BMW Sport

W końcu, po długich i mozolnych poszukiwaniach dorwałem grzane Sporty pod kolor są to angliki, co od razu widać po przetarciu. Brak boczków, ale najważniejsze że siedzenia są, oraz co mnie cieszy cupholder z tyłu będzie komplecik już

Pojawiły się na allegro w środę wieczorem i nie zastanawiając się długo kupiłem, a dziś odebrałem osobiście i jestem zadowolony chociaż wymagają przede wszystkim renowacji oraz czyszczenia ale to się zrobi

Pozwolę sobie na wrzucenie fot z aukcji:





Tu widać przetarcie, najgorsze miejsce jeśli chodzi o stan, poza tym bez zarzutów:



Oraz dokupione od razu przyciski grzania których sprzedający nie miał:



Eh, tyle gratów do montażu a auto na weekend zostanie u mechaniora jeszcze, ale w następnym tygodniu będzie wszystko montowane, czyszczone, polerowane i fotografowane

Dobrze Ci idzie kompletowanie wypasu, oby tak dalej

Krychool, dzięki

Tonder piękne sporty, ciężko trafić skórę w idealnym stanie nie regenerowaną.

mrcin86, dlatego też nie płakałem długo nad przetarciem, bo ideału pewnie bym nie trafił.

Jak się ma sprawa angielskich boczków ? Tylko regulacje lusterek trzeba przełożyć ? Czy jest jakiś sposób na zamaskowanie dziury po regulacji w prawym boczku ?

Raczej nic nie zrobisz, bo dziurka w prawym boczku jest wywiercona

Ale sama regulacja jest taka sama ? Tzn mogę ją przełożyć z prawej na lewą stronę ?

Mnie sie nie pytaj bo nie mam pojęcia, ale powinna byc taka sama.

Regulacja to nie problem, w boczku europejskim czyli po lewej stronie jest obrys na dziurę od regulacji:) Gorzej z zaślepieniem tej starej:( Niestety nikt chyba nie wpadł na pomysł jak to zaślepić po za tym że będzie przełącznik do lusterek. Chyba jedyna możliwość to obicie boczka od nowa skórą. A jak sie ma sprawa foteli? Napewno matę zajętości trzeba przełożyć i coś więcej? żeby było jak w europie. Też szukam białych sportów.

Pawelek94, z tego co się dowiedziałem to angliki różnią się tylko matą zajętości, jeśli chodzi o fotele. Boczki to wiadomo regulacja lusterek. I to wsio

Pierwsze poważne podejście do detalingu auta, do tej pory do autka używałem produktów K2, Sonax itp. Teraz zabieram się za lepsze preparaty, a więc:



Do lakieru:
Szampon: MEGUIARS Gold Class
Wosk: FINISH CARE Pink Paste Wax
Środek na owady: VALETPRO Tar And Glue Remover

Do skórek:
COLOURLOCK LEDERZENTRUM Strong

Do plastików:
MEGUIARS Natural Shine Protectant

Poza tym jakieś 3x duże mikrofibry i 2x mniejsze oraz rękawica do mycia autka

Do tego dotarła paczuszka z emulatorem maty zajętości. Matę wyciągnąłem z fotela, jednak zdecydowałem się iż nie będę jej montował, ponieważ istnieje ryzyko że jest zepsuta, więc zbędna robota. Znalazłem ciekawe rozwiązanie i oto jest, zobaczymy jak to będzie w praktyce sie sprawować

Widze, że zaczynasz z detailingiem.... Uważaj, to uzależnia Bmka mi sie podoba, lubie E36 ma coś w sobie !

Coraz bardziej pochłaniam się w uzależnienie od tego samochodu, modzenie, czyszczenie i przede wszystkim jazda sprawiają mi przyjemność

skóry są w dobrym stanie , jak nie masz spękań z dziurami to proponuje zmatowić powierzchnię włókniną , odtłuścić i prysnąć lakierem do skór Pamiętam kiedyś robiłem w rs4 cabrio jasne skóry właściciel z podziwu nie mógł wyjść że są jak nowe

Niestety skóra ma dziurę na prawym fotelu, tam gdzie widać przetarcie, nie jest duża ale jest. Ktoś to nawet próbował szyć, bo widać nici W planach jest renowacja, więc będzie dobrze. Na razie czeka mnie montowanie i czyszczenie autka No i nie ukrywam że priorytetem jeśli chodzi o mody jest gwint MTS, w końcu gleba musi być

MTS? Co w nim takiego ciekawego? To że tył jest mięciutki?

miło popatrzeć ,że w okolicy taka ładna sztuka jezdzi

Generalnie ogranicza mnie cena przeznaczona na gwint, to tylko 1000zł i lepszego w tej cenie nie dostanę, wiadomo że to nie najwyższa półka ale myślę że da rade, dlatego wybór padł na Technika. Ktoś poleca/odradza ? Czytałem sporo opinii i w tej cenie nic lepszego nie ma, da się na tym jeździć podobno

Jak poprawnie działa podgrzewanie foteli w E36 ? Podłączyłem dziś, i wszystko śmiga jednak dziwi mnie że nie mogę jednocześnie grzać intensywnie dwóch foteli, bo mi po chwili jeden wyłącza. W konfiguracji jeden intensywnie, drugi lekko działa bez problemu, również jak są podgrzewane lekko jednocześnie tez działa. Pytam bo chyba tak być nie powinno..

Dziś małe czyszczenie środeczka i skórek, poszły w ruch nowe kosmetyki, no to jedziemy ze zdjęciami
Najpierw było tak:



Efekty końcowe i foty środa zarazem

sporty ok
troche podmęczone,,kup płynną skóre,dobre farby itp do skór i zrob na tip top sobie te przetracie czy dziure np w prawym fotelu

mam gwint mts w swojej e36,,półtora roku ponad jest na aucie i jest ok
tył ma bardziej miekki niz przód ale żle nie ma.
Z ty że ja mam wysoko ustawiony gwint tak więc mi nic nie obciera na dołkach itp
ale i na niższym ustawieniu gwintu jaki miałem przez chwile wcześniej nic mi nie obcierało.
Jak masz tysiaka tylko to bierz mts