BMW Sport

Jak w temacie, czy wszystkie e36 miały w standardzie immobilizer ?

Niestety nie Wczesniej w sedanie i teraz w coupe tez nie mam.....

Witam.Po roku 95 wszystkie mialy.Chyba ze sie myle.Poprawcie mnie.

A po czym to można poznać ? Widać to gdzieś na kluczyku ? Jest większy ? Jest jakaś kontrolka w zegarach ?

po stacyjce można poznać, jak jest immo to jest taki lekki kołnież (coś jabky rant dookoła stacyjki a jak nie masz immo to stacyjka jest praktycznie płaska

na tunelu środkowym, miedzy wlącznikami ogrzewania foteli (jak masz) jest taka czerwona, płaska dioda. Jesli masz ją u siebie to masz immo
uruchomienie immo następuje (u mnie) po mocniejszym przekręceniu kluczyka w drzwiach, słychac taki dziwny dźwięk i dioda zaczyna świecić (najpierw pulsacyjnie, potem światłem stałym)

ja mam fabryczne imo i nie mam tej diody, a moze to dioda od alarmu?

alarm miałem dokładany, dioda była wczesniej, znajomi tez mają immo i diodę mają, taką płaską, długą, nawet to nie dioda (tzn. dioda jest w środku) a na zewnątrz taki czerwony plastik

ja mam immo i mam diodę i obok taki malutki przycisk (ale nie wygląda to na seryjną konstrukcję)

zrobione przed chwilką (przepraszam za jakość)



od lewej: zapalniczka, grzanie fotela kierowcy, dioda od alarmu, dioda od immo, grzanie fotela pasażera

ja mam immo i nie mam czegoś takiego mam tylko:

ANDREW E36, a skąd wiesz, że immo jest włączony
i w ogóle, że masz

że jest włączony - nie mam pojęcia =)

Jak zamykam auto to dioda zaczyna mrygać

Skąd wiem że mam immo
1) mam odstający kołnież w stacyjce (wszystkie z immo tak mają, te bez mają praktycznie płaską stacyjkę)
2) kiedyś mnie zablokował - nie mogłem zapalić auta: zamknąłem z pilota a otworzyłem z kluczyka, po przekreceniu stacyjki nie było reakcji, musiałem wysiąść zamknąć bete z pilota i jeszcze raz otworzyć z pilota i już było git...

wg mnie masz alarm a nie org. immo bo to alarm odciął zapłon, ale mogę się mylić

Szczerze to było by nawewt dobrze bo mógł bym sobie zarzucić chip od reserved...

To jak to jest z tymi stacyjkami ??

I gdzie szukać centralki ews bo podobno jest za schowkiem pasażera
Jak bede wymieniał mikro to poszukam, jak znajde centralke to już chyba nie bedzie wątpliwości

jak sie ma immo to wogle nie ma zadnych diod. poprostu i jest i koniec. wsadzasz kluczyk poznaje ze "swoj" i odpalasz. najlepiej poznac czy sie ma wsadzajac (jesli masz 4 orginalne klucze) klucz bez immo to nie odpali.

100% racji

To dioda od oryginalnego alarmu z podwójnym ryglowaniem drzwi.

To jeszcze powiedzcie mi po co dają 3 lub 4 komplety kluczyków skoro tylko z jednym można odpalić auto jak się ma immo

Rozumiem że jeden żeby dorobić oryginalny jak się zgubi --> to daje razem 2 kluczyki (jeden z immo) i jeden zapasowy

ale na co komy 4 kluczyki


ps. ja mam dwa - jeden duży z lampko-latarką i drugi zwykły

to akurat ma swoje uzasadnienie, bo ja np ten plastikowy zawsze mam w portfelu na wszelki wypadek jakby gdzies klucze zgubil, jeden schowny gdzies w domu a 4 np u sasiada (ja akurat tak nie robie) i zawsze auto otworzysz. bmw jest na wszystko przygotowane nawet po armagedonie znajdziesz jeden klucz ktorym sobie auto otworzysz