BMW Sport

Nie cofaj licznika! 8 lat za oszustwo!


Z odpowiedzialnością sprzedawcy za wady sprzedanej rzeczy, powszechnie nazywaną rękojmią, mamy do czynienia, gdy sprzedającym jest osoba fizyczna.

Jeśli kupujemy auto od przedsiębiorcy, który profesjonalnie zajmuje się handlem pojazdami (diler, komis), to nie będzie mowy o rękojmi za wady, lecz o odpowiedzialności z tytułu niezgodności towaru z umową, której zasady określa ustawa z 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Nie będą one jednak przedmiotem niniejszego artykułu.

Przykład:

Pani Jadwiga znalazła w Internecie interesującą ofertę sprzedaży auta. Umówiła się z oferentem i pojechała obejrzeć samochód w towarzystwie znajomego. Auto wyglądało nieźle, nie było wprawdzie serwisowane w autoryzowanej stacji, ale – zgodnie z zapewnieniami sprzedawcy – było bez wad.

Na pytanie, jaki ma przebieg, właściciel odpowiedział, że taki jak na liczniku. Cena samochodu była na tyle atrakcyjna, że już następnego dnia pani Jadwiga podpisała umowę kupna sprzedaży. Znalazł się w niej zapis, że sprzedający nie odpowiada za stan techniczny pojazdu.

Po kilku dniach pani Jadwiga oddała auto do warsztatu. Mechanik poinformował ją, że samochód jest bardzo zużyty jak na taki przebieg. Zaskoczona pani Jadwiga poprosiła rzeczoznawcę samochodowego o określenie przebiegu auta.

Ten potwierdził jej najgorsze podejrzenia: auto musiało przejechać znacznie więcej niż wynikało z licznika kilometrów. Pani Jadwiga uznała, że została wprowadzona w błąd i zażądała od sprzedawcy zwrotu pieniędzy. Ten nie chciał o tym słyszeć powołując się na zapis umowy wyłączający jego odpowiedzialność za wady.

Rzeczywiście - w przypadku sprzedaży rzeczy używanych sprzedawca może nawet całkowicie uwolnić się od odpowiedzialności z tytułu rękojmi. Wystarczy, że wprowadzi do umowy klauzulę wyłączającą odpowiedzialność za stan techniczny rzeczy. Przewiduje to art. art. 558 kodeksu cywilnego. Należy jednak pamiętać, że takie wyłączenie jest bezskuteczne, jeśli sprzedający podstępnie zataił wadę przed kupującym.

Kiedy zatajenie jest podstępne?

Sąd Najwyższy stwierdził, podstępne zatajenie to umyślne działanie lub zaniechanie sprzedawcy, którego celem jest ukrycie wady i wprowadzenie kupującego w błąd, po to by skłonić go do zawarcia umowy sprzedaży.

Nie wystarczy, że sprzedawca wie, ile kilometrów naprawdę przejechało auto i nie informuje o tym kupującego. Dopiero działanie polegające na celowym zafałszowaniu rzeczywistości (np. zamaskowanie wady, przestawienie licznika, a co najmniej nie poinformowanie o tym fakcie) można zakwalifikować jako podstępne zatajenie.

Z tego wynika, że zapisane w umowie wyłączenie odpowiedzialności sprzedawcy (pod którym podpis złożyła również pani Jadwiga) nie wywołuje żadnych skutków prawnych. Ale to nie wszystko. W przypadku podstępnego zatajenia pani Jadwiga nie traci bowiem swoich uprawnień z tytułu rękojmi nawet wtedy, gdy przekroczy ustawowe terminy na zgłoszenie wady i swoich roszczeń.

Czego może żądać? Odstąpienia od umowy i zwrotu pieniędzy albo obniżenia ceny, a także naprawienia szkody poniesionej wskutek istnienia wady. W szczególności może żądać zwrotu kosztów zawarcia umowy (np. podatku od czynności cywilnoprawnych) i kosztów odebrania, przewozu, przechowania i ubezpieczenia pojazdu.

Pani Jadwiga może również domagać się zwrotu dokonanych nakładów (np. kosztów naprawy samochodu lub wymiany części), ale tylko w takim zakresie, w jakim sama nie odniosła z tych nakładów korzyści. Tyle kodeks cywilny.

Kto jest oszustem

Nieuczciwemu sprzedawcy grozi jednak jeszcze inna sankcja. Niewątpliwie świadomie wprowadził p. Jadwigę w błąd dla własnej majątkowej korzyści. Przecież nie wydałaby ona pieniędzy na auto z przestawionym licznikiem i listą części kwalifikujących się do natychmiastowej wymiany, gdyby o tych wadach wiedziała.

