BMW Sport

Jakiej firmy polecacie? Kupował ktoś firmy SRL? Gdzieś na forum czytałem że niby wytwarzają dla FEBI, ale ile w tym prawdy to nie wiem...jakieś takie tanie

polecam z doświadczenia lanfordera.to najlepszy kompromis miedzy ceną a jakoscią.

jesli mam byc szczery to wlg mnie meyle...

sam takie zalozylem i generalnie poki co nie ma co narzekac, a ich najwieksza przewaga jest taka ze maja wymienne sworznie.

latwiej i taniej jest pozniej wymienic sam sworzen niz odrazu caly wachacz

z tego co mi wiadomo to w każdym przednim wachaczu e36 /e46 mozna wymieniac same swożnie.i jezeli chodzi o swożnie to tylko lanforder lub orgin. a jeśli pytasz o surowy wachacz bez swoznia to nie wiem jaka firma

to ze pan mietek imadlem i mlotkiem wybije a potem wbije sworzen to dobra sprawa... ale ja na czyms takim wole nie jezdzic.

ogolnie wymienne (o ktorym mowi sie oficjalnie) to ma tylko meyle.

założyłem meyle hd i jest pieknie polecam również lemfordera.

Przy wymianie polecam też sprawdzic poduchy pod silnikiem i skrzynią

[quote="makus"]to ze pan mietek imadlem i mlotkiem wybije a potem wbije sworzen to dobra sprawa... ale ja na czyms takim wole nie jezdzic Nie imadlem i mlotkiem bo terazz maja prasy do tego,a ja polecam Lemfordera.

ja jutro wprowadzam auto na kanał... wymieniam całe zawieszenie tzn wachacze, tuleje, łączniki stabilizatora i tuleje na stabilizatorze wszystko meyle hd to może też odrazu w ciemno kupie i wymienie poduszki?? czy duzo później jest roboty żeby je wymienić?? bede znów musiał rozkręcać zawieszenie?? no i pytanie ile te poduchy kosztują?? bo na zawieszenie już mi troszke kaski poszło

Latam na Meyle HD od roku i szczerze mogę polecic.

w e36 wymieniś w e46 już tylko jeden i o nie jest już tak prosto

poduszki pod silnikiem i skrzynią spokojnie mozesz wymienić pózniej, zawieszenie nic do wymiany nie ma.
Pod skrzynie polecam poduszki lamfordera, a pod silnik Corteco

Polecam Lemfordera, tylko i wyłącznie.
Nie pamiętam, ale w którymś rodzaju nie wymienisz sworzni a w innych można to zrobić zeszlifowując i wytłaczając (i choć są niewymienne, da radę, jak to jest w opisie na forum).

Lemforder

Jesli chodzi o e46 to swoznie sa niewymienne ale sie wymienia. Niektorzy mechanicy tego nie robia ale warto szukac takiego ktory zrobi. Jesli ktos zamierza zmieniac caly wahacz to meyle produkuje wahacz z wymiennym swozniem.

Co do samych swozni to lem z pewnoscia jest swietnej jakosci ale w e36 (w e46 chyba jest tak samo) meyle robi swoznie bez modulu komfortu ktore wytrzymuja wiecej na pl drogach wiec warto sie o nie pokusic. Skoro ktos pisal o e36 to pasuja tez tuleje z m3 3.2, ktore tez sa duzo wytrzymalsze od standardowych.

U mnie przy nastepnej wymianie bedzie taka konfiguracja: swoznie krotkie meyle hd, swoznie dlugie lemforder, tuleje lemforder m3.

z tym ze poduszki pod silnik Corteco szły na pierwszy montaż, dodatkowo corteco są nie co tańsze od lamfordera

Gdzies czytalem ze lem kladzie corteco do swoich opakowan tylko cene wyzsza daje.

za poduchy z lemfordera zapłaciłem 400 zł

w e46 oryginalne wahacze są z niewymiennymi tulejami. W zamiennikach typu meyle czy lemforder są już wymienialne

generalnie to na forum są dwie szkoły co do firmy : Lemforder oraz Meyle HD
ja zainwestowałem w meyle hd - generalnie smigam drugi tydzień i jest elegancko. Wymieniałem sobie wszystko sam i nie było żadnych problemów polecam zaopatrzyć się od razy w wybijak do sworzni hehehe

Witam czy firma tzn pakowacz ruville daje rade z jakoscia czesci czy ktos montowal ich wahacze ???

Według Mnie nie ma co kombinować bądź przepłacać dwa razy zainteresuj się Lemforder czy też Myle HD chodź o tych drugich recenzji nie znam ale są również często polecane

Ja nie eksperymentuję i w miarę możliwości kupuję Lema. Z uwagi na wymienne sworznie brałbym jednak Meyle HD- będzie sporo taniej przy kolejnej wymianie. Z drugiej strony mój wahacz lema, który wymieniłem jako pierwszy ma ok 70 tyś przebiegu i jest ok. W e39 myślę że ma nawet ciężej niż w trójce. Także nie robi się tego co chwilę jak założysz porządne części.