BMW Sport

Hej. Przebieg 188tys.(potwierdzony)

Otóż mam problem.. Mianowicie 2000 km temu wymienilem olej na Castrol Edge 0w40 . Problem polegal na tym ze nie wiedzialem co bylo wcześniej jak samochod jeździł w Niemczech. Nakazali wlać wlaśnie tego Castrola więc tak zrobilem.... Zaraz na 2 dzień po wymianie na ten olej zaczely sie metaliczne dźwieki podczas rozruchu samochodu ktore ustepowaly po 5-10sek i silnik pracowal juz fajnie. Nie podejrzewalem , ze to olej.

Sprawdziłem wszystko to co mi tutaj powiedziano czyli: rolki, napinacz, alternator, sprezarka klimy, plyn od wspomagania. Wszystko jest w jak najlepszym porzadu a problem nadal wystepuje.Wymienilem nawet rolki choc nie bylo to do konca konieczne.... Odpalalem bez paskow samochod i dalej to samo ...

Dodam , ze samochod chodzi idealnie na cieplym.. 0 wyciekow, kopcen , falowan. Silnik praktycznie nie slyszalny na jalowym, brak jakichkolwiek spadkow mocy.. .. wiec wydaje sie byc ok... Problem metalicznego dzwieku pojawia sie dopiero na 2 dzien po calonocnym staniu..

Niby mechanicy mowili "olac to" i mowia "to napewno nie olej" jakos nie moge im wierzyc bo dla mnie to dziwna sprawa , ze zaraz po wymianie oleju zaczelo sie tak dziac.

Jeden znajomy powiedzial. "byc moze olej jest za rzadki i podczas postojow dlugich (noc) zcieka i po ponownym odpaleniu potrzebuje troche czasu zeby sie nasmarowac" i temu taki dzwiek wydaje... Czy moze to byc powodem ?


podejrzewam ze problem jest nie duzy tylko nikt nie potrafi go zdiagnozowac.... Juz slyszalem ze do wymiany dwumas, popychacze, silnik zatarty. No co mechanik to sie nowych rewelacji dowiaduje....

Z samochodem sie nic nie dzieje ale z racji ze ja jestem pedantem to chce miec wszystko tak jak nalezy.... a poprostu zastanawia mnie dlaczego akurat po wymianie oleju tak sie zaczelo dziac..

Dodam jeszcze ze po wymianie tego oleju samochod znacznie szybciej sie mi zaczol grzac..
Olej jest ze sklepu wiec wykluczam jakis "syf"


Dzis np jak rano wyjezdalem bo 4 dniowym postoju samochodu (nie jezdzilem wogole) znowu bylo metaliczne tarcie i to dluzsze nawet przy ruszaniu bo samochod stal dlugo i ta teza ze silnik ma kiepskie smarowanie mogla by sie potwierdzic..

Planuje wymienic ten olej dla wszelkiego spokoju i wlac VALVOLINE 5w50 vr 1...

Co sądzicie o tym oleju? Czy jest on dobry bo z tego co slyszalem cieszy sie dobra opinia..... ?? moge go wlac do tego silniczka ?

Czy jest ktos w stanie mi pomoc i czy to rzeczywiscie problem moze lezec w tym oleju?

Juz raz dawalem ten filmik ale dam i 2 raz jak to wyglada:




Z gory dziekuje za wszelkie sugestie

ja też o castrolu dużo złego się naczytałem ale o valvo... i liqui moly już nie, sam chce zmienić na taki.
Obecnie mam mobil 1 i jest "średni"

Casrtola tez mam obecnie wlany na zimnym glosniej pracuje potem juz ok nastepn olej wleje valvoline lub Motul

no ale tez masz taki pisk jak u mnie?

Moim zdaniem masz za duży przebieg na ten olej, mechanik mi mówił że katalogowo zalewa się 5w40 czy 5w50. Mam u siebie Valvoline 5w40 i jest dobrze. Wiele osób mi odradziło Castrol. Zaufanie mam jeszcze do Shella.

czyli poprostu wymeinic olej ? czy moglo sie cos "zje..." z racji ze zle zalalem

Wątpie żeby na ten pisk miał wpływ olej. Mi się wydaje że to alternator może wydawać taki dzwięk lub któraś rolka. Nie sądze aby ten dzwięk wychodził z środka silnika.

no wlasnie ze rolki sa powymieniane tak jak mowilem. To nie jest pisk tylko metaliczne jakby tarcie..

Alternator jak mozna dokladnie sprwadzic?

Chodzi o to ze dla mnie dziwne jest to ze akurat zaraz po wymianie oleju tak zaczlo sie dziac...

Nie zamierzam wymieniac pol samochodu bo innych objawow nie ma. Problem w tym ze nikt nie potrafi tego zdiagnozowac...

Niemam piskow zawory troche glosniej chodza ,twoj dzwiek to jakis pisk paska lub lozyska .

Łożyska w alternatorze albo innych rzeczach typu pompa, kompresor itp.

Swoją drogą przebieg "potwierdzony" a nie wiesz na jakim oleju jeździło?

No wynika ze wlasnie na Castolu jezdzilo. Gosc mowil ze 0w40 ale w serwisie podobno leja 5w30.... dlaego to mnie troche zastanawia...

Dla mnie wyznacznikiem jest to ze stalo sie to zaraz po wymianie oleju i jakos tego sie "uczepilem" .... Wydaje mi sie ze dzwieki slychac z okolic obudowy filtru oleju badz obudowy plynu od wspomagania......... poza tym nie ma innych objawow no ale wkurza mnie to i chce sie tym zajac... bo boje sie ze "zajade silnik"

Moze podczas wlewania oleju gdzis kapnelo na pasek i piszczy,ja w poprzednim aucie tezz tak mialem rano jak odpalilem a po chwile cisza pojechalem i mech wimienil mi lozyska napnacza paska i lozysko alternatora.Niewydaje zeby wina lezala po stronie samego oleju.

olej wymienilem juz 2000km temu i raczej nic nie kaplo

Dzwiek racezj nie dochodzi z obudowy silnika tylko z obudowy plynu od wspomagania badz tez filtru oleju doklanie takjak na 14-15 sek filmiku albo poznizej tych obudow.. bo z tamtad sie to wydaje ..

W sumie to pompa wspomagania podobnie skrzeczy jak ma za mało płynu, może tam szukaj?

Jutro znajomy mechanik ma przyjechac do mnie ranoo i tego posluchac.. wiec moze bede madrzejszy..

Problem w tym ze ciezko zdiagnozowac usterke jak sie zajedzie do mechanika bo autko juz rozgrzane..

Mysle ze jutro sie wyjasni. On tez olej odrzucil.. Zdam relacje..

a czy moglo wystapic jakies zatarcie/przytarcie silnika niby temu ze jakbym zly olej wlal bo juz takie rewelacje slyszalem O_O

tutaj jeszcze praca silnika na cieplym.

tyk tyk tyk tyk tyk a to co to ? ;>

no po wymianie oleju troszke glosniej chodzil ale wez pod uwage ze jest pomieszczenie zamkniete i temu tak go tez slychac ;P na cieplym naprawde nie ma zastrzezen

Moim zdaniem nie olej . Sam jeżdżę na CASTROL EDGE OW-30 i nie mam z nim problemu (około 35tys.) . Wina tkwi w czymś innym

a jaki masz przebieg u siebie