BMW Sport

Witam grzebalem na forum na ten temat i niestety nie moge znalesc nadal przyczyny mojego problemu a mianowicie mam e36 po swapie na m54b30 i zmieniony licznik z e46 angol ,wskaznik od paliwa lezy non stop pali sie rezerwa ani drgnie, plywaki wyjmowalem jest ok z kablami rezystencje sprawdzalem jest ok wskazuja prawidlowo, wymienialem licznik na stary z e36 dalej to samo ,zauwazylem ze wiazka do licznika byla rzebiona i dorobiona jest instalacja z wtyczkami do e46;/ byc moze tam zle jest podlaczone z plywakow do licznika i teraz moje pytanie jak z plywakow ktore maja 4 kable wpiac sie pod licznik zeby sprawdzic czy zadziala tzn chcę przewodem sie podlaczyc do plywakow i bezposrednio do licznika ponoc brazowo zolty to kabel ale jest 1 wiec jak to ogarnac?bo juz mam dosc sprawdzania paliwa miernikiem pod kanapa,testy zegarow robilem jest ok tak jakby sygnal nie dochodzil z plywakow do wskaznika;/ koles ktory robil swap(poprzedni wlasciciel )proponuje wymienic plywaki na te z e46 ale jak dla mnie to nic nie da albo dorobic zamiast zegarka wskaznik paliwa;/ drutem mi zajezdza i wole serie ale rece mi juz opadaja;/ w funkcje zegarow wchodze na ilosc paliwa w baku tez 0, prosze o jakas porade Pozdrawiam

pomoze ktos?

napisz do rafalski'ego, może pomoże.

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=143601