BMW Sport

Witam. Przymierzam się do wymiany pompy paliwa, bo jezdzę do mechanika i za każdym razem nie ma czasu, więc chce to zrobić sam.
Pompę chce wymienić w bmw e36 coupe 94r. Czy mógłby ktoś mnie poinstruować którą drogą się do niej dostać, jak zdemontować i czy potrzeba w jakiś sposób przygotować bak paliwa?
Z góry dzięki za wszelkie rady.

Zdejmujesz tylnią kanape gdzie jest okrągła pokrywka a raczej dwie odkrecasz tą po stronie pasarzera (od kierowcy jest bodajze pływak i takie tam) ukazuje sie gorna czesc pompy odkrecasz pierscien mocujący zdejmujesz weze odpinasz zasilanie i wyciagasz ja do gory baku specjalnie nie musisz szykowac tylko przydało bo sie aby nie był pod korek zalany ;]

Jeśli dobrze pamiętam pompę masz za fotelem pasażera (oczywiście pod pod tylną kanapą ). Odkręcasz tą ogromną nakrętkę i wyjmujesz bebechy. Później patrzysz jak to jest zamocowane. Zerknij tutaj

Nie powinno to być jakoś mocno trudne. Jeśli masz lekkie zacięcie mechaniczne dasz radę.

P.S. Ja przed odkręceniem tej nakrętki odkurzaczem powyciągałem syf wokół. A było dość sporo.

Super! Wielkie dzięki

Uwaga tylko na ciśnienie bo troche może polecieć benzyny. Warto też odkręcić korek w razie jakbyś odpowietrzenie miał przytkane. No i dla wszelkiego dobrze jest odłączyć akumulator.

No i nie robić tego tak jak mój mechanik z papierochem w gębie

Dokładnie uważaj na cisnienie. Ja jak zmienialem pompke to po sciaganiu jednego weża mialem supraisa, beznyzke troszke ochlapala mi buzke. ale bylo ok. wymiana idzie lekko i sprawnie. ale pamietaj wlasnie lepiej zebys sobie troszle zmiotl albo odkurzyl przed odkreceniem bo wiadomo ze tego nie zmienia sie co tankowanie i brudu troche tam bedzie. Pozdro

z racji, że jestem po wymianie pompy paliwa, dołożę kilka moich doświadczeń, bo jak szukałem to nie znalazłem tych informacji

zesół pompujacy z compacta jest inny niż z reszty e36, wyglądają bardzo podobnie, ale są inne, głębokość baku jest inna, czujnik paliwa i sam pływak też są inne, minimalnie inny jest też kształt zespołu pompy (plastikowe części, mocujące sam wkład pompujący), ale niestety znaleźć pompę z compacta nie jest tak łatwo, a jeśli nie możemy czekać, to mozemy zrobić tak jak ja kupić pompę z innej budy i przełożyć samą pompkę (w sensie sam wkład pompujący)

ponadto po lifcie (dokładnie to 02/1995) były inne pompki, przed liftem w pompie są dwa króćce, jeden wyjściowy, którym tłoczone jest paliwo do listwy i drugi powrotny, a po lifcie jest tylko jeden, którym tłoczone jest paliwo (tzn. wygląda jakby były dwa, ale jeden powrotny jest fabrycznie zaślepiony), ale na 100% można zamontować pompę z przedliftu do polifta, wszystko będzie w porządku, warto jednak zaślepić ten króciec powrotu bo znalazłem informacje, że przy pełnym baku, może wychlapywać się tamtędy paliwo