BMW Sport

Czy ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego ceny jaguarów są tak niskie? Np taki egzemplarz
http://moto.allegro.pl/item158624638_ja ... km_r6.html w cenie średniej e39 z 95/96r ?
Czy ktoś miał styczność z tą marką?

hmm mzoe dlatego ze strasznie duzo pala i sie czesto psuja a czesci sa trudno dostepne i chrendalnie drogie??
to tak jak w przypadku E32 dlaczego V12 sa najtansze??

Ale ma mniej koni niz 740
Szczerze powiedziawszy to zamiast E39 wolał bym tego Jaga
Nie myślałem ze są one takie tanie

ee tam ,wolałbym E39 ,po pierwsze mniej palą ,znajomy ma Jaguara ale z 92 roku i pali mu w mieście 18-20 litrów ,po drugie problemy z serwisowaniem nikt sie nie zna na nich ,brak czesci uzywanych ,brak zamienników ,tylko oryginały i to bardzo drogie

z tym serwisem dżaga to prawda moj boss chcial kupic sobie nowego ale odpuscil najblizszy srewis wawa.kupi se miietka.

Jaguar- typowe auto do stania w garażu

nie zgodze się z tym iż Jaguary się często psują. Są to naprawde wytrzymałe samochody. A czy dużo palą?? Daimler i owszem ma apetyt na paliwo, natomiast silniki 3-litrowe palą tyle co MB S320. Jedynie fakt że jest mały dostęp do części

skad to wymysliles? kto ci taki glupot nagadal ze sie psuja?Mojemu ojcu nigdy nic sie w jagu nie zepsulo w serwisowaniu byl drogi ale to normalne ze samochod 12 cylindrowy jest drogi w utrzymaniu.Mojemu ojcu palil 20-25 litrow na sto.Tyle samo pali 750 tyle ze tam bylo 6 litrow.

Dziecko nie porownuj r6 w jaguarze do v8 w 740.Przejedziesz sie jaguarem to pogadamy.
Wrazenia z jazdy sa nieziemskie- bmka przy jaguarze jest cicha.Na wysokich obrotach on ryczy.Mój ojciec objezdzach jagiem 911 -964 , a na trasie nie mogla sprostac mu M5 jego kolegi.Samochod marzenie tylko ze wjazd do serwisu kosztuje 2 tys na wstepie

Ahah nie doczytałem ze to R6 w sumie szkoda ze nie V8
Jaguary są bardzo fajne i tyle
A jak z automatami w Jagach, tez sie często psują ???

no wybacz ale taty wpadaly dwa jaguary pod koniec lat 90 i bylo w nich co robic a stan byl naprawde bardzo dobry z tym ze byly one z konca lat 80... czesci trudno dostepne... serwis w ASO napewno tez bardzo drogi...
jezeli twoj ojciec jest zadowolony to okey ale ogolnie sa bardziej awaryjne niz BMW i nie wmowisz mi ze tak nie jest...
ale to moje zdanie i tyle co nie znaczy ze jaguary sa zle bo jak kogos stac

Dixi a dla mnei najbardziej awaryjnym autem jest BMW. Wiesz dwa auta nie przesądzają o awaryjności takowych aut. Awaryjność zazwyczaj zależy od eksploatacji danego egzemplarza.
Uważam, że auta takie jak AUDI BMW MERCEDES JAGUAR LEXUS to auta o podobnej jakości. Mają swój image ceny napraw są podobne (w ASO BMW czy JAGA podbne ceny zapłacisz), no może w PL to jest to troszke inaczej bo jak masz jeden czy dwa ASO na polske to wtedy ceny windują i to ostro, ale nawet w różnych ASO BMW są różne ceny części i napraw. Poza tym do takich aut zaminniki zapewne są, może nie wszystko, ale większość eksploatacyjnych części. Wiekszość nietypowych można kupić z auto sciągniętych z UK, bo tam Jagi są bardzo tanie

male porownanie specjalnie wybralem rok 91' bo bety z tych lat sa na forum.
JAGUAR DAIMLER double six V12 5344cm 260ps 0-100 8.9s. 223km/h (troche lipa)
BMW 750i V12 4988cm 300ps 0-100 7.4s. 250km/h(ogranicznik)
to byly limy w coupe dżag prawie rowno.
JAGUAR XJR-S coupe V12 5993cm 309ps 0-100 6.9s 250km/h(ogranicznik)
BMW 850i V12 4988 300ps 0-100 6.8s 250km/h (ogranicznik)
i tak wole bety.

Panowie po ca ta dyskusja Jaguar to tylko FORD wystarczy wziąć kluczyk do ręki

Czyli jak Jaguar to Ford a Ford g***o wort

poczytaj sobie zestawianie ADAC wtedy pogadamy, widocznie nie wiesz co to jest dobry stan w Jaguarze. Jaguar wygrywal nie tylko z BMW 7 ale i z Locha Mercedes ktory jest uwazany za synonim bezawaryjnosci.
w pelni sie zgadzam z Piotrem

to prawda kluczyk do Jaga jest identyczny jak do Forda Transita tyle ze ma emblemat Jaga na kluczyku wiecej podobienstw sie nie dopatrzylem

śmiem twiedzić ze ten z ogłoszenia przodu nie ma....kto przy zdrowych zmysłach daje do ogłoszenia zdjęcia tylko od dupy strony?

ceny Jaguarów wg mnie kształtują sie podobnie jak ceny e38, a to ten sam segment samochodów.
lubie BMW, lubie Jaguary bo moim zdaniem te dwie marki mają charakter

Jaguar w latach 90 nie należał chyba do Forda. Trzeba przyznać auta piękne.Wnętrza bardzo ładnie wykonane i design super. Moim zdaniem xj np z 94r bije na głowę designem wnętrza oraz karoserii e34 , e32.
Osobiście w jako człowiek koło 30tki nigdy bym nie jeździł jagiem bo to auto pasuje do ludzi koło 60tki.

Jaguar S-type, X-type - silnik V6 z forda mondeo...