BMW Sport

Ja u siebie próbowałem prasować ale bez wyjmowania maty, czyli przez tapicerkę siedzenia. Nie pomogło Raczej trzeba wyjąć matę do tego zabiegu.

hehhe. predzej spalilbys fotel niz cos naprawil.

Czy kontrolka mogła się pojawić od zdjęcia kierownic i odłączenia poduszki kierowcy (akumulator był odłączany)? Kontrolka zapala się jak ktoś siada na miejscu pasażera a gaśnie po kilki sekundach jak wstanie

Odkopie troszkę temat,tylko że chciałem się zapytać o to,jak zdjąć plastikowe maskownice foteli(tam gdzie są przyciski ustawienia fotela ) ponieważ chcę się zająć tymi plastikami,odświeżyć je trochę

ja je jakos zdjalem na klipsach sa chyba

Możliwe,dziś obadałem temat i na dole są klipsy a z tyłu śruba,po odkręceniu jej i delikatnym odgięciu klipsów całość siedzi i nie chce zejść , na razie odpuszczam temat

U mnie zapala sie kontrolka airbagu sporadycznie tj, kiedy siedzi pasażer to czasami zapali się jak sie ktos ruszy na siedzeniu i gaśnie po czasie . co to może być??

Jakiś gryzoń siedzi w fotelu i robi psikusy, a tak serio to wystarczy trochę pomyśleć

Pisza wszędzie o macie,ale nikt nie ma akurat tak jak ja dokładnie...

dominatorek,ja miałem tak jak Ty.
Na poprzedniej stronie masz pokazane jak należy połączyć ze sobą diodę i kondensator,potem trzeba to wlutować w przewody (mostkując biały z niebieskim).

Jeśli w tym temacie masz mało informacji to popatrz tutaj viewtopic.php?t=13736

Ale co jest popsute??

Mata.

Przeczytaj sobie obszerny post kolegi Roger-Nysa z pierwszej,masz tam wszystko czarno na białym.

Witam kolegów
Mam dokładnie ten sam problem z matą w moim E46 i bardzo chcę to naprawić ale powstrzymują mnie moje Sportsitze. Ma może ktoś jakiś fajny opisik jak je rozebrać żeby dobrać się do tej maty. Siedzenia są w bardzo dobrym stanie i nie chce ich uszkodzić. Gdzieś znalazłem info że trzeba wyciągać matę od tyłu czyli od strony oparcia, ale więcej konkretów by się przydało...

Nitty,też mam sportsitzy i nie przeszkadza to absolutnie w niczym.
Odkręcasz cztery nakrętki od głównych śrub trzymających fotel,po czym go odchylasz,żeby mieć spód siedzenia dobrze dostępny i działasz
Co do reszty masz wszystko opisane,wystarczy poczytać.

Witam ponownie
Nareszcie miałem czas i kumpla do pomocy i wyjęliśmy fotel, odkręciliśmy te wszystkie osłonki i plastiki, zwolniliśmy stelaż siedzenia ale zatrzymaliśmy się na takich metalowych kółkach co naciągają materiał siedziska. Jak najlepiej je rozebrać żeby nie uszkodzić i tak samo później naciągnąć materiał . Reszta faktycznie wydaje się do zrobienia

Teraz ja podłączenie się pod temat mianowicie u mnie po ducha paliła się jak pasażer usiadł na fotelu jak wstał to gasla,podczas jazdy zapaliła się i hasła co jakiś czas,postanowiłem rozebrać fotel i przepracować matę,nie wiedziałem jak długo,pracowałem jakieś 5min,złożyłem wszystko do kupy połączyłam i po ducha pali się teraz cały czas wydaje mi się ze wszystko zrobiłem dobrze,może trzeba skasować błąd???a może od napinacze coś nie tak bo też czytałem że przez to może się palić,nie wiem co mam robić,macie jakieś sugestie?

Proponuję w pierwszej kolejności podpiąć auto pod komputer, najlepiej pod INPĘ i zobaczy w czym tkwi problem.
Tak to sobie można "wróżyć z fusów" czemu kontrolka się świeci.

W BMW lubią kostki nie stykać pod siedzeniem, warto sprawdzić.

Jednak pomogło usuniecie błędu choc był z nim problem bo usuwałem go trzy razy,wkoncu po usunieciu bledu poczekałem nic nie robiac kontrolka troche pomrugała i zgasła,choc nie wiem czy tak do konca jest ok bo jak włączam zapłon to kontrolka sie zapala na jakis czas a potem jest spoko,nie wazne jak ktos rusza sie na fotelu

Jest ok. Kontrolka powinna się zaświecić na chwilę po przekręceniu kluczyka na zapłon.

Panowie mam problem z kontrolka . Swieci sie caly czas nawet po skasowaniu błedów w Inpie.
Problem pojawil sie po przekodowaniu w ncs-ie ,ale zupelnie innych funkcji w CraMemory;/
Czy moze ktos cos pomoc, o co to chodzi.
Błedy:
134 MRSA vorne rechts
131 MRSA vorne links
144 codierung Blocke (CBD-Block)

Bardzo prosze o jakaś pomoc.