BMW Sport

Chodzi o czarny ekran , pogladowy link https://www.audiworld.com/forums/q7-mki ... 250/page2/

Dalej nie rozumiem bólu i VC. Dla mnie to jest mega, sam chciałbym coś takiego u siebie mieć. Podejrzewam, że większość "błędów" to jakieś bugi software, które da się naprawić zdalnie. Jak coś siadzie no to są akcje serwisowe. W jednych autach wymieniają pompy paliwa, w innych poduszki, tutaj będą zegary. Normalna kolej rzeczy. Nie wydaje mi się, żeby miały być mniej trwałe. Pewnie na te pomarańczowe wyświetlacze w e46 ludzie też narzekali, że "Ola Boga ni ma cyferek!"

Kończy sie gwarancja to klient ma spadać. Nawet jesli beda akcje serwisowe to powiedza ze nie mają części https://www.auto-swiat.pl/porady/eksplo ... vp#slajd-1 Nie dotyczy to tylko serwisu bawarek, ale podejscia do klienta

a nie wiem, ja na sierpien jestem z hondą jazz z 2006 umówiony na wymianę poduch z akcji serwisowej

Ja osobiście nienawidzę elektroniczmych liczników. Jedyna Marka w której wygląda to fajnie to Audi w BMW są beznadziejne te liczniki. Ale nawet w Audi licznik klasyczny w A8 D4 to majstersztyk pięknie wykonany żaden wyświetlać tego nie zastąpi. Na pewno nowsze auta mają lepszą wydajność. M3 f80 Pali mi średnio 2 litry mniej niż E46 M3 które też było oszczędne ale 100 200 robiło w 13 sekund a obecne robi to w 7 sekund to jest przepaść.

Też czytałem ten artykuł ale ciekawy jestem ile w nim prawdy... jakoś nie chciało mi sie guglować Dobrze wiemy że w branży motoryzacyjnej ekologia to jest akurat na ostatnim miejscu Jeżeli ktoś umie liczyć hajs i nie lubi wyrzucać kilkudziesięciu tysięcy w błoto na samej utracie wartości to nie kupuje nowego samochodu, po prostu. To musi być naprawdę super sprawa pójść do salonu, wybrać lakier, dodatki, przeszycia na fotelach i później podziwiać na podjeździe swój wymarzony samochód ale czy jest to warte tak ogromnych wydatków ? Jak dla mnie dalej nie. Zgodzę się że dla kogoś kto zarabia 30tyś miesięcznie to pewnie żadne zmartwienie tyle że w PL takich ludzie jest mniej niż 1% społeczeństwa Jesteśmy biedakami ale to akurat dla planety na plus, LPG, długi czas użytkowania, żaden powód do wstydu.

Kolejna kwestia to jak masakrycznie zdrożały używane samochody przez upakowanie w nich elektroniki i najnowszych technologii. Kupując w 2011r 13 letnie, bezwypadkowe E36 328i z udokumentowanym przebiegiem, M- Pakiem etc. trzeba było wydać około 20tyś. Szukam od jakiś 10 miesięcy E92 328i i żeby kupić samochód w podobnym wieku i stanie trzeba zapłacić nie mniej niż 45 tyś a sensowne sztuki zaczynają się powyżej 50 paru... 50 tyś za 10 letni samochód który jest super ale żadne to arcydzieło. Ciut sporo.

