BMW Sport

Witajcie
dziwna sprawa się stała, przestała świecić kontrolka od "długich" świateł, oraz od halogenów tez nie świeci.
Odrazu odpisuję, wymieniałem na inne, nic nie pomogło, sprawdzałem żarówki-śa ok bo pod prostownikiem świecą. Podginałem nóżki itp i dalej guzik.
Jest coś co mogło "nawalić" że długie nie świecą na cyferblacie a normalnie się właczaja na zewnatrz?

dziwne to...

stało się to w tym samym momencie w którym podpinałem OBC 18 przyciskowe, ale kabli to raczej nigdzie nie przeciąłem więc dziwna dziwność..

U mnie w e46 jak spalił się jeden bezpiecznik to właśnie nie było kontrolek od długich i przeciwmgłowych. Nie pamiętam który to był

zawsze wydawało mi się, że jak bezpiecznik wywali to świateł nie będzie odrazu hehe

dokładnie ... jak mi bezpiecznik wywaliło od halo, to nic nie działało. Ani kontrolka ,ani swiatla

ale chodzi o to że mi światła działają (długie) a kontrolka nie świeci.... żaróweczka sprawna i nie wiem co sie kurde dzieje

a co do halogenów to dłuższa historia bo ktoś obciął kable i halogenów nie było jak kupiłem, jeszcze nie domontowałem ich ale widzę, że kontrolka nie chodzi a powinna-przycisk normalnie jest, żarówka sprawna

poki co te długie mnie interesują, jednak kontrolka przydatna byłaby mimo wszystko:P

jak podpinałeś komputer nie musiałeś zrobić żadnego spięcia. może tylko komputer albo jaki sterownik się zwiesił.

swego czasu miałem przecieki do kabiny. lałem wode z węża aby ustalić przyczynę przecieku. Przez moją głupotę został zawilgocony przekaźnik pompy paliwa i auto nie chcialo odpalić, brzęczał tylo ten przekaźnik nawet gdy nie było kluczyka. Pojechałem na szrot kupiłem nowy i też dupa. Chcialem dzwonić po lawete ale włożyłem stary przekaźnik przekręciłem kluczyk i zegary zaczęly wariować. jak się uspokoiły przekręciłem dalej kluczyk i samochód odpalil na starym przekaźniku, samochój deszcze raz zgasł na rondzie i teraz rok po tym jest spokoj musiało się coś zwiesić......

morał z tego taki że grzebiąc przy tym OBC mógł komputer zwariować lub się zwiesić i jakiś oprzekaźnik się zblokował. Odłącz aku na noc niech się kondensatory rozładują w komputerze. Jak to nie pomorze jedz do elektryka czasami bezbiecznik jest cały a auto dalej nie funkcjonuje jak powinno bo przekaźnik jest zablokowany niech sprawdzi przekaźniki może jakieś styki nie otwierają się do końca.

Bo są bezpieczniki od świateł i są bezpieczniki od zegarów (kontrolek) i u mnie właśnie taki nawalił.

Wybaczcie że odgrzewam stary temat. Problem jak w temacie, nie pali się kontrolka na zegarach od drogowych. żarówka sprawna. Drogowe świecą. Dziś robiłem test w ten sposób że podałem napiecie na żarówke w zegarach. Napięcie wzięte z kostki od manetki długich, biały przewód i podany na przewód biały w białej kostce od zegarów. przekręcam kluczyk, właczam światła , kontrolka pali się ale wyłaczam długie i też się pali. wyciągam kluczyk i dalej się pali jak również światła drogowe.. dopiero jak wyciągnę przewód z kostki od manetki( ten na krótko) przestają się palić jak z resztą kontrolka na zegarach. mam schematy ale nie mogę dojsć o co chodzi.. czy po drodze jest jakiś moduł który za to odpowiada? ktoś miał podobną sytuacje?

W końcu wyjaśniło się co było nie tak z brakującą kontrolką drogowych świateł. przyczyną był inny niż powinien przekaźnik świateł drogowych, odpowiedni musi taki https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... gowych-k46