BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 25 kwietnia 2024, 10:04

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
loks
 Tytuł: [e36]Zgrzyty,przerwa w napedzie przy ostrym ruszaniu w prawo
PostNapisane: 6 maja 2007, 10:47 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 37
Lokalizacja: Sosnowiec
Witam.
Co moze byc uwalone jesli przy skreconych kołach w prawo i ostrzejszym ruszeniu coś zgrzyta z tyłu auta i czuc jakby kolo tracilo na chwile naped. Przegub?


Ostatnio edytowano 6 maja 2007, 17:20 przez loks, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MichcioManiak
 Tytuł:
PostNapisane: 6 maja 2007, 11:29 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1926
Lokalizacja: Częstochowa
Moje BMW: 530i
Kod silnika: M54B30
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=149340
hmmm przegub to raczej tak dziwnie puka nie zgrzyta, może w moście coś się kruszy...

_________________
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=149340
Niebieski junkers w mpaku !

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
elektron85
 Tytuł:
PostNapisane: 7 maja 2007, 20:22 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Posty: 999
Lokalizacja: ZamoœÌ
mam cos podobnego taakie pukcjięćie ale bardzo delikatne

_________________
ÂŁatwa diagnoza uszkodzonego czujnika ABS-u

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
loks
 Tytuł:
PostNapisane: 8 maja 2007, 11:30 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 37
Lokalizacja: Sosnowiec
Nie jest to raczej pukniecie u mnie ;) Cos mi sie wydaje ze dyfer sie konczy :zalamany:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
mcgiver
 Tytuł:
PostNapisane: 8 maja 2007, 12:20 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1691
Lokalizacja: ÂŻYWIEC
przy tylnym napędzie przeguby mogą być w bardzo kiepskim stanie ,a itak nic nie powinno zgrzytać , raczej słychać tylko takie delikatne gleglegle , pozatym jest wyczuwalny metaliczny stukot przy zmianie obciążenia ( hamowanie-przyśpieszane) w wyniku kasowania się luzu.
Podsumowując; raczej dyfer się kończy :kwasny:

_________________
_____________________________________________________________________________________________________________________



TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX-POCO JEŹDZIĆ NA RĘCZNYM JAK MOŻNA DAĆ W P...e
http://mcg1ver.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/albumy/516168-123.html

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 109 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL