BMW Sport

ile moze mniej wiecej kosztowac komplet uszczelek do silnika m50 na zdjeciu - nr 3 oraz ich wymiana ???

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

ostatnio kupowałem. victor reinz kosztowała 80zł. jest to komplet z uszczelkami pod świece. o cene wymiany to nie wiem, bo jeszcze tego nie robiłem.

ok, a ile mechanik moze chciec za robote??? czy dobrze kalkuluje ze 200zl to max!

No 200 to rzeczywiście max. Tam za dużo pracy nie ma. odkręcić osłony plastikowe, później pokrywę, przeczyścić ewentualne pozostałości po starej uszczelce, założyć nową i dokręcić. Jak nie chcesz jeździć i szukać po sklepach, tu jakiś link wkleję z aukcją. Wydaje mi się, że mniej wymiana może kosztować, ale to zależy u kogo się robi, w jakim rejonie mieszka.
http://allegro.pl/item1003755368_oryg_r ... 6_e34.html

pamiętaj, przy kupnie tej uszczelki, żebyś kupił dobrą - tzn - jak masz vanos to kup uszczelkę do vanosa, jak bez to bez. ja ci podałem link z vanosem.

ASO BMW 161.20 zł
Lub:
allegro
sklep motoryzacyjny
Użytkownik forum Stones
Wszystkie 3 opcje pod Aso raczej tańsze:)
Wymiana - zależnie od humoru mechanika, ale jakieś nieduże pieniądze

o co chodzi z tym VANOS??

wiem ze mam M50 1992.04 320i,

moj vin:FC43111
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Wygląda na to, że masz bez Vanos'a
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... rt_engine/
Vanos jest to w skrócie system zmiennych faz rozrządu, M50 wysepowały w wariantach z i bez.
Uszczelkę kupuj w takim razie bez Vanosa, ma inny kształt.

WIELKIE DZIEKI!!!

czyli musze kupic cos takiego:
http://www.allegro.pl/item1008737092_us ... 0_2_5.html

kolego jesli nie boisz sie ubrudzic rak i potrafisz trzymac klucz w reku to spokojnie sam poradzisz sobie z taka wymiana uszczelki

Tak Nie ma za co



To też jest fakt

ja to robilem u siebie w zeszlym roku. ten sam silnik a komplet uszczelek w aso kosztował coś kolo 100zł (nr katalogowy 11120034106). robota prosta, łatwa i przyjemna tylko dobrze oczysc powierzchnie styku i dokrecaj rownomiernie cala pokrywe a wszystko bedzie szczelne oczywiscie bez czerwonego silikonu i uwazaj na starą uszczeke bo na bank jest skruszała i leci w kawałki.
Co wiecej, pod srubami pokrywy zaworów są gumowe uszczelki i proponuje kupic komplet nowych bo te tez sa juz twarde i kruche jak kamień, i nie nadają sie do ponownego użytku (nr kat. 11121437395 3,18zl/szt a jest ich dokładnie 14szt ).

Nie badz smieszy i zrob to sam,to zadna filozofia i do tego zaoszczedzisz kase

w 100% zgadzam sie z kolega
kup uszczelki i wymieniaj sam! naprawde nie ma w tym żadnej filozofi
powodzenia

a uszczelki pod swiece, nie bede mial jakiejs niespodzienki.....normalnie tylko polozyc i dokrecic wszystko??

tak, dokładnie. wszystko do siebie pasuje - kladziesz (uszczelki mają specjalne nadlewy dzieki ktorym sie nie przesuną) i dokręcasz równomiernie. Na srodku pokrywy tez sa sruby dociągające uszczelki świec. Zwróc uwage na uszczelki śrub o ktorych napisalem wczesniej, bo bedziesz jeszcze raz wykręcał śruby.

za Erlinga płaciłem około 100zł.

Koledzy mam do wymiany u siebie właśnie tą uszczelkę. Czy oprócz głównej uszczelki plus te małe pod śrubki(ile ich jest??) potrzebuje coś jeszcze ? I jakich dokładnie kluczy potrzebuje. BMW E46 320i m52 z roku 1998

Potrzebujesz uszczelkę pod pokrywę i świece. Zdał by się też silikon odporny na wysokie temperatury, żeby delikatnie podsmarować te wgłębienia na vanosie. Tam operujesz grzechotką i nasadką 10. Ja tych małych uszczelek gumowych pod śrubki nie wymieniałem, i wszystko jest szczelne i nic nie cieknie. Przy takiej wymianie sprawdź od razu w jakim stanie są świece i cewki.

Świecę niedawno wymieniane (miesiąc temu) na NGK plus jedna cewka (Bosch) reszta sprawna. Silikon zamówiłem Wurth czarny. Rozumiem, że potrzebuje jedynie grzechotkę i nasadkę 10 tak ? Jaki dobrać klucz dynamometryczny jakiś zwyczajny abym mógł dokręcić z siła 10nm ? Możesz kolego mi podesłać linki do kluczy z allegro które dokładnie potrzebuje ? Jestem nowy w te klocki lecz mam dość dużo wolnego czasu a zawsze to zaoszczędzę te 100 zł na wymianie zwłaszcza, że mam zamiar wymienić trochę osprzętu plus dodać tempomat.

Przy okazji co znajduje się w tym miejscu na załączonym obrazku:
http://zapodaj.net/71f3d67facca2.jpg.html
Przy dodawaniu gazu na rozgrzanym silniku słychać charakterystyczne "tsss" nie wiem jak inaczej to opisać ale nie wydaje mi się to normalne.

wyjmij zaślepki i wykręć śrubki i zdejmij sobie te górne pokrywki i będziesz widział jakie klucze potrzebujesz. Moment dokręcania to ja Ci nie powiem jaki ma być, bo ja dokręcam na wyczucie. To "tsss" to przepustnica się otwiera i pobiera dawkę powietrza w momencie dodawania gazu.