BMW Sport

Witam!

W moje ręce wpadł Compact z '99 roku. Posiada zewnętrzny i wewnętrzny m-pakiet. W vinie jest też zawieszenie m-technic. Zawieszenie ma już lata świetności za sobą i chciałbym je zmienić, ale kompletnie nie mam pojęcia co tu wsadzić.
Nie chcę aby auto się podniosło. Najlepiej jakby zostało tak jak jest ewentualnie troche może jeszcze siąść.
W każdym razie jak rozglądam sie za czymś co może podejść do m-technic to ceny są wysokie, a nie wiem jaki zamiennik, dobrej jakości zastosować.
Chyba, że wcisnąć gwint jakiś MTS lub TA, bo na seryjnym zawieszeniu chyba zbyt w górę pójdzie.
Miał ktoś podobny problem do rozwiązania i co najważniejsze ogarnął ten temat ?

Pozdrawiam, Mateusz.

Oryginalnie zawieszenie msport ma grubsza sztyce amortyzatora przod, przez co jest twardszy, i sprezyny -20. Dodatkowo jeszcze posiada grubszy stabilizator.
Chcesz zmienic same amorki/sprezyny czy komplet? Jak amorki to moze lepiej oddac te co masz do regeneracji jezeli jeszcze siedzi tam ori amorek msport, a jak sprezyny to jakies mts -20 lub wiecej.

Sachs robił amortyzatory do m-technika

ja mam coś z tej półki cenowej, i jeżeli chcesz mocno spowolnić samochód w prawdziwym świecie gdzie asfalt nie jest piękną gładką płaszczyzną to zdecydowanie odradzam,

auto jest twarde i podskakuje na nierównościach, generalnie komfort jazdy spadł do -4 auto na nierównościach jest nieprzewidywalne,

ja jak się odkuję trochę z kasą to na pewno wstawię coś normalnego.