BMW Sport

Zastanów się nad zwiększeniem mocy u siebie, znaleźć pewne M54B30 będzie ciężko.

Dzięki

A to fakt już nie chce tego auta, które w środku miało wodę

Na szczęście w wodzie nawet się zderzak nie pociapał

A co do zwiększenia mocy to już odpada, po pierwsze wiąże się to ze zwiększonym spalaniem trochę, a kase już mam odłżoną na wszystko więc powinno być git, a w serii M54B30 mam już 38KM więcej, liczmy że będzie 30 więcej tak realnie, do tego lepszy moment obrotowy, lepsza charakterystyka silnika, mniejsze spalanie, no i po kilku zabiegach z biegiem czasu powinno być 255KM, co przy drifcie to takie minimum żeby fajnie pojeździć myślę bo 2.8 trochę słabo na 3 już idzie na dyfrze 3.15.
Wiem że mogę krótszy założyć, ale autem jeżdżę wszędzie, np w niedzielę na Wrak Race lecimy 230km się przejechać oglądnąć jak się ziomki rozbijają.

Jest dawca!!








Jak by ktoś części chciał, po za swapem wszystko na sell

Tuylna klapa i wszystkie drzwi dobre, bez oznak korozji nawet, jedynie prawe tylne drzwi od śrdoka lekka korozja zaczyna świtać pod uszczelnieniem na spodzie.

Kolor ORIENTBLAU METALIK czy jakoś tak podobnie

brakuje sztywnego zawiasu, za bardzo ją przechyla

Tak przy okazji to ile trzeba dać za takiego angola?

Zawias za miesiąc powinien być już u mnie,. max pod koniec marca.

6,5 udało mi się wyrwać sz dostarczeniem pod dom. Ale szukałem prawie z pół roku, a intensywnie 4 miesiące, bo od ręki trzeba dać z 7-8k

Aha, ceny części konkurencyjne, najniższe z przedziału allegro!

Kto Ci bedzie spawa robił ??? I czego nie V8 za 6-7 tys mozna dorwać dobrego angola e38 ?

bawarczyk88i, bo wsadzić v8 do e36 to nie jest prosta sprawa, dodatkowo znalezienie e38 v8 w manualu nie jest proste a skrzynie manualne chodzą w takich pieniądzach http://allegro.pl/bmw-e39-540-4-4-v8-sk ... 35909.html więc pewnie dlatego m54 wleci, wg mnie bardzo dobry wybór

powodzenia Kusy

Swapa będę robił ja z kumplem z Rzędzianowic (tym cyborgiem co na ostatniej fotce po prawej str obok 330i ), a podpinał będzie Mirek z Czermina który ogarniał Wieśkowi E30 z LS2 i wcześniej V8.

A dlatego nie V8 bo nie stac mnie żeby tym na codzień jeździć, i tak szlag mnie trafia jak kumpel mówi ze za 50zł robi 250km po mieście hondą civic
A po drugie dlatego nie, ze znowu musiał bym w gaz inwestować, a tak to zmieniam co najwyżej faro z fi10 na fi13, podpiąc stare graty pod M54, ustawić i ma być

Powodzenia.

A kto mówi tu o skrzyni 6-tce. 5-tke można wychaczyś za 1500 zł A ile Ci pali te 2.8 ? W budzie e36 V8 bedzie ci nie wiele wiecej paliła? Do codziennej jazdy możesz używać samego momentu ??? Moją e38 w manualu zamykam w 13 litrach w miescie...

bawarczyk88i, poczytaj o wkładaniu v8 do e36, a potem zrób to jeszcze raz i najlepiej sam włóż, a potem komuś polecaj... Jeśli auto ma służyć codziennie to jest to idotyczny pomysł

Kusy, Dobry wybór w dobrych pieniądzach dorwałeś..! wyciągnąć co trzeba,reszta na części i koszty sie zwrócą.

bawarczyk88i, bawarczyk88i, 13l V8?
Mi tyle pali r6...
Jeśli tak to będę z czasem może rozkminiał temat A pojemność?

Nightfox, No może nie całkiem się zwróci, ale powiedzmy że za swój silnik wezmę 2k, za części w E46 wyciągnę w najgorszym wypadku 3,5k (kierownica i koła to już prawie półtora k) no to tysiąc zł wychodzi M54

Tylko jeszcze ze dwa tyś na mechaników i pierdoły jak uszczelki, olej, gaz itd, to i tak dobrze.

Z czasem planuje luźny tłumik, sportowa wkładka powietrza i chip/mapowanie, co polecacie? Żeby tak z 250 źrubków miało minimum

MUSK miał w swojej e36 M54b30 i miała 250. poczytaj
Hamulce też będziesz przekładał .?

Czytałem, on robił właśnie to co pisałem i miał chyba 255KM, ale ktoś mi doradził ostatnio że zamiast chipa robić to lepiej przemapować komputer czy jakoś tak.

Właśnie na hamulce mam już kupca a nawet dwóch, ale się właśnie zastanawiam.

Na tył na pewno musza wchodzić koła 15" a z przodu jak bym walnął heble od 330i to minimum 17" by mi wchodziło i musiał bym kupić fele od insigni.
No dobra to nie problem...

tyle że z przodu miał bym 17 a z tyłu 15 i tak średnio by to wyglądało.

A z tego powodu muszą być z tyłu 15", że środek zostaje pełny, auto waży ok 1400kg i żeby dobrze zrywało przyczepność to nie może być więcej niż 205 z tyłu profil.
P
o zawodach nie myślę śmigać więc jak w parach na miejscówce będę z tyłu zostawał to się przejmował nie będę, ważne żeby miotało nim, jak szatan by siedział pod maską

Ale na hamulce nie narzekam, raz tylko zagotowałem jak się 4 razy pod rząd z hondami ścigałem i hamowanie ze 150km/h do zera, więc chyba sprzedam te hamulce, no sam nie wiem...

To auto to chyba ze Wnorowa/ Łoniowa ?

Jak 6,5k to dobra cena

gratuluję, w bardzo dobrych pieniądzach wyrwałeś to 330i, co do v8 to w twoim przypadku jest to bez sensu,

chyba jadąc na sprzęgle
od 15l w górę po mieście w budzie E32.

swap konkretny i w naprawdę dobrej cenie dawca