BMW Sport

Sprawdzi się soft silnika, jakieś sumy kontrolne, i jak nie ori to nie ma przeglądu.

A na co Wy liczyliście? Przecież populistyczne obietnice typu 500+ trzeba z czegoś finansować. Chyba nikt nie zakładał, że rząd komuś coś da, bo przecież rząd nie ma żadnych swoich pieniędzy. Chociaż swoją drogą jeżeli zdrożeje akcyza zahamuje to napływ starych strupów, których utylizacja na zachodzie więcej kosztuje niż są warte.

za to polskie trupy będą ratowane za wszelką cenę

Małe OT

Mnie najbardziej śmieszy sprawdzanie normy spalin w USA
W Stanie w którym jestem, podłączają tylko pod OBD i sprawdzają czy są jakieś błędy. Jak jest czysto to jesteś good to go

Jeszcze kwestia rocznika, w Kaliforni dla samochodów od 2000 w góre nie ma badania spalin, samo OBD wystarcza.

Tomek, zejdź na ziemie. Nigdzie w EU nie ma takich przeglądów.

To przejdź TUV bez DPFa.

nikt nie zaglada przeciez do srodka puszki sprawdzac czy jest DPF ale sprawdzaja poziom zadymienia NA WOLNYCH OBROTACH... dla aut z DPFem (euro4 i 5) bedzie to w okolicy (norma) 0.5 (jest w kwadracku na tabliczce znamionowej, dla aut z euro3 okolo 1.7 ) i z doswiadczenia wiem, ze mozna tak obnizyc dawki dla wolnych obrotow, ze poziom zadymienia bedzie znaczaco ponizej (no ale nici z palenia kapci)
Wracajac do tematu
Przewiduje, ze w 2018 tzw klasa srednia zacznie kupowac tluste bryki - socjalistyczny rzad szumnie zapowiada podnoszenie podatkow dla uczciwych i zaradnych przedsiebiorcow, ktorzy na dzien dzisiejszy placa 19% podatku i 1000z hakiem "zusochorobowego" - jak przyjdzie zaplacic zus procentowy, ktory wraz z podatkiem bedzie na poziomie powiedzmy 35% to przy dochodach np 30 kola/miesiac w plecy sie jest
dzis:
30tys minus 1000cos zusuch. - 19% = zostaje ok. 23/reke
2018:
30tys - 35% = ok. 19/reke
W kieszeni gosc ma 4 patyki miesiecznie mniej

Jednym ze sposobow ucieczki to koszta wiec albo beda ludziska brac nowe auta w leasing (czy tez wynajem dlugoterminowy?) z duza rata leasingowa albo beda kupowali uzywane drogie auta za "kesza" (okres amortyzacji 2.5 roku na auta uzywane zamiast 5 za nowe) tak by amortyzacja miesieczna byla duza
Zmniejszenie akcyzy na swieze auta z duzymi motorami bedzie do tego zacheta
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
"podatkowo" (tak bylo n lat temu) auto uzywane to takie, ktory bylo uzywane mn 6 miesiecy (upraszczajac: minelo 6 miesiecy od daty 1wszej rej.)
Byly tez zapowiedzi o likwidacji liniowki i wprowadzeniu najwyzszego progu na poziomie 40% wiec kalkulacja moglaby jeszcze "mocniej" wygladac

Kiedy będzie wiadomo, czy to na pewno wejdzie w życie?

Nie którzy nie zdają sobie z powago sytuacji. Widać małe zainteresowanie tematem więc ustawa pewnie będzie przepchana. Dla takich ludzi jak ja, zostanie jakies zakichane 1.6, bo na nowsze auto z wiekszym silnikiem stać mnie nie będzie. Ta ustawa może miec przeciwne skutki niż się zaklada, bo ludzi w PL po prostu nie stać na nowe samochody, proste. Ustawy te opracowują ludzie oderwani od rzeczywistości, myślący że każdy w Polsce zarabia kilkanaście tysiecy miesięcznie.

rafal735r, już było wyżej powiedziane i parafrazując powyższe można powiedzieć tak: jak kogoś nie stać na auto o pojemności powyżej 2000ccm lub 2500ccm lub jeszcze wyższej to po prostu będzie zmuszony jeździć autem z mała pojemnością i tyle -nie będzie już zastaw się a postaw się.

Ale to już było... i ta zła Łunia wymusiła zmianę przepisów i zwroty akcyzy.

Amen

Mnie stac na utrzymanie auta z silnikiem 2500ccm ale to nie znaczy, ze mam dac sie okradac i placic strasznie wysoka akcyze w dodatku nielegalna, jak ty chcesz byc okradany perfidnie to twoja sprawa. Czy jak np. Niemiec kupi auto w Holandii to placi u siebie akcyze?

spider, ale czy ja to pochwaliłem ?? Ja tylko nazwałem jak to ma wyglądać (przypuszczalnie) ustami ustawodawcy. Mnie tez się ten przepis nie podoba. Możliwe , że jak to wejdzie w takiej formie to nagle wzrośnie liczba sprowadzanych klasyków bo od nich nie ma takich opłat

Lukasz w naszym prawie jest dokladnie tak samo. Każde auto wyposażone w system autodiagnozy, jesli kontrolka CHECK gasnie po odpaleniu silnika i tester OBD nie odczytuje błędów wynik badania uznaje się za pozytywny, jesli cos jest to przechodzi się do pomiaru analizatorem spalin.

Mozesz rozwinąc temat ?

Teoretycznie auta zabytkowe są zwolnione z akcyzy (z cła też jeśli nabycie jest pozawspólnotowe). Tyle tylko że orzeczenie rzeczoznawcy i wpisane auta do ewidencji zabytków nie jest wiążące dla służby celnej, z czego wcale nie rzadko SC chętnie korzysta.

Gumiś, No bez przesady. Celnicy nie są aż takimi kretynami - mój kolega tak właśnie sprowadzał auto z USA i bez problemu mu uznali decyzje konserwatora zabytków bo chyba jest oczywistym, że w sądzie UC by taka sprawę przegrał z kretesem.

///david, to nie jest takie oczywiste. Nasze przepisy są w miarę jasne jeśli idzie o to co jest pojazdem zabytkowym (no, w wiekszości przypadków). Natomiast wspólna taryfa celna - kod CN 9705 0000 jeśli idzie o auta zabytkowe - którą posługuje się SC, choć wymienia podstawowe przesłanki do uznania auto za zabytkowe, w większości pokrywające się z naszymi przepisami, pozostawia większe pole do interpretacji (a przynajmniej wg SC).

a może kasy brakuje i cała akcja zaraz będzie odwołana?
póki co kolejki w UC, więc plan z dodatkowymi $$ jak najbardziej wypalił