BMW Sport

kormoran i dębica to dziadostwo, nie warto tego kupować. Debica zimówki są jedynie niezle w głębokim śniegu i tylko tam, na suchym i mokrym jest lipa straszna. Nie wiem natomiast gdzie sobie zimówki premium nie radzą, ja twierdze że radzą sobie w każdych warunkach

Ja jeździłem wcześniej na kormoranach i tak średnio mi się sprawdzały, a kupiłem nówki sztuki... Teraz ma Yokohamę AE-50 i porównując ją z kormoranem to widać różnicę. Na Yokohamie jeździ mi się lepiej, są w miarę ciche i najważniejsze dobrze trzymają się drogi...

Potrzebuję pomocy z doborem nowych opon letnich.

Rozmiar 225/45/R17.

Interesują mnie tylko opony ASYMETRYCZNE. Nigdy więcej kierunkowych.

Aktualnie mam Uniroyal Rain Sport 2. Kupiłem komplet nowych 4szt. 2,5 roku temu. Niestety tylne opony się wyząbkowały i jazda w nich stała się nieznośna. Wina w tym leży też po mojej stronie, ze względu na geometrię, której nie sprawdzałem dłuższy czas. O ile z opon byłem bardzo zadowolony bo świetnie sobie radziły na drodzę, tak nie chciałbym znów kupować opon kierunkowych podatnych na ząbkowanie.

Na chwilę obecną wymienić muszę tylko 2 szt. opon tylnych (przód się nie wyżąbkował).

Jakie opony z niższej półki polecacie do 328i? Rozpiętośc cenowa jest gigantyczna.

Zaczynając od:
Imperial Ecosport za 199zł/szt.
Ventus Prime 3 K125 za 321zł/szt.
Uniroyal Rainsport 3 za 323zł/szt. - Nowy model jest oponą asymetryczną choć opinie mówią o
przypadkach wyząbkowania
Goodyear Eagle Asymmetric 3 za 377zł/szt. - Wersja wzmocniona jest duż tańsza aczkolwiek nie wiem czy do takiego auta jak E36 jest to coś potrzebnego?
Nexen N800 za 259zł/szt. - cena dobra, ostatnie 2szt. na stanie, kolejne po 307zł/szt.

Znajomy poleca jeszcze te:
Membat Passion za 229zł/szt. - używa ich i nie narzeka. Marka kompletnie mi nieznana.

Oczywiście chciałbym wydać jak najmniej jednak wiadomo - nie chcę kupić opony, która się rozpadnie jak naszemu prezydentowi

Możecie coś powiedzić na ich temat? Jakie są polecane opony z klasy ekonomicznej?

asimmetric 3 od goodyear, warto dolozyc te kilka zl do uniroyala rainsport 3

wczesniej porownywano kormorany z yokohamą. takie porownanie jest nie na miejscu. yokohama to jedna z najlepszych firm obok michelina czy continentala

Mam pewne obawy przed Rain Sportami 3 - niby są asymetryczne jednak są przypadku ich wyząbkowania. Mimo swojej asymetryczności ich bieżnik wciąż jest dość "nietypowy" jak dla opony asymetrycznej.

Dodatkowo jaka jest realna różnica pomiędzy tymi samymi oponami w wersji XL i bez? Wersje bez XL są dużo tańsze.

Uni RS3 będzie ząbkował. Nie zrobili wzdłużnego bloku na barku i opona ma tendencję do ząbkowania. Darowałbym sobie opony chińskie i tajwańskie, z tych co wymieniłeś powinien być dobry Ventus Prime 3. Producent zapewnia, że jest lepiej niż poprzedni Ventus Prime 2. Na VP2 jeździłem sporo, opona bardzo dobrze trzyma i nie ząbkuje. Dzisiaj zresztą zakładałem komplet 225/45R17 Ventus Prime 2 klientowi, opony chodzą idealnie równo, ciężarki po 15 gram. To są opony high performance, więc warto dołożyć parę zł, natomiast GY Asimmetric 3 jest oponą ultra high performance.

A jak się mają Ventus Prime 3 do EfficientGrip? VP3 znalazłem już za 303zł/szt, EfficientGrip za 313zł/szt.

Ventus Prime 3 występują tylko w wersji XL - bardzo wpływa to na komfort jazdy?

Ewentualnie Ventus Prime 2 są w normalnej wersji dostępne w cenach 290-300zł/szt.

Hankook ma dość miękkie opony, więc ta XL nie będzie wpływać na komfort. Osobiście nie jeździłem na VP3, bo to nowość, ale VP2 trzymała rewelacyjnie na mokrym.
W testach z tego roku masz taki wynik:
Hankook VP3 , hamowanie na mokrym z 80 km/h - 27,9m, hamowanie na suchym ze 100 km/h - 34,6m
Goodyear EfficientGrip Performance odpowiednio 28,8m i 36,1m.

ludzie jestesmy na forum BMW a tu ktoś wyjezdza z oponami typu Imperial albo membat czy innym syfem. Dołóżcie pare zł i kupcie coś co jest bezpieczne stać było na BMW a na opony już nie ?

dziś kolega zakłądał rainsporty 3 i mu wyszło jajo na boku po 1 km ....ogólnie mówi że do bani są te opony, głośne, zle ręagują na skręt, nie polecam ich.

