BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 28 marca 2024, 16:23

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!


Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [e36] Prosze o opinie mam dylemat 320i czy 325i
PostNapisane: 1 kwietnia 2007, 15:30 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 37
Lokalizacja: Bydgoszcz
Witam mam dylemat zastanawiam sie nad kupnem 320i lub 325i i chcialbym wiedziec cos wiecej o tych dwoch silnikach czy maja paski czy łancuszek?? jaka jest roznica w spalaniu, itd. wszystko co moglo by byc mi potrzebne przy podejmowaniu tak waznej decyzji prosze o pomoc i z gory dziekuje!!!!!!!!!! :wstyd:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 1 kwietnia 2007, 15:33 
325i i 320i to praktycznie te same silniki obydwa to M50 na łańcuchu(mowa o początku produkcji bo potem były silniki z Vanosem M52) 2.0 ma moc 150 koni 2.5i ma moc 192koni, w spalaniu nie ma wielkiej różnicy :ok:
Polecam Ci 2.5i obojętnie czy z Vanosem czy bez :ok:


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 1 kwietnia 2007, 16:18 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 3023
Lokalizacja: zachodniopomorskie
DAREX, troszke zamieszałeś z tym Vanosem ;) dla sprostowania dodam że Vanos był montowany też w M50 od bodajże 1992r.M52 to od 1995r ( 2,5l miało oznaczenie 323)moim zdaniem to 2,5l to co najmniej ..... lepiej 2,8l :super: (2,8l to tylko m52)... sporo było na ten temat na forum.... poszukaj troszke :hyhy:

_________________
[you] zobacz moje qp
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=26102#26102 - nowe zdjĂŞcia w galeri



Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 1 kwietnia 2007, 19:56 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 37030
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
Gialardo, skoro odpowiedziałeś sobie na podstawowe pytanie, czyli chęć zakupu auta z silnikiem R6 to:
NIE BIERZ POD UWAGE SILNIKA TYLKO STAN TECHNICZNY!!! to podstawa, jeśli trafi Ci się autko z lepszym silnikiem 2.0 to je kup, a jesli 2.5 to je kup
nie słuchaj, że 2.0 i 2.5 palą tyle samo bo to bzdura. nie ma nic darmo, na trasie przy jednakowej jeździe mogą zurzywać takie same ilości paliwa, ale nie w mieście

P.S. na temat wyboru aut było sporo na forum, poszukaj i się sporo dowiesz

_________________

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 1 kwietnia 2007, 21:36 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 3023
Lokalizacja: zachodniopomorskie
rorafalki napisał(a):
NIE BIERZ POD UWAGE SILNIKA TYLKO STAN TECHNICZNY!
załorzyłem że każdy tak robi :hyhy: oczywiście że lepsze 320 w doskonałym stanie niż młodsze lepiej wyposarzone zwłoki 328 :D

_________________
[you] zobacz moje qp
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=26102#26102 - nowe zdjĂŞcia w galeri



Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 5 kwietnia 2007, 15:17 
no jeśli chodzi o 2.8 i 2.5, to różnica w koniach jest 1 na korzyść 2.8, ale okazuje się, że na niższych prędkościach 2.5 jest szybsze niż 2.8. Dopiero później go łyka :D


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 5 kwietnia 2007, 15:40 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 2588
Lokalizacja: Dziki ZachĂłd
Moje BMW: 323i
Kod silnika: M52TuB25
ja szukam powolutku dobrego silniczka 2.5 do swojej... bo wolę mieć już 2.5 niż 2.0 jakie mam... w spalaniu niewielka różnica jest z tego co wiem, a w mocy... 42 km zrobią swoje ;)

lepiej szukaj skutecznie 2.5 aż znajdziesz

_________________
ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 5 kwietnia 2007, 16:56 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 33
Lokalizacja: warm-maz
bierz 2,5 po co ci 2,0 jak to to samo opali a wiecej kucyków... i kantem :P :hyhy:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 5 kwietnia 2007, 17:11 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 235
Lokalizacja: Marki/Warszawa
Witam miałem 2.0 qp a teraz mam 2.5 :super: koszty utrzymania sa bardzo zblizone a frajdy z jazdy duuuzo wiecej.

_________________
///Brak reklam na forum///


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 106 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL