BMW Sport

Witam. Proszę o pomoc w wymianie postojowej żarówki z przodu, tzw. ringu.. ?
Kolega wcześniej pisał podobny temat tylko o E39.
Nie wiem jak sie dobrać do tego i jaką żarówkę kupić żeby nie było z tym problemu?

z góry dzieki.

Cholernie ciężko do tej żaróweczki się dobrać.Ja pojechałem z tym do elektryka , bo jak miałbym coś zepsuć to niech lepiej za parę groszy zrobi to fachowiec.Trzeba było wymontować reflektor i dopiero wtedy bylo dojście do żarówki , chyba 10W, ale to musisz sprawdzić .

a jak wymontowac ten reflektor? i czy błąd w komputerze sam sie usunie po włożeniu nowej żarówki ?

U mnie tak było po wymianie żaróweczki komunikat na displayu zniknął.

Aha dobra a jak wymontowac ten reflektor zeby nic nie zepsuc? Bo próbowałem troche wczoraj ale nie jest to takie łatwe jakby sie wydawało.

A jesli się obawiasz daj to zrobić w zakładzie elektrycznym.Być może to banalna wymiana żarówki ale uważam że nie trzeba się na wszystkim znać ,a jeśli coś uszkodzisz cena będzie o wiele wyższa niż wymiana żarówki

Dobra dzieki za pomoc ale jakbys weidzial jak wykrecic ten reflektor i jak sie do tego dobrac to dopisz jeszcze dzieki za pomoc.

Wrzucę w stary temat przy okazji

http://www.youtube.com/watch?v=1VeTEN6TIGc

Kolego nic podobnego ! Nie trzeba wykręcać leflektora ! Pojechałem do kolesia w Katowicach na servis nieautoryzoany i koleś wymienil mi 2 szt w ok 2-3 min ! Ściągnął jakąź osłonkę rękę włożył i po fakcie ! Tylko żarówka droga Wymiana w e60 530D !!!!

Wygodniej jest wyciagnąć reflektor. Ja wyciągałem u siebie lampy w e61, bo miałem soczewki zabrudzone i xenony kiepsko świeciły.

Od góry patrząc są w sumie trzy śruby. Jedna na górze reflektora i dwie głębiej po bokach - gwiazdkowe (potrzebny długi śrubokręt). Następnie jak lampa jest już luźna wypinasz dwie wtyki, jedna szeroka i druga wąska - mniejsza.(aby wyciągnąc tą szeroką, musisz najpierw przesunąć zatrzask(zabezpieczenie) w dół, dopiero potem wychodzi) Następnie przekręcasz lekko lampę do siebie i wychodzi. Z wyciągnięciem lampy jest troche kłopotu, ponieważ wychodzi ciasno, ale da się ja wyciągnąć, bez uszkodzeń. Zderzaka ani nerek nie trzeba wyciągać. Wystarczy trochę cierpliwości:)))))

Na wszelki wypadek zapamiętaj ustawienia śrub (suwane regulacje), lub zrób fotki telefonem jak było, aby potem nie regulować ponownie reflektorów.

pozdrówki

Ja u siebie zmieniałem bez wyciągania reflektora.
1. Najpierw otwieramy maskę (chyba, że ktoś umie bez otwierania maski - to pełen szacun )
2. Namierzamy na lampie gumową pokrywę i ją odkręcamy.
3. Ściągamy żarówkę H7 do długich i zabezpieczamy ją.
4. Pod żarówką do długich jest następna oprawka do pozycyjnych właśnie - odkręcamy ostrożnie.
5. Wypinamy wtyczkę, wkładamy nową żarówkę i zakręcamy.
6. Jeśli kabel jest stary z lampek - to koniecznie zaizolować pęknięcia itd.
7. Sprawdzamy czy lampa świeci i czy błąd jest dalej.
8. Wkładamy lampę H7 i zakręcamy ją.
9. Zakładamy gumową osłonę.
10. Z drugą lampą analogicznie.

Pierwsza lampa zajęła mi 20 minut, druga może trzy-cztery minuty.
Nie odkręcałem reflektora, bo to w zasadzie nic nie daje - problem z dostępem jest wewnątrz reflektora, nie na zewnątrz - więc jak go wykręcimy to dalej mamy problem z odpowiednim montażem.
Ja kupiłem ledy które nie generują błędów, są one sporo dłuższe niż tradycyjne oprawki, ale dołączają przedłużki kabla.
Dobrze jest najpierw zamontować kabel w oprawie z przedłużki, pomanipulować w lampie i zakręcić oprawkę ringów, potem połączyć kable i sprawdzić koniecznie czy działa.
Tak jak pisałem, pierwsza lampa - 20 minut, druga lampa mniej niż pięć minut.
Nie jest to ani trudne, ani skomplikowane.
Do dzieła !