BMW Sport

Do wymiany ecu silnika.
Moge kupić używke , ale co z ews itd.
Jaka procedura jest gdy wymieniam ecu silnika ?

odświeżam temat bo u mnie tez chyba będzie konieczna wymiana ECU

Wie ktoś ile kosztuje taki sterownik i czy można założyć używkę?Gościu w servisie powiedział że ok.4000 zł.Wydaje mi się że trochę przegiął?

kolego szukaj na allegro, z tego co pamietam to same sterowniki zaczynaly sie od ok 400-450...

Kolego możesz wziąć z allegro raczej taki który będzie odpowiadać numerami Twojemu. Następnie DIS i tam już masz całą procedurę odnośnie wymiany uszkodzonego sterownika, na końcu jest synchronizacja EWS z ECU i wszystko powinno grać. Skąd to wiem? Nie zmieniałem nigdy fizycznie sterownika, ale adaptowałem przepływkę, a w dziale zrób to sam masz opisane krok po kroku. To jest własnie nic innego jak wymiana sterownika na nowy (zmiana oprogramowania bez fizycznej zmiany sterownika).
viewtopic.php?f=25&t=90753

Życzę powodzenia:)

Ja wymienialem sterownik w e39. Potrzebujesz DME EWS i pestke. Warto wyciagnac swoje z auta i porobic dokladne foto. Oznaczenie DME musi byc identyczne, EWS w tej samej wersji (moze miec inny kolor oboudowy). Wazne jest, jesli masz manual, zeby DME pochodzil z manuala (ten z automatu nie odpali, bo czeka na sygnal ze skrzyni ze jest na luzie). Mam m52b28 ale komp pasuje ze wszystkich wersji m52 (oczywiscie bez "tu"). Zaplacilem 400zl za komplet. Jak dzwonilem w kilka miejsc, to naprawa lub przeprogramowanie sterownika wychodzilo drozej.

Dzięki za rady Auto już śmiga.Uszkodzony sterownik został naprawiony na zlecenie BMcarsu w Mysłowicach.Koszt regeneracji to 651 zł.Rozmawiałem z szefem BMcarsu na temat nowego sterownika i powiedział mi dokładnie to samo co Wy

To trzeba bylo nas sluchac i brac komplet z allegro, a za zaoszczedzone 250zl kupic nam wszystkim piwo.

czy mógłby mi ktoś powiedzieć w którym miejscu w touring e46 po lifcie znajduje się sterownik/komputer silnika? chodzi o DDE? nie wiem czy to odpowiedni temat ale pozwolę się podpiąć.

jak otworzysz maskę to stojąc przodem do samochodu po prawej stronie bedzie czarna pokrywa, na 3,4 ampule + jeden torx

Witam , mam pytanie, jak sprawdzić czy jest uszkodzony ECU? bo mam problem iz brakuje mi iskry na swiecy i [cewki dobre swiece dobre kable ok] wyglada na to iz ECU nie daje sygnalu do cewki.. Czy wystarczy kupić komputer silnika o identycznych numerach i wlozyc do auta zamiast starego i bedzie chulac czy jest to bardziej skompilkowane? [moje auto to e36]

jaki silnik? ktory rok? jest ews? pod kompa podpinales?

witam !
mam pytanie odnosnie calego systemu centralki immo i kompa. Aktualnie w samochodzie nie dziala mi centralny zamek , zacina sie stacyjka i zamek w drzwiach...postanowilem cos z tym zrobic i na allegro znalazlem okazyjnie caly zestaw tego co potrzebuje...(zamki do drzwi,zamek do bagaznika,stacyjka, modul centralnego,komputer silnika +3 kluczyki wszystko z rozbiorki jednego samochodu , wszystko sprawne i spolgra ze soba).wszystko byloby ok az zaczalem czytac na forach ze numery z kompa musze byc identyczne z tymi ktorymi mam teraz w przeciwnym razie cos bedzie nie tak.... po sprawdzeniu czesci wyszlo ze sa z bmw e36 318i ja mam 320i
I teraz czy ktos wie czy bedzie to dzialalo jezeli zmienie wszystkie te podzespoly? z gory dzieki za pomoc

Nie wiem czy wymieniałbym cały zestaw od razu, może warto spróbować reanimować. Jeżeli chodzi o zestaw (komp + ews + pestka + kluczyk) to należy przekładać całość. Te rzeczy współgrają ze sobą. Oczywiście można zrobić tak że przełożyć tylko ews, pestkę i dopisać nr ISN do kompa ale to wyższa szkoła jazdy.
Jeżeli części (głównie komp) jest z 318i to nie polecam wsadzać. Inne ustawienia inna mapa, auto może być słabsze.

no ok dzieki kompa nie bede wstawial... zaluzmy zostawiamy stacyjke na pozniej, co jezeli zmienic zamki od drzwi i centralka?komp do tego wtedy nie potrzebny...wymieniam zamki -co do tego potrzebuje?ews bedzie potrzebny?

Witam,

Zakupilem nowego kompa, ews, immo i kluczyk.

Założyłem komplet i aby odpalić muszę stary kluczyk wsadzić w stacyjke a nowy w pierścień z immo teraz pytanie co trzeba zrobić by wszystko działało z jednego kluczyka?

Trzeba przełożyć pestkę z nowego kluczyka do starego.

problem w tym ze nie ma pestki a jest transponder wlutowany w uklad

Jedź do specjalisty od dorabiania kluczy i powinien mieć sprzęt do kodowania.

Jeśli wiesz, że jest transponder to zapewne już rozcinałeś kluczyk. Oczywiście mówię o kluczyku w kształcie "diamentu". Przełóż płytkę z nowego do twojej obudowy z grotem i sklej. Powinien działać.