BMW Sport

Jakiś czas temu nie wiem dlaczego spadła moc z mojej e36 318 tds. Próbowałem wycisnąć z niej co sie da i maksa miala 130 i to z górki
tak samo przyśpiesza do setki naliczyłem jakieś 22 sekundy
Wiem, że to nie jest demon prędkości, ale w miarę normalnie chciałbym się poruszać, może wiecie jaka jest przyczyna ?

Przyczyn możesz mieć kilka.
Mógł ci spaść jeden z wężyków od turbiny (jak się nie mylę)-samochód zachowuje się jak wolnossący diesel.
Uszkodzona pompa-słychać turbinkę ale brak mocy.
To takie 2 pierwsze możliwości, które akurat przerabiałem u siebie.

wężyk od turbiny jest na swoim miejscu, bo jakis czas temu mi spadl i go nalozylem. w sumie to moze nawet i pompa. wiesz może jaki jest koszt takiej pompy ?

Regeneracja pompy od 800zł wzwyż (przynajmniej w KRK). Używki chodzą między 600 a 1500zł.

Regeneracja pompy (skuteczna) to okolice 2 tys zlotych ale zwykle objawia sie to zlym paleniem na cieplym silniku i postepuje powoli. Jedz na kompa do dobrego specjalisty. Niech sprawdzi kat wtrysku. Co do wezyka to zmien na nowy, w srodku potrafi byc olej albo bywa nieszczelny. Ze swojej strony doradzam zaslepic EGR na wszelki wypadek.

Na poczatek odlacz klemy aku i zlacz je ze soba na noc. Rano sprawdz czy bedzie poprawa w dynamice. Jesli tak to znaczy ze jakis blad na kompie Cie hamuje. Czy moc spadla z dnia na dzien bez wyraznego powodu?

Jak kupiłem e36 tds to prawie nie jechał... a kopcił jak...
Wyciałem kata, zaslepiłem EGR,wymieniłem filtry i olej , pompe uszczelniłem bo ciekła i dałem do regeneracji wtrysk sterujący bo tez puszczał... auto nie do poznania -22 a uutko odpala bez problemu
a jak jedzie...

ded Moc spadła jak odebrałem samochód od mechanika, bo wymieniał świece i wstawił chipa wydłużającego grzanie świec, ponieważ wcześniej słabo odpalał na ciepłym silniku, a na zimnym dobrze. Wujek też doradził mi zaślepić EGR i chyba tak zrobię.
bartase34 u mnie kopci jak dodam dużo gazu.

Masz pompe do regeneracji, chipy do dopalania na cieplym tylko maskuja problem. Jedz do pompiarza niech sprawdzi czy to nie jest tylko zle ustawienie ale szykuj od razu 2 tys bo pewnie na tym sie skonczy. Generalnie jedz do mechanika, ktory spieprzyl sprawe i niech robi az bedzie dobrze.

tak odpalał na ciepłym jeszcze przed zamontowaniem tego chipa.

Czyli przede mną szykują się duże wydatki

Takie odpalanie moze byc przyczyna nieszczelnosci uklady wtryskowego (cieknacy wtrysk sterujacy) lub awaria pompki w baku. Sprawdz te dwa elementy, mozesz sie pokusisc o zaworek zwrotny ale to naprawa podobnego pokroju co wspomiany chip. Wiecej info znajdziesz na bmw-diesel.pl- szukaj bo wszystko zostalo dokladnie opisane. Dziwie sie ze nie sprawdziles pompy przed zakupem auta- to newralgiczny element podobnie jak dwumas czy usczelka pod glowica.

I co? wyjaśniło się coś...

niestety nie Stoi pod blokiem akumulator rozładował się, a co gorsza maski nie mogę otworzyć bo linkę zerwałem przy masce i nie wiem jak otworzyć rozbierałem nerki coś tam robiłem i nic

Poszukaj mojego tematu o awaryjnym otwieraniu maski, tam bylo wszystko opisane. Jak zerwalo sie blizej dzwigni to wydlub lewy kierunek i obcegami pociagnij miazdzac pancerz. W razie czego pisz na pw.

Znalazłem temat, ale robić będę dopiero jak zrobi się trochę cieplej ale dzięki. Napisze w temacie czy się udało.

Otworzyłem maskę
Miałem urwaną linkę z lewej strony (patrząc na samochód). Rozebrałem nerki jest linka która jest połączona z prawym zamkiem bo tylko mi prawy otwierało, wyrwałem tą linkę tak mniej więcej po środku i pociągnąłem kombinerkami ten kabelek i otworzyła się i na razie wystaje ten kabel, żebym mógł otworzyć maskę. Niedługo założę zamek, a teraz ładuję akumulator, bo samochód stał 2 tyg.

Jakaś diagnoza już jest???

na razie nie mam czasu, a ni pieniędzy, żeby naprawić

Już mam diagnozę Byłem u jakiegoś konkretnego mechanika powiedział, że mam pęknięty wał w silniku i do roboty łańcuszek i że to nie opłaca się robić, więc wymieniam silnik znalazłem ostatnio. Podobno w dobrym stanie i z 2000 r tak jak mój Compi