BMW Sport

16kg to waza syfy z marketow za 500zl, mozna spokojnie zlozyc mtb wazace 10kg za 3-3.5tys zl. 8kg ostre to jakisz straszny klocek, sredniej klasy szosowka tyle wazy. Takim rowerem jezdzi sie po ulicy, to nie zabawka dla niedzielnego turysty jezdzacego po chodnikach/smieszkach rowerowych.

Chciałbym złożyć OK. Robił to już ktoś? Może jakieś dobre rady na początek?
Myślę o ramie z jakiejś kolarzówki ale kompletnie nie wiem jaki osprzęt, koła itp.

chyba bez amora

Też mi się wydaje że nie złoży MTB 10kg za 3.5tys. 12 kg bez problemu.

Moja ex-zimówka kupiona za 1200zł jako 14.5kg kloc z wymienionymi kilkoma czesciami, laczny koszt 3200zl (rachunki moge poskanowac jak jeszcze nie wywalilem), do tego mam fotke kazdej czesci na wadze.

komponent: nazwa: masa:
rama: GT Outpost L 1950
widelec: Rock Shox Recon SL `09 1665
korba: Dangerous Mike 781
przerzutka przód: Shimano STX 143
przerzutka tył: Shimano Deore LX 305
kaseta: Sram PG-850 238
łańcuch: Sram PC-830 299
manetki: Sram MRX 162
hamulce: Shimano Deore 366
klamki: Shimano Deore 175
koło przód: standard GT 915
koło tył: standard GT 1174
opona przód: Maxxis Ignitor 2.1" Kevlar 471
opona tył: Kenda Komodo 1.95" Kevlar 495
dętki: Kenda Ultra Lite + Maxxis Ultralight 247
pedały: Shimano PD-M540 352
kierownica: Uno UL Tralite 2014 DB 160
mostek: Kross D345A 163
siodło: Gipiemme Pluma Evolution Titanio 183
sztyca: Kalloy SP-342 301
chwyty: GT 74
stery: Cane Creek 120
zacisk posiodlowy: Author 22
suport: 260
pancerze + linki: Clarks Teflon 100
zaciski kół: Dartmore 860 & 861 imbus 68

suma: 11189


Mozna dolozyc kola za 500zl wazace ~1650g (Mavic XM317 + Shimano LX/XT + DT Competition) zamiast standardowych klockow 2100g i jest 10.6kg za 3700zl, jak sie podmieni spd z pancernych ale ciezkich PD-M540 na najtansze cranki to mamy kolejne 100g do przodu za kilkadziesiat zlotych, w kazdym razie <4 tys jest 10kg jak nic.

Przelatalem juz prawie 10 tys km na takiej konfiguracji i jest tani, lekki i niezawodny sprzecik na kazde warunki.

za 500 to ważą grubo powyżej 20kg.





rozumiem, że na używanej bazie złożyłeś rower ważący 12kg i wyszło Ci za to ok. 3700 pln

dobrze rozumiem?

wydaje mi się że na rowerze ważącym 8kg można wszystko

Nie, mialem mtb zlozone na ramie Meridy Matts Pro za okolo 5 tys zl i szkoda mi jej bylo katowac jesienia i zima. Kto jezdzil po sniegu ten wie jak wyglada naped pare godzin po takich zabawach -> wszystko w rudym nalocie. Kupilem wiec NOWY rower w sklepie za 1200zl tylko do jazdy w zime. Wazyl 14.5kg i nie moglem sie przestawic na tak ciezki i toporny sprzet, wiec zrobilem kilka modyfikacji tanim kosztem, np gripy sram MRX wazace tyle co 10x drozsze X.O, a kosztujace gorsze http://allegro.pl/lekkie-gripshifty-sra ... 30046.html , przednia przerzutka Shimano STX ktorej nie produkuja od 10 lat ale wazy tyle co obecny SLX/XT i tak samo dziala http://allegro.pl/shimano-przerzutka-st ... 22545.html Tutaj macie komplet lekkich i dobrych hamulcow http://allegro.pl/hamulce-shimano-deore ... 62165.html tylko trzeba podmienic klocki na cos lepszego, bo seryjne shimano sa beznadziejne. Z siodelkiem mialem farta, bo trafilem lezak magazynowy za 8 dych z tytanowymi pretami ale spokojnie do 100zl mozna ogarnac cos <200g. Jezeli jest ktos chetny moge poswiecic godzine i pokazal przykladowy rower 10.5kg za 3500zl na NOWYCH czesciach z allegro, oczywiscie na v-kach. Najwieksze zdziwienie jakie mialem to seryjne opony w moim GT, ktore wazyly 850g sztuka (!!!), podczas gdy za 50zl mozna kupic dobra Kende http://allegro.pl/kenda-komodo-kadre-26 ... 17026.html wazaca 350g mniej co na dwoch kolach daje 700g zysku

