BMW Sport

Zwracam sie z pytaniem do elektromechanikow,niedawno dostalem dzwona od tylu e46 kombi 2,0 d 99r.poduszki nie wybuchly tylko klema pirotechniczna,no i pali sie teraz caly czas poduszka na tablicy,pytanko czy jak zlacze kleme na stale bede mogl wykasowac blad poduszki czy tego nie zrrobie tylko zeby ja skasowac wraz bede musial kupic druga kleme,moze ktos ten temat przerabial,dziekuje za szczere odpowiedzi.pozdro.

Kolego, opornik 2-omowy na kleme (chyba 2omy ,to było dawno) i błąd do wykasowania


pozdr

Czyli elektryk mi pomoze i po sprawie

Na kabelku dwużyłowym który ciągnie się od klemy przylutuj opornik , wykasuj błąd i po sprawie, opornik 1,5zł + kasowanie 50

pozdr

Tylko, weź pod uwagę, że po takim zabiegu klema nie spełnia już swojej roli...

No fakt, opornik to są skróty, tak jak w przypadku przerwanej maty pasażera... ale cos za cos...używana klema piro z kablem+ to koszt 200-300 za używke...

(Na kabelku dwużyłowym który ciągnie się od klemy przylutuj opornik)
mam podobny problem i nie rozumiem za bardzo gdzie przylutować ten opornik...można triszeczke jaśniej

javascript:em('e-36m43/e-46m47,%20')


Koniec Czarnego dwużyłowego kabla (2 x czarny) idące do klemy pirotechnicznej łączymy przy użyciu opornika (3omy)

Czy wartość tego rezystora to ma być 2k ohm , czy 2 ohm (jaka może być tolerancja ) - bo kupiłem samochód bez klemy i lewej kurtyny - kabel od klemy pirotechnicznej wisi sobie . Wymieniłem kurtynę z lewej strony i został komunikat ,, battery disconnected '' .Zanim wymienię i ten kabel zasilający chciałbym , by poduszki były aktywne . pozdrawiam

Klemę można wyłączyć programowo, kodując moduł airbag

Rezystor 2,2 ohm powinien wystarczyć

Kabla plus nie wymieniałem. Kupiłem używaną klemę, wysunąłem przewód plusowy(który i tak ucięli) i wcisnąłem przewód, który był w aucie.

Element na kablu plusowym, który wchodzi w klemę jest kształcie stożka, więc da się go wcisnąć do klemy. Tak poskładana klema jeździ już 2 rok i nic się nie dzieje

O adaptacji sterownika (sensora airbag ) czytałem , lecz jeszcze nie znalazłem nikogo w mojej okolicy kto umie ta sprawę zrobić , jedynie kasowanie błędów wchodzi w rachubę .Czyli znalazłem posty w których napisano o rezystorze 2 k Ohm , a następnie ktoś z kolei zapodał wartość rezystancji klemy pirotechnicznej na 2 Ohm - stąd moje zapytanie .
Sprawdziłem przewody od sensora do złącza jest ok , tylko teraz rezystor do wlutowania .
I jeszcze zastanawia mnie sprawa '' Crsh data'' nie ma tego komunikatu ,a kurtyna była wystrzelona , no i klema . Poproszę o opinie . pozdrawiam ...

Nie zawsze pojawia się coś takiego.
Częsty przypadek to wewnętrzny błąd sterownika

Zastosowałem rezystor 2 Ohm (czyli ma być taki ) .Błąd klemy został zasymulowany - komunikatu ''crash data'' nie mam - poduszki aktywne .pozdrawiam ...

Mam ten sam problem z przewodem pirotechnicznym, jak wy podłączyliście ten opronik 2,2 ohm?
1.odcina się kable od żółtej wtyczki przy klemie i wlutowuje po prostu ten opornik? mniej więcej jak na zdjęciu?


2. czy wlutowuje się w jeden przewód z tym opornikiem?


3. czy ważne w którą stronę wlutuje opornik? czy opronik jest jak dioda że musi być wlutowany w danym kierunku?

Z góry dzięki, za pomoc.

(Ps. prosze sobie oszczędzić pisanie żebym wymienił cały przewód itd. bo na razie idzie zima i nie będę rozbierał całego auta, dopiero w lato to zrobię)

Wcale nie trzeba wymieniać całego przewodu, można wymienić samą klemę na sprawną bez wymiany całego przewodu.

Opcja nr.1. Rezystor nie ma kierunku przewodzenia więc jest obojętne jak go tam zamontujesz. Pozdrawiam

to takie drutowanie typowe w naszym kraju - czy potem wszyscy przy sprzedazy informujecie nabywcow zescie wlutowali tu i owdzie oporniki , diody itp . ? czy spuszczace przez t z ceny ?

Odkopuje temat, wie ktoś jak wykodowac ta kleme w nsc expert?

To ja też podbijam temat. Po wypadku została uszkodzona klema. Moje auto to E46 320d z 99r Sedan 136 km diesel. Nie wiem tak na prawdę co robić, bo elektryk, który może założyć mi opornik mówi, że w razie kolizji auto może się spalić... można wymieniać cały kabel ale wiadomo jaka to praca. Co poniektórzy piszą, że można wymienić kleme bez zabawy w wymianę całego kabla ale pytanie jak? ktoś jest w stanie pomóc ?:( help

wymień cały przewód razem z klemą i masz pewność że wszystko jest ok.a roboty nie ma aż tak dużo nie przesadzaj