Nowe samochody nie pociągają mnie ani trochę... G20, AR Giulia czy C klasa po lifcie no super ! Ale poczekam

też to ostatnio zauważyłem 10 lat temu takie 328i to było coś, potem było tylko m3 a teraz po 328i którego szukasz jest jeszcze 330i, 335i i dopiero m3 a ceny są jakie są

Majsu im dalej tym gorzej. W 2010r za 6 letnie M3 zapłaciłem ok 70tyś teraz za 6 letnie europejskie M3 F80 musisz zapłacić 200 nawet licząc E92 będzie to nie wiele mniej.
Mieszkania w tym czasie też poszły x2 ale inflacji nie ma...

eee, chyba źle to łączysz, gdyby to zależało TYLKO od inflacji, to ceny starych aut też by poszły do góry, a e46 coupe 3.0 kosztowało 40tyś 5 lat temu, a teraz kosztuje 30.

po prostu cena nowego kiedys a teraz. czy 10 lat temu dało się wyspecyfikować fury po milionie? chyba tylko jakieś bentleye itp. teraz generalnie większość RS, podejrezwam, że m5/m8 to też na full opcji ponad bańki.
AR gulia QF? ile kosztuje? też pewnie gruuuubo.

kiedyś auta były tańsze.

za 10 lat podstawowa 3jka w jakimś 312i (czy co tam wtedy będzie) zaczynać cenowo pewnie będzie z pułapu 2xx.xxx pln
już teraz, za głupie a3 w jakiejś nieco mocniejszej benzynie (nie s3!) to wydatek rzędu 170tyś.. za a3...

330 i 335i coś się trafia ale chcę 328 z racji legendy i N52 pod maską



O ile w przypadku mieszkań to popyt podniósł cenę to za F80 się raczej kolejki nie ustawiają Kosmiczna inflacja.

Nie martw się, rząd dąży do tego żebyśmy niedługo wszyscy byli milionerami

no właśnie coś

hehe ale przynajmniej coś w ogłoszeniach jest Natomiast w kwestii E92 328i RWD to od Września zeszłego roku na portlaach ogłoszeniowych był DWIE sztuki które może warto było obejrzeć.

Totalna opozycja myli popyt z inflacją. Wolnossących R6 E92 nie ma zbyt wiele na rynku, wiec jak sie pojawią to trzymają cenę. Tym bardziej, że tego typu coupe 3er już nie będzie , jak wiemy następna generacja nie ma wolnossącego R6.
E36 coupe R6 taniało , był nastepca E46 coupe R6 itd.
Analogicznie z nieruchomościami, ziemi nie przybędzie wiec w danej lokalizacji coraz mniej niezagospodarowanych działek. Tym samym mieszkań czy domów , wiec jeśli ktos chce tam zamieszkać to musi dopłacić.
Alternatywą jest zakup innego auta czy zamieszkanie w innym miejscu, ale jeśli ktoś chce to czego jest coraz mniej to musi dopłacić.

Znajomy 2 lata temu sprzedał E36 323i za podobna cene za jaką kupił. Posiadał ją 7 lat. Tu akurat dołek cenowy i już taniej się nie da sprzedać dobrego auta.

E92 nie spadnie do tego poziomu raczej bo jest w niej sporo drogich cześci. Słupek N55 kosztuje pewnie tyle co całe E36. Lepiej sprzedać na części niż oddać za grosze.

W kwestii inflacji to słyszałem że VATeuszek Morawiecki chce ją opodatkować.

A więc najpierw UE wprowadza normy, które podwyższają koszt produkcji i serwisu pojazdów, za które buli konsument. Następnie UE wprowadza kary dla niefrasobliwych producentów, którzy nie są w stanie nadążyć albo po prostu im się to aż tak nie opłaca, kary oczywiście muszą znaleźć odbicie w cenach pojazdów i usług, za które płacą konsumenci. Czy ludzie są naprawdę takimi debilami w Europie, że dalej dają sobie to wciskać i popierają ten badziew?




I oczywiście to EGR, czyli EKO GÓWNO...

F355, czy F8 Tributo? Większość pewnie wybrałaby F8 Tributo, a ja powiem zdecydowanie F355. Czegoś co było kiedyś nie ma dziś, i odwrotnie.

To jest nas dwóch 355

Bo to taki wynalazek na potrzeby hameryki, stąd tego nie ma.
Nikomu
się nie chce z za Wielkiej wody ciągać okrojonej 330i, bo już tak nie jedzie i jest benzyną która pali więcej od n47 320d.