Chyba muszę zważyć moją Meride.

polecam

wiem ze pare lat temu w auto swiecie czytalem ze ten bagaznik nielegalny w Polsce
cos sie zmienilo?

Jeździ ktoś na crossie? Chcę kupić jakiś nowy/lepszy rower i zastanawiam się czy takie coś ma sens. Jazda to tak pewnie 70% las i pola / 30% asfalt przy czym w lesie głównie utwardzone trakty choć czasem zdarzają się mocno piaszczyste drogi albo leśne ścieżki, zjazdy itp. Trasy póki co w granicach 40-120km. Da rade crossem czy jednak jest lipa i po prostu brać MTB i kombinować z oponami? (teraz mam strasznie liche i łyse i wszędzie daje rade na moim sztywnym starociu).

Tomek, zastanawiasz się nad fullem?

Zastanów się nad tym: http://www.rowerymerida.pl/produkt357/m ... erida.html. Trochę wyżej jest suport, rowerek robi się zwrotniejszy na leśnych ścieżkach, można się coś pobawić.

Nie, full odpada, w ogóle zastanawiam się czy potrzebuje MTB.

Pewnie, że tak - a jak na trasie nagle pojawią się kamienie jak telewizory i przewalone sosny

Zawsze do MTB możesz mieć drugi zestaw kół szosowych. MTB to dobry wybór, w szczególności do śmigania po lesie.

Cross na szutry czy asfalty jest idealny, w takich warunkach masakruje ociezale mtb, ale piach i ambitniejszy teren (zjazdy szczegolnie) to juz duzo gorsza sprawa, bedziesz sie zapadal. Ja bym stawial na mtb 29era na semislicku, chyba ze masz <180cm to wtedy klasyczny 26er.

Ja mam chyba crossa/trekkinga (nie za bardzo się znam, takie coś: http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bik ... 154/49229/ ), ale dopiero jakieś 2 miesiące, poza tym nie jeżdżę dużo. Głównie poruszam się po mieście, a więc drogi twarde, czasem po lesie, ale tutaj też utwardzona nawierzchnia i zazwyczaj równa. Po przesiadce ze starego górala trochę minęło zanim przyzwyczaiłem się do nowej ramy, bo jest na prawdę duża i wysoka. Jak drogi w lesie masz równe i twarde to coś w ten deseń może być, ale jak są koleiny czy sporo nierówności, dołów, jakichś luźnych kamyków to chyba lepiej będzie Ostatecznie do mojego można założyć trochę szersze opony, ale jednak 29er ma inną ramę, która w cięższym terenie raczej będzie lepsza.

coraz częściej o tym myślę, chciałbym się przejechać, sprawdzić

Do 2.5k nie ma raczej sensownych 29erów więc odpada. Muszę się wybrać do jakiegoś większego sklepu i popatrzeć na te crossy, choć bez sprawdzenia w terenie to i tak dużo mi to nie powie Może trzeba poprostu ze dwa rowery kupić

Tomek, jesteś chyba z mojej okolicy. W Imielinie jest fajny sklepik i widziałem ostatnio już wyprzedaże 29 Meridy.