BMW Sport

Witam.
Mam taki problem otoż podczas jazdy obrotomierz blokuje mi sie czasem pomiedzy 3=4 tys obrotow i tylko gdy jest cieplo . Mysle ze wymiana zegarow pomoze. Szukalem na alledrogo ale nie ma takich co maja takie same numery co moje na real oem. Pytanie widze ze sa dwa rodzaje wyskalowanych na 260km i z 7tys obr. oraz z wyskalowaniem paliwa w litrach, niebieskie i białe. Czy ktos wie czym sie one roznia ?? Ktore beda do mnie pasowac . rocznik 1992 sedan.
Dzieki za pomoc i pozdrawiam

A do wymiany jest stabilizator napięcia z tyłu licznika a jak nie to regulator napięcia w altku albo też nową wsuwkę i wyczyśc pin wychodzący a altka

dzieki za odpowiedz. czy nie koniecznie trzeba wymieniac zegary??. Mozesz bardziej opisac o co chodzi ? pozdrawiam i gdzie jest ten regulator napiecia ??

Szybciej będzie jak zmienisz zegary jeżeli za bardzo elektroniki nie ogarniasz.
Nie wiem jaki masz silnik, ale zegary mają być takie w zależności jaki masz silnik, Diesel, 4 gary lub 6 i będzie wsio śmigać.