układem chłodzenia.


aaaa, ale Rora też ma M57 . Myślałem że M57N, w takim razie przepraszam za zamieszanie.

też M57, przydałby się M57N

U mnie tego nie ma albo jestem slepy musze zobaczyc do realoem

ok sprawdziłem nie ma

chyba jest

LEGO nie ma tego termostatu....

ma tylko to co jest na zielono...
http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... l-11_2842/

takie same silniki (m57), taka sama moc(184KM), a nie są takie same

dokładnie jest tak jak pisze Zbyszek.Wydaje sie mi ze ten kto ma webasto nie ma tego elementu do podgrzewania płynu

Witam wszystkich.W moim 530d oprocz tego ze nie trzyma temperatury(temp. jest ok tylko w ruchu miejskim) to jeszcze np. w czasie postoju na swiatlach czuc spaliny w kabinie.Czy ktos ma podobne objawy? Pozdrawiam

jesli masz webasto to moze od niego podchodza spaliny

witam

ja mam podobnie:( z dnia na dzien jest coraz gorzej

odpowietrzajcie, odpowietrzajcie, odpowietrzajcie i jeszcze raz odpowietrzajcie. Wiem, że to brzmi głupio, ale reguła się potwierdza, że najwięcej problemów z ogrzewaniem stawarza zapowietrzony układ

Witam,podobnie jak większość walczyłem z niedogrzaniem silnika w mojej buni.Najpierw zdiagnozowałem że nie zamyka się żaluzja chłodnicy gdyz nie był załozony przewód podciśnienia.Następnie wymieniłem termostat na Febi i zabrałem sie za odpowietrzanie układu i nadal lipa.Samochód na wlączonym ogrzewaniu nabierał temperatury bardzo wolno i zauważyłem że dolna rura jak powinna byc normalnie zimna też nabierała temeperatury od samego poczatku,czyli wrażenie że termostat niby nowy a nie trzyma i jest cały czas duży obieg.Po tej diagnozie udałem sie do sklepu po nowy termostat bo pomyslalem że założe nówkę a tamten oddam na gwarancji skoro nie trzyma.Załozyłem drugi nowy i bez poprawy nadal to samo a wczesniej przed montażem sprawdziłem go metoda starą czyli gotowanie w garze i sprzawdzenie czy działa i działał (czyli nie powinien byc odrazu duzy obieg a był).Wtedy moje przypuszczenia padły na poruszany w watku termostat EGR i postanowiłem to dzis sprawdzic w nastepujący sposób.Zacisnąłem wąż dochodzacy do termostatu EGR aby nie było przez niego obiegu i uruchomiłem silnik.Sprawa się wyjaśniła w parę minut,wskazówka staneła w pionie i silnik dogrzał sie momentalnie.Winny niedogrzania w moim przypadku jest właśnie termostat EGR przez który to zmykal plyn odrazu do dużego obiegu i silnik wolno sie nagrzewał.obrazek pomocniczy

Hello...u mnie winny był jednak termostat...Jak na początku wymienilem tylko płyn i odpowietrzyłem porządnie układ wg. wskazówek kolegi rorafalki to poprawa nastapiła jedynie w szybszym nagrzewaniu silnika lecz tylko do temp. ok60st, no i ogrzewanie lepiej działało (szybciej).. Następnie postanowiłem jednak wymienić termostat i przeczyścić EGR.. Teraz temperaturka silnika szybko rośnie i oscyluje w granicach 85-95st, silnik szybciej reaguje na pedał gazu w zakresie 2-3tys obr, no i mniej kopci co dało się zauwazyć.... Jedynie co zauważyłem i co mnie troche martwi to pompa wody lekko się poci (wiem czemu dolewam płyn..) ale postanowiłem jeszcze poczekać z tą wymianą gdyż ubytki są znikome (0,75l na rok)...
Dzieki wszystkim za pomoc i wszelkie wyjaśnienia..gdyby nie Wy to dalej bym jeździł z niedogrzanym silnikiem...

Witam

Mam ten sam problem w samochodzie dziewczyny, po wymianie termostatu nastąpiła lekka poprawa, jednak silnik bardzo wolno się nagrzewa. W sumie ona pokonuje tylko krótkie odcinki codziennie, jednak wydaje mi się że i tak silnik powinien sie już nagrzać do odpowiedniej temp. Jak u was po jakim czasie/kilometrach macie nagrzany silnik?

Mógłbym prosić o odpowiedź na moje proste pytanie?

Witam.
Jestem freshman na tym forum. Mam Becię E46 320d 136KM i problem z niedogrzewaniem silnika. Wymieniłem termostat, płyn, odpowietrzyłem układ, wiatrak ani drgnie, ogrzewanie wnętrza w normie, czujniki sprawdzone, egr wyczyszczone-a jednak żadnych rezultatów nie ma. Dodam, że na włączonym webaście wskazówka jest w pionie, ale gdy wyłączę grzanko to temperatura spada. Wpadłem na ten sam pomysł co Paweł- rozebrałem termostat EGR i sprawdziłem naprzemian gorącą i zimną wodą- zauważyłem, że termostat pracuje, ale jak niby jest zamknięty to i tak przepuszcza wodę (nie jest szczelny). Jak sobie poradziłeś z tym problemem i czy ten termostat ma przepuszczać płyn (jeśli ma zamykać to mój jest rozwalony). Nie mam pojęcia co jeszcze mogę zrobić.

A więc wszystkie objawy jak były wcześniej u mnie.Prawdopodobnie masz do wymiany termostat agr. (ten mały).Wymieniłem dwa duże termostaty i nadal było kiepsko,po właczeniu ogrzewania,podczas jazdy temperatura spadała.Dopiero po wymianie termostatu agr (tego małego) wszystko mineło.Najpierw aby sprawdzic czy dobrze działa termostat mały zacisnałem węża dochodzącego do niego i sprawdziłem jak szybko nabiera temperatury i czy po właczeniu ogrzewania traci temperature i gdy nie było obiegu przez mały termostat agr wtedy wszystko było ok a więc wymieniłem go i teraz wskazówka stoi w pionie nie zależnie od innych czynników.Koszt termostatu agr w ASO to 115zł ZOBACZ O CO CHODZI NA FOTOobrazek pogladowy