BMW Sport

Witam ponownie po dlugiej przerwie bylem na dluzszych wakacjach w polsce zeby sprawdzic moje bmw i co sie okazalo jest jeden maly problem mianowicie gdy jechalem do wroclawia mialem jakies 230km/h i temperatura skoczyla na czerwone pole mowie ok zatrzymalem poczekalem az ostygnie i jechalem dalej no i znowu problem tylko juz pzy 160km/h wiec mysle sprawdze wode w chlodnicy otwieram mache i zeczywiscie nic nie ma wody wiec dolalem jade dalej ale jak na zlosc znowu to samo dojechalem do wrocka i zaczolem szukac mechanikow kazdy mi wsiskal inny kit siedzial za biurkiem nawet auta nie widzial a juz mi mowil co by to nie wymienil no wiec powiedzialem ze leje na mechanikow wracam do mojego miasta czyli rybnika jakies 200km od wrocka cala droge musialem jechac 90km/h szczee nie bylem za bardo szczesliwy jak maluch mnie wyprzedzal ale po ddrodze zatrzymalem sie ze 2 razy zeby odpowietrzyc ta chlodnice i znowu problem ogrzewanie siadlo caly dzien chodzilo i nagle no ale dojechalem juz prawie do mojego miasta wiec powiedzialem do siebie teraz cie przegonie zobaczymy czy dlej sie auto grzeje wiec potrzymalem auto na kazdym biegu do czerwonego(na obrotomierzu oczywiscie pola i cos sie zmienillo ogrzewanie zacelo znowu dzialac auto sie nie grzalo no w sumie bylem zadowolony ale i tak nastepnego dnia pojechalem do znajomego mechanika zeby to sprawdzil powiedzial ze trzeba odpowietrzyc chlodnice bo to jest glowna przyczyna a zapomnialem wpomniec ze wode z chlodnicy wypierdzielalo przy duzych predkosciach mam caly silnik obrzygany z borygo no wiec mechanik odpowietrzyl wszystko i powiedzial ze jest ok no wiec jede do krakowa mam jakies 160km/h patrze znowu temperatura wzrasta i nie wiem co jest grane dla wyjasnienia Wisko jest dobre i dziala i nie ma spalin w plynie chlodniczym wiec uszczelka pod glowica tez jest ok wiec moze ktos z was wie co jest przyczyna??

to jakaś wersja turbo ?

nie normalna 320i

230km/h to troszke przesadziłeś

Licznikowe 230km/h jest bardzo możliwe w e36 320i.

Równie dobrze mogła pójść Ci uszczelka. Sposobów na sprawdzenia wstępne jest klika. Spróbuj poszukać gdzie ucieka Ci płyn chłodniczy. Ponaciskaj górnego i dolnego węża które dochodzą do chłodnicy i nasłuchuj czy nie słyszysz dziwnego zasysania. Możesz w końcu mieć dziury w samej chłodnicy, jak i pęknięcie gdzieś w wężu. Zobacz czy nie masz płynu z przodu auta, jeśli masz obryzgane bmw raszki to może sugerować dziurę w chłodnicy od frontu (ja tak miałem).
Zdarza się też że możesz mieć pęknięty zbiornik wyrównawczy od spodu. Dokładnie prześledź wszystkie połączenia całego układu chłodzenia!

Gdybyś miał walniętą uszczelkę to, żeby to spr. zajrzyj do poziomu oleju czy jego stan się nie podniósł. Na włączonym silniku przytknij dłoń do wydechu i zobacz czy nie robi Ci się mocno mokra ręka. Możesz też gdy będziesz miał już ciepły silnik odkręcić korek od zbiornika na wodę i patrz czy nie pojawiają się jakieś pęcherzyki powietrza. To tak wstępnie. Na pewno ktoś coś jeszcze dopisze

no nie bardzo bo skrzynia nie jest na tyle długa żeby przed odcinką doszło do 230 no chyba ze założy "14"

No ale zauważ iż jeżeli licznik oszukuje tylko o 5% to prawdziwa prędkość to 218km/h.. co jest możliwe.

sprawdzilem juz rury nic nie zasysalo pechezykow powietrza tez nie widzialem olej sie nie podniosl a pod autem nie wice zeby cos cieklo z chlodnicy a co do predkosci to mowilem powaznie 230 to byla predkosc jaka mi pokazal a jeszcze na boku wymienilem korki z chlodnicy wiec to tez odpada

a jeszcze zapomnialem dopisac ze wode wywala mi gora ze strony korka i zbiornika wyrownawczego

... z tego co wiem to może być objaw padniętej uszczelki

No walasnie tylko jak by uszczelka poszla to woda byla by zabrudzona spalinami i smierdzialo by spalinami jakbym odkrecil korek z chlodnicy

niekoniecznie, ale lepiej żeby ktoś zabrał głos bardziej obeznany. Wiem za to jedno. jeśli masz zamiar tym wracać na wyspy to ja bym się nie odważył w tym stanie auta!

jesli cos to bedzie sie mieszłao z olejem nie benzyna.
1.Jakie masz weze twarde?robi sie osad pod korkiem wlewu oleju i w chlodnicy?

2.druga sprawa zobacz czy nie leje sie z pompy wody (od dołu) bo jesli poszla pompa (koszt 140zl) weze beda twardnac.płyn bedzie sie lal na pasek wieloklinowy i obrzyga ci cala komore silnika,chlodnica bedzie sie tez zapowietrzac,sanochód bedzie sie grzał (wiem bo przerabiałem)

na 99% pompa wody (czas naprawy jakies 2-3h,spokojnie zrobisz to sam)

wlasnie z tym jest dziwna sprawa jezeli jezdze po miescie i grzeje aute rowno nic sie nie dzieje obojetnie przy jakiej predkosci a jak wyjade na autostrade lub droge szybkiego ruchu zaraz sie grzeje:/ zazwyczaj od 160 wzwyz

uszczelka pod głowicą kolego. zajedż do mechanika i niech ci sprawdzi ciśnienie na cylindrach.

Pogadaj z Pablo, on miał identyczny problem w e36 , za 2 dni będzie w Polsce.
Może masz wyciek wody gdzieś w przewodzie?
... co do 230 to zapomnij, chyba ze masz mało spotykany model e36 320i turbo qłatro . .