BMW Sport

sposoby są 2: pierwszy to taki jak ktoś wyżej napisał, trzeba w jakiś szczególny sposób geometrie ustawić, lub tak jak ja to zrobiłem ( na 225/45/17) o mały włos z drogi na koleinach nawet najmniejszych nie wyleciałem) zmienić na 205/55/16. Auto jedzie jak po sznurku ZERO jakichkolwiek rzutów autem na koleinach:)

U mnie na 205/55/16 rzuca, a wcześniej nie rzucało, zmienie na zimówki no ale kurde na wiosne spowrotem wróce do alusów.
Jakies kolejne sugestie?

U mnie też na 205/55R16 rzuca na koleinach. Teraz po zmianie na zimówki jest juz lepiej ale na letnich jest masakra

Proste! jeżeli masz łcznik stabilizatora zrypany to będzie rzucac, Ja zaczałem od tego u siebie bo oderwał się. Poprawiło sie ale tylko tak w 20% po zmianie opon na węższe jest git

Witam Panowie i Panie. Posiadam rowniez e 46 2002. na koleinach do dzisiaj milem tzw: meksyk (nie dalo sie jechac a nie wspomne co byloby zima) wymiana tulej , koncowek drazkow i nic....!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zbieznosc komputerowa pod obciazeniem i kicha ...
Zmiana opon z letnich na zimowe i nadal porażka (205/55/16)
W koncu zdecydowalem sie na inna diagnostyke (zbieznosc)
po poprzednich ustawieniach wszystko bylo zle . Teraz good nie buja i nie trzepie....
Poprostu chce zasugerowac wszystkim ze warsztat warsztatowi nie rowny tu znawcy i tam znawcy... Trzeba miec kupe szczescia zeby trafic na kompetentych fachowcow....

Ja u mnie w e39 miałem założone 195/60/15 i w koleinach był spokój teraz mam 215/50/17 i trochę ciepie ale to norma da się przyzwyczaić

Jak wozi to może warto sprawdzić amory i drążki...powinno pomóc

w e39 miałem 225/55/16 i auto jechało jak po sznurku

Witam
Martines_Lesz mam podobny problem w mojej E36 na koleinach mnie trochę nosi przód 205/40/17 tył225/45/17 można powiedzieć że samochód sam się prowadzi na tych kapciach... ale moim problemem tak jak u Ciebie jest gdy jadę po kostce na 1 biegu w przednim kole słyszę stuki i nie wiem czy to poduszka amora padła czy coś z maglownicą bo tę dwie opcje podejrzewam. jeśli ktoś się orientuje co to może być proszę o rady...

Adam093 to możliwe bo jeśli przykładowo padała poduszka od amora to ta może się dziać...

uszkodzona poduszka amora objawia się stukami. Sam tak miałem. najpierw wymieniłem koła na 16. Rzucanie ustąpiło. Dalej było słychać stuki więc wymieniłęm poduszki (mocowania) i stukanie ustało

Im węższa oponka,tym lepiej się jeżdzi. Polskie drogi nie są wymarzone do "szerokich laczków". Koleiny są zmorą wszystkich tych, którzy mają je w swoich autach. Stajemy przed wyborem - Betka wygląda fajnie na takich kapciach, ale sztywno trzymamy się kierownicy podczas jazdy i "latamy po pokładzie" razem z całym autkiem, albo nakładamy węższe i mamy WZGLĘDNY spokój. Polecam 195/65 i niżej. Osobiście zrezygnowałem z 205 na rzecz w/w. pozdrawiam wszystkich. Mariusz

e46 na oponach 205/55 16 zachowuje się stabilnie. jeżeli tak nie jest to auto nie jest do konca sprawne

e36 r17 225/ nie pamietyam ile na prostej ja po stole, w koleinach to musze kiere 2 rekoma trzymac, zalezy od kolein ale jak jechalem do Torunia to musialem jechac 80 zeby mnie z drogi nie wyrzucilo ...

a ja powiem jeszcze raz! stukanie w kole i rzucanie,: sprawdzić końcówke stabilizatora i gumke

zmiejsz rozmiar opon tez mam 225/45/17 taki sam problem mam ale nie zmieniam bo malo bujam sie po takich drogach juz przy oponkach 205/55 juz jest duzo poprawa

e46 ma uklad przedniego zawieszenia z modelu e36 tylko ze aluminiowy, te rzuty na koleinach sa wpisane w kod genetyczny tych modeli i nikt ani nic temu nie zaradzi, jesli komus przeszkadza musi zmienic na 5er (mielem 235/40/18 i bylo calkiem w kit) albo nawet marke na audika a4 np. tam co prawda lepiej po koleinach sie jezdzi ale w zakrecie juz tak nie trzyma jak bmw, posiadaczom e46 radze sie przyzwyczaic.... pozdro

albo zmienić na 16

Mam e46 225/50/16 i miałem podobny problem. Po wizycie na diagnostyce okazało się, że przyczepność jednego z amorów wynosi 0% a drugiego ok 50% dlatego mnie rzucało. Po wymianie amorów na nowe problem znikł.
Jeśli tylko "chodzi" po drodze to amory, jeśli do tego dojdą lekkie drgania na kierownicy przy określonej prędkości to drążki też warto sprawdzić. Stuki mogą być wywołane różnymi rzeczami, np; wyrobione gumy stabilizatora, pęknięcie sprężyny, lub brak gum pod sprężyną

Witam
Mam podobny problem jak opisujecie i jestem juz nim bardzo podirytowany.Mialem letnie opony 225/45/17 na koleinach wozilo oczywiscie, wiec na zime kupilem 205/55/16 sytuacja zniknela i bylem zadowolony wiec kupilem teraz letnie 205/55/16 i sytuacje mam taka sama jak na 225 wiem ze guma zimowek jest mieksza ale zeby az taka roznica byla... czy ktos rozwiazal ten problem? Moze ktos jest zainteresowany kupnem felg z oponami M pakiet?