Akurat to na co mnie stać, a na co nie, jest moim prywatnym interesem ale Ci odpowiem - stąć mnie na BMW, czy nawet Jaguara, stać mnie nawet na najlepsze opony na rynku i to właśnie dzięki temu, że jestem świadomym konsumentem i nie kupuję marki, a produkt.

Nie raz zostało już udowodnione jak kiepskie są opony "premimum" i to, że za dużo mniejszą cenę można kupić porządną oponę spełniającą wszystkie moje wymagania. Nie nabijam kasy monpolistom

Mówisz o bezpieczeństwie? Jeszcze nie widziałem na drodzę rozwalnego BMW z oponami z najniższej półki, natomiast tych latających na Continentalach czy Michelinach, widziałem mnóstwo owiniętych na lampach

Jak ktoś jeździ normalnie to nie potrzebuje opon do sportu.

Wczoraj miałem okazję na żywo zobaczyć te Membaty Passion na aucie. Z przodu para Pilot Sport, z tyłu para Membatów - bieżnik prawie identyczny. Kolega nie narzeka i mówi, że niczym się nie róznią od siebie. Są nawet dużo cichsze od Michelinów. Niestety zrobił na nich dopiero 1000km więc to trochę za mało jak na obiektywny test.

panowie planuje zakup oponek 225/40/18
W tamtym sezonie przelatałem na 4x Pirelli Pzero nero gt i muszę przyznać że to były najlepszych opony na jakich miałem okazję jeździć.

Teraz stoję przed wyborem następujących modeli:
1.Hankook VentusPrime3
2.Uniroyal Rainsport3
3.Vredestein Ultrac Sessanta
4.Toyo Proxes t1r
5.Falken ZE914

Panowie, macie doświadczenie z ww oponami? Opinie w internecie są dosyć laickie, zależy mi na pewnym prowadzeniu auta i przyczepności. Wygląd to drugorzędna sprawa. Parę słów dobrego słyszałem na temat hankooków VP3 i w tym temacie widzę że również tak jest. Mój tata jeździ na Uniroyalach RS3 i chwali sobie ale on ma baloniaste 16" więc ciężko to porównać (volvo s60).

totalny badziew, śliskie, głośne

nie myślałeś nad Fulda Sport Control? wg mnie dobra opona w rozsądnej cenie

Dejmon, ja na dniach kupuje komplet nowych 18" do mojego E46 z tym, że na tył daje zalecane 255/35/18.

Wybiore między:
-Goodyear F1 asymetric 2 (3) - dziś oglądałem tą opone w rozmiarze 235/40/18 na 8" feldze i ma piękny rant ochronny, jest twarda i ma dobre opinie. Czołówka.
-Vredstein ultrac vorti
-Pirelli P Zero (GT czy jakoś tak)

Jeździłem kilka dni temu na Vredstein ultra satin - opona średnio twarda (raczej miękka) ale klei super i jest cicha. Na pewno można polecić. (to nowa opona tej marki)

Oczywiście Continetal SC5 i Michelin PS3 to najlepsze gumy w klasie obok Goodyera i Pirelli więc jak możesz trochę dołożyć to lepiej tak zrób i jeździj

-Toyo bym odrzucił.
-Unoroyal RS3 jest dość miękka i będzie pewnie szybko się zużywać jak poganiasz w lato na suchym ale za to na mokrym przyczepność to totalna czołówka. Jeździłem na Uni rainexpret, mam takie zimówki MS7 i kleją super. Mimo to bym odpuścił ze względu szybszego zużycia i ryzyka ząbkowania i mimo wszystko mogą być głośne.
- Vredstein sessanta daje rade. Testowałem w 260 konnym kombi FWD lekko podręczone i przyspieszał na 1, 2 biegu nieźle, bez wyrywania kierownicy na śednio przyczepnym asfalcie przy temperaturze 18stC. Podobno szybko się kończą i dużo osób narzekało na wyskakujące bomble po 2-3 latach jazdy.

ze sredniowiecza...

No są w ofercie ale jakoś nie przykuły mojej uwagi, miałeś z nimi kontakt?

przez to że u mnie jest dosyć mocno obniżony tył, taka konfiguracja wiąże się z ciągłymi przycierkami. Poza tym ciąganie w koleinach też jest niemiłosierne na takiej szerokości. Bardziej zależy mi na zwinnym dobrze trzymającym się setupie.

Co do opon które wymieniłeś to jednak cena jest już zdecydowanie wyższa, wiadomo że te opony będą lepsze, jednak będę musiał zdecydować się na gumę do 350zł sztuka, z racji tego że jeszcze sporo w moim gruzie mam do zrobienia, a aktualnie cała kasa idzie w remont mieszkania więc interesuje mnie stosunek cena/jakość.

Jakieś opinie na temat Federala SS595?

cieszę się, że masz dobra pamięć i pamiętasz tak odległe czasy


tak, jeździłem 2 sezony w rozmiarze 235/35r19 na E46 - wg mnie bardzo fajna opona, dobrze się klei, równo zużywa, jest cicha, wytrzymała i świetna w deszczu
słabych cech nie zauważyłem

ta opona byla dobra 10 lat temu porownujac do innych opon teraz to syf

Dejmon, sprawdź Vredstein ultra vorti. Dziś oglądałem te opony komplet mieszanych i zamawiam. Nie ma na nie podobno reklamacji tak jak na Goodyear czy Pirelli.