BMW Sport

Za namową koncernów motoryzacyjnych rząd chce drastycznie podnieść podatki na tanie używane auta z Zachodu. Mają być nawet kilka razy wyższe, niż wcześniej proponował - zapowiada "Gazeta Wyborcza".

W minionym tygodniu rząd przyjął projekt nowego podatku od samochodów, który ma zastąpić podatek akcyzowy. Dziennik dotarł do projektu tego podatku. Na pierwszy rzut oka przypomina on podatek ekologiczny od aut ogłoszony przez Ministerstwo Finansów dwa miesiące temu.

Ale kiedy przyjrzeć się mu bliżej, to okazuje się, że w ciągu dwóch miesięcy fiskus postanowił znacznie głębiej sięgnąć do kieszeni kupujących starsze auta. W przypadku wielu aut podatek może być nawet kilka razy wyższy od ceny używanego pojazdu w Niemczech - wynika z wyliczeń eksperta polskiego rynku samochodowego firmy Samar.

Podatek ekologiczny od opla vectry z silnikiem 1,6 litra z 1993 r. wyniósłby prawie 2,8 tys. zł. Proponowany teraz przez rząd podatek od tego samochodu ma wynieść prawie 6,8 tys. zł - podaje gazeta.

Za bmw 320 z 1994 r. podatek ekologiczny wyniósłby 4,8 tys. zł. A proponowany teraz podatek to już 30,5 tys. zł - trzy razy więcej, niż kosztuje takie auto za Odrą.

Nowy podatek od samochodów ma być liczony według wzoru: podniesiona do kwadratu pojemność silnika (w litrach, do jednego miejsca po przecinku) razy współczynnik przypisany do jednej z europejskich norm toksyczności spalin razy stawka podatku ustalona na 500 zł.

Tak samo miał być wyliczany podatek ekologiczny. Co się zmieniło? Podwyższono współczynniki dla starszych norm toksyczności spalin. Arbitralnie ustalony przez fiskus współczynnik np. dla normy Euro 0 wynosił przy podatku ekologicznym 11. Natomiast w nowym podatku dla tej normy fiskus przypisał współczynnik 12 - czytamy w "Gazecie Wyborczej".

---
Link --> http://podatki.onet.pl/1338348,1,0,wiadomosci.html

A tutaj jeszcze kilka faktów dot. powyższej kwestii: http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=601382

nie ma szans na to.tyle dobrego ze "nas" chociaz unia europejska broni przed naszym rzadem przewspanialym i jego pomyslami...poki co tylko pier...ą a nic nie weszlo wiec niech sobie gadaja...

nie wejdzie taki podatek ,nie ma szans ,taki podatek byłby chory to juz nie podatek tylko złodziejstwo ,
równie dobrze mogliby wprowadzić milion złoty od każdego auta
Zresztą taki podatek zostałby zaskarżony i to z powodzeniem w Strasburgu

O kurde to jedynym wyjściem, byłoby Chinquocento+LPG , ale tak na serio nie ma szans aby to przeszło

Trzeba rejestrować auto jak najszybciej.. po lepperze i giertychu w roli v-ce premierów nic mnie już w tym kraju nie zdziwi.. nawet 30,5 tyś podatku za sprowadzone BMW 320i z 1994r..

brak mi słow

Ale znów jak ten podatek wejdzie, auta juz zarejestrowane w kraju, pójdą cenowo w góre

oni chyba juz sami nie wiedza jak od nas kase wyciągnąć .pewnie wprowadza jakis debilny przepis ,potem bedziemy musieli zaplacic kare za łamanie praw uni,i zaplaci sie .....z naszych pieniedzy znowu.
sprzedaz nowych aut nadal bedzie spadac i bardzo dobrze .mnie np nie stac na male autko miejskie za 50 tysiakow .
niesety taki kraj,pozostaje tylko podziekowac TYM ktorzy glosowali na Kaczki:),napewno bedzie coraz gorzej....

Chciałbym wiedzieć od kogo się wysunął ten debilny pomysł... aż się scyzoryk w kieszeni otwiera. Można by mu zrobić 'stronkę' pod adresem 'www.taniadziwka.pl'

Niedługo 'duża pojemność' to będzie 1.6 ... większe wyginą jak dinozaury.
Jak widze cenę nowego gówna typu Chevrolet Aveo za prawie 40 tyś czy Fiat Panda to mnie skręca. To było by konkurencyjne do używanych aut jakby kosztowało do 10k bo więcej takie dziadostwo warte nie jest.

napewno na polski rynek wprowadza Chevroleta Aveo 1,2 HEMI

Oczywiście HEMI będzie się tyczyć kształtu gałki zmiany biegów, dzięki czemu metacząsteczki ręki będą szybciej się prześlizgiwać po gałce, zmieniając przyspieszenie z 15s do zawrotnych 14.93s. To co Chevy robi w Polsce z samochodami to kryminał... popatrzcie na Camaro i popatrzcie na Aveo To jest idealne zobarazowanie różnicy między resztą świata a Polską.