BMW Sport

Witam . Mam taki problem otóż miałem problem z poprzednim silnikiem ponieważ kopcił i miał bardzo duże luzy na pierścieniach ... No ok postanowiłem żeby wymienić blok (akurat miałem taki blok w stanie idealnym ...) no ok zrobiłem wszytko i po włożeniu silnika w komorę silnik Strzela w wydech i w ssący aż strzela ogniem z wydechu i przy zdjętym filtrem także przez dolot ;/

Rozrząd ustawiony na ori znaki
Iskra jest
Paliwo dochodzi

Jednym z problemów jest taki że przy czyszczeniu Czujnika położenia wału korbowego coś w nim strzeliło

Drugim problemem jest ze w przepławce są takie 2 blaszki a jedna jest już luźna i jak by odłamana

A Trzecim problemem jest ze przy którejś z kolei próbie odpalenia zgasła kontrolka rezerwy i nie pokazuję wgl stanu licznika ,przebiegu i też nie świeca sie 2 kontrolki pomiędzy ABS a kontrolką od pasów ...

a i kręci jak by wgl nie miał kompresji ale myślę ze to jest spowodowane tym że nie doszedł jeszcze ojej do regulatorów ...

POMOCY niech mi ktoś powie co może być ....

zacznij od zmierzenia kompresji i sprawdzenia ustawienia rozrządu te strzały to coś z zapłonem,być może przestawiony rozrząd
czy wał był blokowany przy skrzyni,przy pierwszym ustawieniu?
od strzału mogła uszkodzić się przepływka

kompresja jest Ok rozrząd był blokowany na kole zamachowym i jest ok idzie to jakoś spr czy jest uszkodzone ?

najlepiej podłączyć do kompa

nie mam jak ;/ a może być tak mocno przylany ?

jak był długo kręcony,to może być

możliwe,że ten czujnik wariuje

a jak to sprawdzić ten czujnik ?

Podmienić.

oporność czujnika około 1300 omów

Tak tylko ze w okolicy nikt nie ma e36 w takim silnikiem ;/

Dobrze żeś cewki podłączył? Brzmi jakbyś zamienił kable miejscami.

Tylko ze nie da się ich zamienić mają dane długości i trudno to pomylić ;/

Mi się kiedyś udało stąd taka sugestia I objaw był dokładnie taki że strzelało w dolot i wydech.

tylko tam jest opisane co gdzie ma isc

Pytanie za 100pkt czy blok z silnika ktr maił vanos bedzie pasować do głowicy non vanos ... ???

Sam blok tak , korbowody i tłoki inne .

bo zmieniałem blok razem z tłokami wałem i korbowodami i już po złożeniu od poprzedniego właściciela ze ten blok to jest vanos a mam do niego założone głowicę non vanos;/


i też od razu zmieniłem koła pasowe bo wiem ze się różnią odpalił ale nie chce się wkręcić wkręci sie tylko jak po odpaleniu da mu się od razu full ale będzie się wkręcał tylko jakąś min i zgaśnie i już nie odpali i musi odstać jakieś chwilę i odpali dalej ;/

odpala teraz tylko na Plaku i na nim pracuje równo ale gdy skończę psikać to gaśnie proszę o pomoc

Możliwe że masz załatwiona przepływke, spróbuj ją odłączyć.
U mnie w e46 silnik przechodzi na sztywne mapy bez przepływki i jeździ idealnie.

to nic nie daje tak samo jak odłączenie krokowca