BMW Sport

AD/HD, nie byloby dyskusji gdyby nie pierwszy wydzwiek czyli koszta eksploatacyjne majace byc w granicach 1-2tys rocznie pozniej oczywiscie byla poprawka na 2tys-to tylko tutaj nadaje sie skoda z 1.6mpi pod maska

Dlatego ja polecałem A3 1.6 mpi , bo koszty utrzymania te same co w Skodzie, a duzo lepsza jakosc wykończenia wnętrza i samo auto tez ładniejsze.

BMW i niskie koszty utrzymania nie idą w parze.

No ale 2.0d jest jakoś drogie?
Jak masz pecha to turbina- zamykasz się w tysiaku spokojnie
Raz na jakis czas wahacz, świece, klocki?
Po kilku latach używania dwumas- 2tys, chyba, ze wcześniej sprzeda, jak pech to wtryski, jak fart to totalnie nic poza olejem

Nie rozumiem gdzie tu jakis badziewny Francuz ma przewagę- turbo, dwumas takie same ceny, klocki i olej nie wiem, tez myśle, ze podobnie

Czy jedno czy drugie, raczej tanie w eksploatacji, kosztowny jedynie olej, który te silniki lubią

Tylko wnętrza nieco inne.

A olej, jak kogos nie stac na dolewki, to zawsze moze rower kupić

Co do kosztów eksploatacji, po raz kolejny powtarzam, że najlepiej żeby normalnie koszta wynosiły koło 2 tyś zł, co nie wyklucza również jakiejś większej naprawy i podniesienia tej kwota...

A co do mocy to chodzi mi o to żeby auto było żwawe, ale bez przesady nie musi zwijać asfaltu za sobą bo udziału w wyścigach brać nim nie będę.

zrób sobie jazdy testowe kilkoma wozami wtedy Twoje grono ewidentnie się zmniejszy

Czy tylko ja uważam, że 25tyś na e90 które AD/HD tak forsuje to za mało? Patrzyłem na kilka takich, INPA to aż laga łapała by wszystkie błędy odczytać. Na zdjęciach ładne a na oględzinach z odtwarzacza cd leciało "KAAAALAAA SALEJKUUUMM MUAAUAUAUA ALLAH" i zajechane wnętrze jakby urządzano w środku walki psów.

EDIT:
A linki co podał na poprzedniej stronie to aż normalnie wstyd, że mod wrzuca.
1. Handlarz
2. Gubin
3. Radom

Nie no od nich to można brać nawet nie sprwadzając. Przecież Gubin, Radom i Ostrów Mazowiecka to jakiś jebany trójkąt bermudzki przekrętów!
Handlarz musiał kupić za max 4 tyś € taką by mieć jakiś zarobek, nie no fantastyczne e90 w tej cenie.

Pierwsze 3 z góry wziąłem, nie napisałem nigdzie ze warte obejrzenia
Nie mam czasu na przeglądanie ofert dla kogoś kto wogole nie wie czego chce

Miałem 3 szt e90 i wiem ze to fajne, solidne samochody
1 er tez lepszy niż jakis tam coś

W żadne nie wrzuciłem rocznie 2 tys pomijając s tuke co miała 50tys przebiegu i pęknięty rozrząd w m57n

Czyli po prostu ustawiłeś filtr na 25k i wrzuciłeś co wytypowało. Godne podziwu.
Nieważne jakie, nieważne skąd, takie są najlepsze.

Nie atakuje e90 bo też twierdze, że są BARDZO spoko.
Tylko nie te za 25k (a już na pewno nie za taką kwotę jeśli uwzględniamy oczekiwania względem taniej dalszej ekslpoatacji). Zlituj się nad autorem tematu i nie rób mu wody z mózgu.

Dokładnie tak uczynilem

Ja też oglądałem swego czasu e90 w przedziale cenowym do 25-30tys i powiem Wam, że jest to strasznie ciężki temat

Oczywiście mowa o min 163km diesel bo tych mniejszych to nie oglądałem i totalnych golasów.

Bez 10 000 euro nie można kupić fajnego BMW.

Miałem ostatnio e90 07r, 163 Ps, ogarnięty dwumas i turbina, navi prof, Bluetooth, sporty, kseon, grzane dupy, tempomat itd za 23, jednak naprawy blacharskie pozostawiały sporo do życzenia
Mechanicznie Ok, jak ktoś chce igle to nie

Jeśli ma być naprawdę Ok to za 25 śmiało szukac e46 w mpaku z cudownym m57
Powinno się już kupić ładna i zdrowa sztukę

Typowy śmieć na handel. Dla mnie nie warty 15 - tu tysięcy.

No tak, ale dlatego wydaje mi się, ze 05r w biedniejszej opcji jakby ktoś szukał to mógłby trafić
Może się mylę, choć dla chcącego...
i tak wole szpachlowane e90 niż zdrowego francuza z łechtaczka na masce

Dokładnie za 25tys. kupi mega ogarnięte e46, może nie w budzie coupe, ale będzie naprawdę w dobrym stanie - a jak nie będzie, to po prostu nie będzie warte zakupu. Na E46 lepiej zarezerwować sobie koło 20tys i resztę przeznaczyć na naprawy/wymiany elementów na nowe.

E90 da się kupić w przyzwoitym stanie za 25tys. Może np. opony będzie trzeba wymienić, w zawiasie coś będzie klepać, ale generalnie kupy trzymało się będzie.
Cenami z forum nie można się sugerować, bo o ile osoby handlujące na co dzień mają je często bardzo spoko, to niektórzy szukają frajera. Czasami są perełki za 40 tys, które po miesiącu są już np. za 28.

Z tym nie wiem czego chce to do końca tak nie jest, po prostu też biorę pod uwagę różne inne propozycje jeżeli są oczywiście jakieś sensowne i odpowiednie argumenty ku temu...

A pod uwagę brałem E46, bo wydawało mi się, że coś sensownego można trafić przy tej kwocie

A jako, że nie jestem znawcą motoryzacyjnym chociaż w miarę możliwości staram się nabywać wiedzę... Wypowiedzi innych są przydatnym elementem

Dlaczego nie coupe? Z 330tką może i byłoby ciężko, ale z mniejszym silnikiem i na coupe wystarczy.