BMW Sport

Witam,
od dłuższego czasu zmagam się z falującymi obrotami. Jest to m50b20 bez vanosa na sekwencyjnej instalacji gazowej. Samochodem strasznie telepie, najlepiej czuć to w środku. Sprawdzałem już przepływomierz, wymieniłem świece, przekładałem kilka zestawów cewek i fajek i nic, szukałem lewego powietrza.
Silnik jest na osprzęcie SIEMENSA. Nie wiem czy to ma wpływ ale auto ma zamontowaną instalacje gazową, ale przy postoju dłuższym >1 min to silnik sam się przełącza na benzynę i potem z powrotem na gaz. Ostatnio zauważyłem, że przy hamowaniu silnikiem strasznie szarpie autem, zwłaszcza na niskich obrotach, tak jakby chciał zgasnąć. Wczoraj odpiąłem sondę i tak jeżdżę, wydaje mi się, że silnik lepiej pracuje na benzynie, na gazie nie zauważyłem różnicy. Czy to wszystko ma coś ze sobą wspólnego? Co może być problemem? Proszę nie odsyłać mnie do szukania, bo wszędzie aby pisze "przepływka, lewe powietrze, cewki, fajki, kroko, czujnik wałka rozrządu albo sonda".

popatrz dobrze weze czy nie masz popekane

kolego sprawdź jak wygląda pokrycie map gazu i benzyny, jeżeli są rozjechane to będą takie efekty...

a przypadkiem nie ma błędu sady lambda wywołanej nieprawidłowa mieszanka? e.g.

Nie mogę podłączyć nigdzie jej pod komputer by sprawdzić błędy bo nie wiadomo dlaczego żaden komputer w mojej okolicy nie chce się łączyć ze starymi autami. Mapy gazu mają wpływ na pracę silnika na benzynie? Bo na benzynie silnik też źle pracuje.