BMW Sport

Cześć


Poszukiwany jest dupowóz do 30 tys o stosunkowo świezym roczniku, 'niemieckiej' produkcji. Wybór padł na poszukiwanie Leona II po lifcie ewentualnie Golfa 6. Auto musi być w dieslu. No i tutaj lekka dylemat, jakie sa opinie na temat silników 2.0 tdi common rail 110KM, 140KM no i 1.6 TDi 90KM i 105KM. Może sie ktoś wypowiedzieć? Cierpią na te same choroby co 2.0 tdi z Pompowtryskiwaczami?

Witam
Przez rok miałem okazje do użytkowania co jakiś czas a4 b8 2.0tdi o mocy 143km ( oznaczenie silnika CAGA ) , auto miało 280tys przelotu , zrobiliśmy tym autem przez rok 10 tysięcy , 0 problemów z czymkolwiek , auto było wyposażone w dpfa który był na swoim miejscu i też nie sprawiał żadnych problemów a auto dość dużo jeździło na krótkich odcinkach po mieście. Generalnie fajna dynamika i elastyczność jak na jedyne 143km. Podsumowując byłem pod dużym wrażeniem elastyczności/spalania/bezawaryjności przy takim przebiegu ale wiadomo że trzeba trafić zdrową sztukę.

tylko 1.9 na pompie

ale to juz chyba nie w g6.

2.0tdi cr

W G6 i Leonie po lifcie nie ma 1.9 na pompie

to swapowac albo pompe dolozyc

Proponuje wejsc na strone vw i tam zapytac o to. Tutaj sa sami beemiarze co malo co wiedza o tych autach. Kumpel ma.w robocie golfa 6 1.6tdi 105hp i chwali.

Kumpel takie autko czy firma ? bo służbowe to się często chwali

A co nie tak z bmw? rocznik rozumiem nie pasuje w tej kasie to mozna miec diesla prawie 300 kucy przy spalaniu 8L

kupie mamie 300 konnego grzebanego dizla

Czemu nie