Takie działanie sprzedającego znajduje się w katalogu przestępstw, za które kodeks karny (art. 286) przewiduje dotkliwą karę: “Kto, w celu osiągnięcia korzyści majątkowej, doprowadza inną osobę do niekorzystnego rozporządzenia własnym lub cudzym mieniem za pomocą wprowadzenia jej w błąd albo wyzyskania błędu lub niezdolności do należytego pojmowania przedsiębranego działania, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8”.

Obok kary pozbawienia wolności sąd może też wymierzyć oszustowi grzywnę, a na wniosek pokrzywdzonego – nakazać naprawienie wyrządzonej szkody.

Udowodnienie oszustwa wymaga wykazania, że sprawca działał w celu osiągnięcia korzyści majątkowej (ale, uwaga - nie ma znaczenia, czy faktycznie ją osiągnął) oraz, że zastosowanie przez oszusta nieuczciwych środków pogorszyło sytuację majątkową pokrzywdzonego.

Cofnięcie licznika w samochodzie ma na celu zwiększenie atrakcyjności auta, a co z tym idzie – podniesienie jego ceny. Zapłata pod wpływem błędu wyższej ceny, gdy wartość rynkowa auta jest faktycznie niższa, powoduje zaś uszczuplenie majątku kupującego.

Na koniec dodajmy, że takie oszustwo jest ścigane z urzędu, nie jest zatem potrzebny formalny wniosek pokrzywdzonego. Musi on natomiast powiadomić organa ścigania, jeśli uważa, że padł ofiarą oszustwa.

Podstawa prawna:

Art. 556-576 ustawy z 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (Dz. U. nr 16, poz. 93 ze zm.)
Wyrok Sądu Najwyższego z 1 kwietnia 2003 r., sygn. akt II CKN 1382/00
Wyrok Sądu Najwyższego z 21 czerwca 2002 r., sygn. akt V CKN 1070/00
Art. 286 ustawy z 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny (Dz.U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 z późn. zm.)



Bezczelnie skopiowane stąd


_________________________________________________________________________
No i bardzo dobrze. Może wreszczcie skończy się cwaniactwo...

oj, dobrze, jakby to wszystko funkcjonowało w codziennym życiu

pozatym cofanie licznika jest do udowoadnienia tylko jak kukujemy auto od pierwszego własciciela ,bo w innym przypadku mozna sie tłumaczyć że licznik został cofniety przez któregoś z poprzednich włascicieli auta

no moze wreszcie beda prawdziwe przebiegi 10-15 letnich aut..bo nie wiem ale jakos dziwne ze w polsce auta wlasnie z tego przedzialu wiekowego maja nie wiecej jak 200tys..

powiem szczerze ze wole realny przebieg (200,300 tys) niz zastanawiac sie ile to tak naprawde ma przelotu..
oczywiscie kazdy chcialby kupic auto z jak najmniejszym przebiegiem..ale prawda jest taka ze takie auta sa rzadkoscia..nie tylko w polsce..

nieraz sie czyta na allagro auto ma 100tysi i 15 lat smiech na sali .mysle ze to bedzie ciezko udowodnic takie cofanki. niech zaczna cala akcje od firm pod szyldem 'korekcja licznikow" przeciez to sa legalne lamanie prawa

zgadza sie to bedzie bardzo trudne do udowodnienia ,a zajecie sie tymi firmami to podstawa

a ja sie z wami nie zdogdze. Co byscie zrobili jakbyscie musieli zmienic licznik i ten 'nowy' mialby o wiele wiekszy przebieg? nie chcielibyscie skorygowac liczbe km?
do tego jeszcze dochodzi sprzedaz auta. watpie zeby klient uwierzyl, ze samochod ma mniej niz na liczniku....

masz racje mongooes i to sa tzw wyjatki

najpiew w Polsce trzeba zaczac kupowac samochody ze wzgledu na stan a nie na licznik .. sprobuj sprzedac samochod w idealnym stanie z przebiegiem powyzej 200.000 - w polsce praktycznie nie realne .. a jak dasz do trupa przebieg 120.000, wypiszesz na kolanie ksiazke (i tak nikt jej nie sprawdzi), wyplakujesz deske itp. to pojdzie bez najmniejszego problemu .. a to ze samochod mial nie 120 a 320 klient nigdy sie nie dowie .. niestety taka polska mentalnosc .. ja jak sprzedawalem swoja poprzednia i miala przebieg cos pod 200.000 to wszyscy sie dziwili ze taki duzy (a samochod mial 12 lat !!) ..

ojciec dwa lata temu sprzedal 7-letniego paska z przebiegiem 325.000 km, po czym po pol roku byl do sprzedania z przebiegiem 210.000 ... i takie przyklady mozna mnozyc ..