BMW Sport

Witam.
Mam problem ze spryskiem w e46.Kilka dni temu wymienialem silniczek spryskiwaczy reflektorow i po wymianie dzis zauwazylem ze z prawego sprysku leci woda caly czas. Wyjalem sam sprysk i kiedy dmuchnalem w niego to powietrze przelecialo jak przez pusta rurke a w lewym trzyma jak powinno,pewnie jakas zapadka.Czy ktos wie czy mozna to jakos naprawic aby woda sama sobie nie wylatywala?A moze ktos ma taki sprysk?To na pv.

Z czego leci ta woda, z dyszy czy z obudowy? Spryskiwacz jest raczej nierozbieralny, przynajmniej mnie się nie udało dostać do środka ale możesz spróbować wyciągnać to co z niego wychodzi do oporu kilka razy i puścić. Być może coś się zablokowało. Inaczej szukać tylko nowego.

witam
spryskiwacz jest rozbieralny
w miejscu gdzie spryskiwacz powinien się rozejść należy cienkim nożykiem naciąść go z dwóch stron bo inaczej nie rozbieże się go
w środku nie ma nic skomplikowanego z tego co pamiętam to jest tam kawałek rurki, sprężyna i oring gumowy
składająć pużniej spryskiwacz należy założyć opaske metalową w tym miejscu gdzie były przeciecia
ja tak rozbierałem i udało się wymieniłem oring i nie wiem czy czasami rurki nie obracałem

mam ten sam problem w obu spryskach. na postoju widoczne są dwie kałuże pod lampami. ostatnio wyjmowałem lampy w celu regeneracji odblyśników. nie jestem pewien czy powinienem wymienić tylko dysze czy równiez teleskop:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=45

najwidoczniej wyjmując listwę ze spryskiwaczem (trzeba wtedy użyć siły) pod reflektorem poszedł w pizdu jakiś gumowy oring w tym mechanizmie. pozostaje tylko jeździc z min. ilością płynu )poniżej poboru dla lamp.

przedwczoraj beta zeżarła całe aku przez noc. jeszcze wcześniej odbłyśniki....teraz te spryski. po 3 miesiacach nie jestem w stanie znaleźć wygodnej pozycji za kierownicą..... chyba wrócę do francuzów:))

najprawdopodobniej cieknie z łączenia dyszy z tłokiem, owinąć tłok taśmą teflonowa i wcisnać dysze

dzięki za info! masz na myśli miejsce w którym wciska się dysze w teleskop? nie przyjrzałem się temu mechanizmowi wyjmując lampy więc odnoszę się tylko do schematu realoem:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=45

wyjąłem lampy....cieknie teleskop / w połowie długości w miejscu zgrubienia./ wyczuwam pod palcem od spodu jakąś dziurkę?!? może to odpowietrzenie. gdy naciągnę teleskop na sucho i puszczę wylatuje tamtędy kilkanaście kropel po czym cieknie cały czas. allegro zasypane samymi dyszami, nie ma natomiast teleskopów..... lipa...chyba zaklajstruje wylot z pojemnika i zapomnę o tych spryskiwaczach......

też myślałem ze cieknie z teleskopu i kupiłem nowy w ASO +/- 200zł, ale ciekło dalej okazało się tak jak pisałem wczesniej,
jakiś czas temu dostepny był tez zamienik w Intercarsie,
ale spróbuj tutaj: viewtopic.php?f=77&t=82510&start=600

po złożeniu wszystkiego z nadzwyczajną uwagą, teleskopy przestały puszczać!! lekki szok ale chyba pozostaje się tylko cieszyć warto bylo mimo półgodzinnego poszukiwania sruby, ktora wpadła do komory. cale szczesice miałem elastyczny magnes i dało rade znalezc zgubę

a czy ktoś próbował założyć zaworek zwrotny przy samym spryskiwaczu?

Odświeżanie tamatu, czy ta dysze teleskopowa ktoś rozbieral z niej może cieknac?

rozebralem to na czesci - probowalem uszczelniac ale nic to nie dalo. przez lata zebralo sie tam duzo kamienia ktory zorbil swoje. najelpiej kupic nowe teleskopy.