BMW Sport

Koledzy, co byście polecili z tych oponek. Bardzo zależy mi na tym, żeby jak spadnie śnieg to nie mieć najmniejszych problemów. Mieszkam na wsi a więc drogi tam czasem wołają o pomstę do nieba. Główny parametr to mocarne w śniegu, błocie pośniegowym czy na śliskiej nawierzchni aby auto bez problemów się prowadziło i dawało rady. BMW E46 320i 150km. Rozmiar 205/55 r16. Moje poprzednie Kelly WinterST były w śniegu niepokonane ale w każdym innym aspekcie totalna porażka.

Continental:
WinterContact TS860
ContiWInterCotanct TS830P

Nokian:
WR D4
WR A4

Goodyear:
Ultra grip 9

Michelin:
Apin 5

Pozdrawiam,
R6N1

Mam UG8 w moim BMW i mogę polecić a za tą kasę co kosztują to na prawdę dobry wybór. Myślę jednak, że Michalinki czy Conti będę trochę lepsze więc jak Ci cena odpowiada to je kupuj. Z TS830 miałem do czynienia w Pandzie mojej mamy- dla mnie rewelacja ale czytałem dużo pochlebnych opinii o Michelin i chyba je bym wybrał. Ponoć z wiekiem utrata właściwości jest w nich znikoma a to parametr, który w testach nie występuje. Nokianów nigdy nie miałem.

Ciekawe, że poruszyłeś temat Pandy. Do Fiata Punto też potrzebuje opony i zastanawiam się właśnie co wybrać - tam własnie roważam Dunlop SP WinterResponse 2 i 860ts. Cena nie gra zbytnio roli bo różnica 30-40 zł na oponie to nie dużo jeżeli będzie lepiej i w końcu na lata. Bardzo zastanawiam się pomiędzy tymi dwiema:



Jedna jest kierunkowa a druga asymetryczna. Podobno do BMW lepsze są asymetryczne. Czy to prawda ? Tak jak wspomniałem wyżej najważniejszy parametr to typowo zimowy śnieg-błoto pośniegowe-lód a potem mokro i sucho.

W ostatnim teście zimówek jaki oglądałem w rozmiarze 16 cali najlepszą opona na śniegu okazał się Dunlop WS5. Osobiście wziąłbym Michelina, nowe Conti bądź tego Dunlopa.

jak szukasz mega dobrych opon do jazdy po sniegu i ma byc tanio to barum polaris 3 to jest taka kostka 9mm ktora przeniesie kazde auto, sa juz sprawdzone. wg mnie najlepszy stosunek cena / jakość pisze z pełną odpowiedzialnością

jezeli szukasz w super klasie opon ponad wszystko to michelin alpin 5

continentale ts860 wygladaja jak ts850, montuje takie opony od kilku tygodni osobiscie wolalbym michelin alpin 5. wg testow w continental ts 860 poprawiona zostala zywotnosc z 6 pkt na 10 w praktyce opona wyglada tak samo. przeczytaj moj wczesniejszy wpis zamieszczalem linka do testu dla 16 cali rozmiar dla BMW E46 205/55 itd...

Ja trochę handluje oponami, i jednak w śniegu dla mnie królem są micheliny alpiny ale są drogie, i wiadomo jak to w polsce, barum spoko, conti też, nie polecam toyo oraz nalewek, ale barumy i kormorany jak najbardziej chyba że w zime też latamy po 200 km/h

W pandzie na tych Conti było miodzio a auto bez ABS i wspomagania więc zależało mi żeby gumy były z wyższej półki. Jak to patrzę na radzenie sobie w kopnym śniegu trochę inaczej. Kiedyś miałem Dębicę Frigo 2. Tragedia, głośne, ogólnie kiepski i w końcu wyszły z nich druty (i to w kliku sztukach bo miałem je wtedy chyba na 3 autach) ale w kopnym śniegu radziły sobie super. Tylko wyjechać z zaspy potrzebuję rzadko a już prowadzenie czy hamowanie na mokrym to jednak bardziej istotne kryterium. W wysoki kopny śnieg się nie ładuję bo można sporo poobrywać, wolę porządnie odśnieżyć.

frigo2 to montują ludzie ktorzy maja klapy na oczach i nie znają barumów. na barum czeskich jezdzi sie do konca nawet latem mozna na tym jak ktoś się uprze do konca zerżnąć. z frigo są jaja jedynie na snieg moze byc o ile w miare nowa, bieznik skopiowany jedynie...

Oczywiście, specjalnie w duży śnieg nie wjeżdżam, podwórko także odśnieżam, ale drogi sami wiecie jak wyglądają na wsiach. Najgorzej jest, jak pada śnieg i wieje wiatr. To wtedy na prawdę robi się nieprzyjemna warstwa do "pokonania". Główne drogi oczywiście są odśnieżone ale te poboczne pomiędzy miejscowościami nie zawsze tak jak powinny być. Mimo to, że priorytetem jest mocarność na śniegu to oczywiście poruszanie się po mokrym i suchym też jest bardzo istotne bo jednak 80% albo i więcej "zimy" to albo sucho albo mokro a reszta to są dni typowo śniegowe więc stosunkowo niewiele, ale gdy nadejdą to wolę przyjemnie się zaskoczyć niż rozczarować. Moje poprzednie Kelly na śniegu mega a w każdym innym aspekcie dno. Kupiłem je z polecenia sprzedawcy i źle się to skończyło na szczęście tylko dla felgi. Po 3 latach straciła swoje "właściwości" mimo praktycznie nienaruszonego bieżnika - 5.5mm. Także tej zimy tylko najwyższa półka. Na razie nie śpieszy mi się z wymianą, takie temperatury po 6-7 stopni w ciągu dnia to żadne temperatury dla opon letnich. Zwłaszcza, że mam dość miękką mieszankę Goodyear Efficientgrip Performance gdzie w mokre dni są jak "żyleta". Liczę, że ktoś się jeszcze wypowie i pewnie ostateczną decyzję podejmę za około 2 tygodnie gdzie powiem co wybrałem i pierwsze wrażenia. pawelos666 przyjrzę się tym Michelinom, poczytam opinię. Dzięki za komentarze koledzy! I przepraszam, za długi wywód

Frigo to przygoda z kiedyś, dostałem je na zimowych kołach kupionych wtedy jeszcze do e36 a Fiat dał "gratis" do nowej Pandy także żal było wyrzucić. Niestety zawiodłem się strasznie. r6n1, nie masz się co zastanawiać. Poszukaj jakiejś dobrej ceny na Michałki albo Conti i bierz jedne z tych, nie zawiedziesz się. Te pierwsze niestety drogie więc ja się na tą markę nigdy nie skusiłem.

Koledzy, wybór padł na Nokian WR D4 205/55 r16. Przeglądałem paręnaście testów i mogę powiedzieć jasno - na pewno nie każdy był rzetelny. Rozbieżności były czasem dość spore pomiędzy testami a ewidentnie gloryfikowany był zawsze Continental. Nokian poprzez rzeźbę bieżnika powinien być lepszy na śniegu co parę testów udowodniło, natomiast wiele testów równało to ze sobą bądź nawet przeważał Continental! Ale to są tylko moje luźne spostrzeżenia może jakoś się do tego odniesiecie koledzy ? Oponki już zamówione. Jak przyjdą... po 12.12.16 to dam znać jak się dokładnie na nich jeździ i pierwsze wrażenia.

Cześć Wszystkim,
Mam pytanie czy jeżdzi ktoś z Was w zime na oponach Hankook Winter i*cept evo2 W320 205/55 R16 91 H MFS
i czy ma jakaś wyrobioną opinie na ich temat.
Pozdrawiam

jakieś opinie na temat Nokian WR D4?


Zastanawiam się jeszcze nie nie spróbować nowego modelu Nokian WR Snowproof, co myślicie ?

W grę wchodzą jeszcze Goodyear Ultra Grip 9+

Ma ktoś jakieś opinie na temat w/w opony, ewentualnie doradzi co się najlepiej sprawdzi?

Co z yokohama? Myślę żeby kupić zimówki bluearth v905, widziałem gdzieś na yt w testach gość polecał, znacie ta markę?

Miałem v905 kiedyś w E46 316i, także mocy nie miało, ale byłem z nich naprawdę zadowolony, w śniegu, w deszczu i na suchym strachu przy większych prędkościach nie było.

kupiłem te yokohamy, nie było jeszcze mocnych okazji do testów, bo tylko trasy krótkie robię, praca zdalna robi swoje ale pierwsze wrażenia bardzo pozytywne

Jako, ze to moje pierwsze opony zimowe od ponad 10-ciu lat,
musialem kupic cos dobrego do rwd
Wybor padl na Vredestein wintrac pro
Rozmiary 225/40 r18- waga opony 10.9kg
Oraz 245/40 r18 - waga 10.4kg jakby ktos chcial wiedziec
Nie wiem dlaczego wezsza wazy wiecej, ale moze dlatewgo iz ma sztywniejsza scianke i bedzie lepiej sie prowadzic. Ogolnie jestem pozytywnie zaskoczony, bo podejrzewam prowadzenie jal na letnich, co jest plusem dla mnie
Ceny nie sa wygorowane- 2100 za taki komplet jest ok
Testy tez pokazuja, ze sa dobre
Ogladalem sporo filmikow na yt z e9x na takich oponach i dlatego je wybralem
Zobaczymy jak beda zima sie spisywac
Sugerowalem sie tez prowadzym Caroserie i jego supra

a jakie macie opinie o Michelin Alpin 6? Mam możliwosć kupienia w dobrych pieniadzach ale chetnie dowiem sie wiecej od osob, ktore ich uzywaly.


https://omt-serwis.pl/usluga/opony-zimowe-tarnow/

Cześć. Odkopuję temat. Właśnie stałem się posiadaczem E60 530i. Niestety samochód jest na letnich 18" ale bez kół zimowych. No więc zakupiłem obręcze 16" i szukam do nich opon w rozmiarze 225/55 R16. Zakładam cenę do 400 zł za oponę i w tej kwocie do wyboru mam:
- Dębica FRIGO HP 2 (2023)
- Barum POLARIS 5 (2023)
- Nexen Winguard SnowG WH2 (2023)
- Laufenn I Fit+ (2022)

Czy wśród tych kandydatów któryś się wyróżnia? Dębica zawsze kojarzy mi się z dobrymi oponami. O Laufenn też słyszałem dobre opinie ale bez konkretów, w tym zestawieniu rocznik poprzedni. Nexen wg etykiety zużycie paliwa C, przyczepność na mokrym B (!). O Barumach w sumie nic nie słyszałem. Nie mam pojęcia na co się zdecydować. Zimowy styl jazdy raczej spokojny.

Jeżeli wybór ma być tylko z tych marek to wziąłbym Nexeny.