BMW Sport

RESERVED odpowiedz na Twoje pytanie brzmi - indywidualnie - kazdy woz inaczej zachowa sie po zalozeniu boxa czy chipa seryjnego (czyli robionego pod kilka wozow bez indywidualnych strojen i zmian). Myślę, że dla dobrze zaprogramowanego chipa realne przyrosty dla atmosferycznych silnikow to 6-8%.

Bez obrazy, ale podzielam zdanie kolegów. Sprzedawca mial niezle gadane, ewentualnie mechanik jako hobby pisuje nowele fantastyczne i pewnej bezsennej nocy spłodził ot co...

Mimo wszystkich chłodnych słow jakie się tu pojawiły powiem, że prezentowane auto ma jeśli chodzi o mnie jedną dużą zaletę ( w porównaniu do mojego) - jest czarne

Osobiście liczę, że kolega Fire36 nie obrazi się za nasze posty, weźmie 2 głębokie oddechy i zorganizuje dowody na swoje wywody.
... i tym rytmicznym akcentem, kończę ten nudny post

Pozdrawiam
T.

a ja panowie mam po czesci pomysl na rozwiazanie tego sporu.niech kolega fire86 zapoda krotki filmik od 0-100 i tu mniej wiecej wyjdzie ile tam tych konikow moze byc. chlopaki co wrzucaja filmy na: moje wypociny od 0-170 maja obcykany temat i cos nam tu zasugeruja.

Ale przyrosty powyżej serii ? Seryjnej mocy która wyszła na hamowni ?

Hamownie są różne, większość moc zaniża, zwłaszcza przy silnikach wolnossących. Tak jakoś jest.
Kogo bym nie czytał, to miał moc mniejszą niż seria.

Qrde Sorry ludziska... Jakoś przeoczyłem i dzisiaj rano zajrzałem w dowód mase mam 1330 kg ... Musiałem nie nie doczytać z nerwów przez wczorajszy dzien ... A co do mocy nie musicie mi wierzyć... Kiedys jade na hamownie i pokaze wam wykres

Moze najlepiej bedzie jak zejde z tego forum to bedziecie mieli spokój

foszek ?
jestesmy cierpliwi, zapodaj odpowiedni wykresik to bardzo chetnie oblookamy

FiRe86, to jest forum dyskusyjne , więc wszyscy dyskutują na temat tych danych które podałeś i jak nie zobaczą wykresu z hamowni to nie uwierzą , bo ludzie różne bajki piszą . Nie rób foch tylko zapodaj wykresy .

majac kilkadziesiat koni wiecej spodziewaj sie nawalu pytan: co, jak, gdzie i dlaczego. w koncu jesli to prawda, to niezle musi wymiatac...

jakis sprint juz robiles z kims ?

ja już wyraziłem Marcinie moją opinie na temat tego samochodu

Fire86 dlaczego ty ciągle piszesz kiedyś o tej hamowni? Jedz jak najszybciej.
Mam dla Ciebie pomysł pojedz na hamownie weź aparat zrób fotki podczas pomiaru i fotki wyniku.
Jak Wyjdzie Ci chociaż 250KM zwrócę Ci przelewem na konto koszty wyjazdu i hamowania samochodu + 100zł na piwko nie żartuje ZGODA?

Zapomnij ja! Ani się waż! Ja biedny nie jestem, ale niestety czasu nie mam, bo siedze w pracy przy kompie, ucze zaocznie, pomagam mamie w firmie wiec musze poczekac z tą hamownią...

Ale i tak kiedys pojade...

Boisz się hamowni jak diabeł święconej wody

Przestan!! Zrozum, ze nie mam czasu... A Kasy i zwrotów nie chce!

hehe troche dziwne --==maly==--, wszystko sponsoruje i jeszcze na piwo daje a ty nie chcesz oj oj cos tu nie gra

bo maly dziwne propozycje składa, nikt by chyba jej nie przyjął

Myslę że najlepszy rozwiązaniem tego by było jakby admin zamkął temat i skończyło by się skakanie do gardeł. Proszę o przymyślenie tego

To nie propozycja to rodzaj zakładu.
Jak kolega jest pewny takiej mocy to czemu nie chce go przyjąć?
Jak przegram zrobie jak napisałem jak wygram kolega postawi mi piwo na jakimś zlocie i będzie ok poprostu chce się przekonać o mocy tego potwora

--==maly==--, każdy ma jakieś marzenia plany kiedyś stanie z jakimś samochode "teoretycznie " słabszym na swiatłach i zostanie skilowany ,może w to uwierzy kolega że nie ma 270 KM. Uważam że nie ma sensu skakania sobie do oczu gdyż to nie prowadzi do niczego dobrego. Pracując w Turbo widziałem 325 legitumujące mocą 254 KM ale było dorzucone turbo

Ja oglądałem 328i cabrio z kompresorem i na wykresie było równo 300PS. Tak tylko piszę. Pewnie niemcy go źle zamontowali ze tak mało mocy