BMW Sport

Czesc, mam taki problem, ze jak zagrzeje silnik i otworze maske to syczy z okolic korka zbiornika wyrównawczego. Na zimnym jak patrzyłem to płynu jest w miare okey, zadnych tłustych plam w nie widze. Kiedys dolałem troche płynu, po czym sobie troche wypluł raz i od tamtego czasu jest caly czas rowno. W sensie jakby miał zbyt duzo plynu. Wskazówka nigdy nie przesunełą sie o chociaz 1 mm w prawo, ogrzewanie działą poprawnie, znaczy chyba, bo ogrzewanie nie dziala na twarz, ale to chyba jak kazdym e36 bez klimy, na szybe i nogi bardzo dobrze grzeje. Słyszałem, ze jesli jest duzo cisnienie to mozliwe, ze uszczelka, co moge sprawdzic, zeby sie dowiedziec czy to uszczelka czy cos innego. Kopcic kopci, nie na biało, nie na niebiesko, tak normalnie, tym bardziej, ze taka pora jest.

Sprawdź czy węże nie są twarde jak kamień, podjedź do jakiegoś mechanika żeby zrobili Ci test na obecność CO2 w płynie chłodniczym. Może korek Ci padł i jest cały czas "otwarty" jego zaworek upustowy, warto by było podmienić albo zrobić jego próbę ale do tego to już trzeba mieć przyrząd.

Dzisiaj tak na szybko spojrzalem na zimny, ze przy odpalonym silniku płyn w zbiorniku sie nie rusza, nie ma zadnych babelkow, oleju nie przybywa, płynu jest tyle co zawsze, aczkolwiek nie wiem ile powinno byc, bo mam chłodnice nissensa i nie moge na nim znalezc nigdzie ani min, ani max, nic. Płynu jest 1/3 mniej wiecej.

Masło pod korkiem oleju jest, ale jezdze 1.5km do pracy, po 8 godzinach znowu tyle samo, wiec niedogrzany jest.

Ciekawy czy korek ory bedzie pasowac.

A nie masz na korku zbiornika oringów?
Może wystarczy je wymienić.

Tak jak koledzy wyżej piszą,korek do sprawdzenia w pierwszej kolejności

Według mnie masz uszkodzony korek. Wymiana na nowy powinna załatwic sprawe.