BMW Sport

Przejrzalem archiwum i pomimo, ze jest kilka watkow to w sumie malo w nich konkretow.
Pare pytan ode mnie:
1) montaz dysz z teleskopami, wiem ze sa mocowane do podluznic (na samym koncu) - czy w aucie bez spryskow w serii sa na to otwory? elementy do skrecenia (mocowanie mam) z ASO czy poradzi ktos co tam dopasowac?
2) na wezyku miedzy jedna a druga dysza mam metalowy element do ktorego jest wezyk przymocowany. Zapewne sluzy to do przymocowania wezyka, tylko nie wiem gdzie - ma ktos moze foto? Czy miejsca mocowania beda czy bedzie trzeba rzezbic?
3) ktos robil samodzielnie instalke elektryczna do spryskow? moze jakies rozwiazania? lub przynajmniej ktoredy dostac sie kablem do srodka auta?
4) jak macie rozwiazane wlaczanie spryskow - manetka, przelacznik, etc?


Z gory thx

Witam

Ja to przerabiałem u siebie. I tak kupiłem używany zestaw który składał się z.

Zbiorniczek 5l + 2 pompki, komplet węży, spryski i teleskopy.

Niby to komplet ale, do tego musiałem zakupić:

Atrapa z przodu Oryginał BMW (około 270 PLN) z otworami pod spryski.

Spinki, pierdoły śrubki, wiązki, moduły

Generalnie kompetowałem ten zestaw (numer katalogowy 82199404447)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=45

Generalnie dużo tego było i tylko ASO.

Ale po skompletowaniu wszystkiego było już tylko plug and play.
Zgodnie z instrukcją dostarczoną z ASO tu podłącz tam przełącz tu przykręć.

Problemy się zaczeły z elektryką, niby działało, ale nie tak jak w oryginale.

Ja chciałem mieć jak oryginał (czyli przy włączonych światłach pierwsze spryskanie szyby to 1 raz na lampy, a później co 5 raz spryskuje lampy). Udało mi się kupić odpowiedni moduł (dałem 20 PLN, ASO - 450 PLN, na allegro nie było jak kupowałem, a znalazłem na szrocie - koleś nie wiedział, że to rarytas i sprzedał za grosze)

Zyskałem regulowany czas pierwszego biegu pracy wycieraczek, tylko muszę na wiosnę podłączyć to "jak w oryginale")

Do tego zmieniłem sobie lampy na DEPO (soczewka - bez ringów, pomalowałem na czarno do okoła soczewki i wstawiłem krzyże w światła drogowe).

Pozdrawiam

dzienks za info, kilka dodatkowych pytan:
- czy mozesz mi przeslac ta instrukcje z ASO?
- mozesz podac mi jakis nr tego modulu o ktorym mowisz, foto tez by sie przydalo
- jakim cudem masz regulowany pierwszy bieg wycieraczek? gdzie to regulujesz?
- lampy depo bez ringow mam juz 2 rok

Instrukcję z ASO - nie ma problemu, tylko gdzieś to znajdę.
Nr. modułu - 61 35 8 369 474
Jakim cudem - właśnie dzięki temu modułowi,

Na sekundę włączam pierwszy bieg wycieraczek (takie włącz - wyłącz), czekam zadowalający mnie okres czasu (jednak nie dłużej niż 25 sekund) i włączam pierwszy bieg. Odstępy między pracą wycieraczek - to czas jaki oczekiwałem.

A co do lamp DEPO, to ja je kupiłem głównie na homologację DC.

Daje ona w połączeniu ze spryskami spokój od Policji (i w razie wykadku, lub kolizji nie mam problemu, że miałem nie homologowane źródło światła).

nie zapomnij o tej instrukcji, co do tego pierwszego biegu to az musze sprawdzic czy tego nie mam, tylko nie rozumiem co maja spryski lamp do regulacji biegow wycieraczek, bo z tego wynika ze jest to powiazane
lampy DEPO kupilem m.in. z tego powodu co Ty, dodatkowo - byly nowe, bez ringow itd, wygladaja jak seryjne

Z czego to wynika, poprostu za sterowanie wycieraczkami, spryskiwaczem szyby oraz spryskami odpowiada jeden moduł.

Ale, żeby nie było tak pięknie, to do podłączenia do modułu sprysków trzeba się już trochę napracować.

Polecam schematy elektryczne, ja jeszcze tego nie zrobiłem, czekam na cieplejsze dni. (w82199404447 teorii jest wszystko jasne, ale między teorią a praktyką jest trochę ..)

Jeżeli ktoś to podłączał to proszę niech opisze tutaj będzie dla potomnych.

Ja wiem, że trzeba przeciągnąć kable zasilające do skrzynki bezpieczników, od włącznika świateł od pompki do spryskiwacza i to podłączyć do modułu (tylko czy ktoś to już robił, czy zaufać schematowi)

Pozdrawiam

Witam odświeżę temat, bo nie ma sensu zakładać nowego, a muszę zaczerpnąć parę informacji ponieważ niedawno kupiłem zestaw spryskiwaczy reflektorów
Czyli:

-ZBIORNIK 6L NA PŁYN

-DWIE DYSZE WRAZ Z MOCOWANIAMI

-KOŃCÓWKI SPRYSKUJĄCE

-PRZEWODY + LISTWA MONTAŻOWA DO ZDERZAKA

-UCHWYTY DYSZ ,UCHWYTY PRZEWODÓW

Teraz nie wiem czego jeszcze potrzebuję i jak załatwić sprawę włączania tych spryskiwaczy, zeby było jak w oryginale, czy ktos mógł by mi pomóc? Będę wdzięczny za każdą informację

niestety i ja nie znalazlem schematu ani zdjec jak podlaczyc spryski reflektorow , a przydalby sie taki opis krok po kroku

Nom kolego DaRo25, jestem tego samego zdania, ze coś takiego by się przydało w dziale "Zrób to sam" niby prosty zabieg, ale nie wiadomo za co się zabrać ;/

ja nie wiem jak podłączyć w oryginale, bo nie udało mi się znaleźć odpowiedniej manetki spryskiwaczy by obsługiwała spryski i tylną wycieraczkę (compact). Ja zrobiłem własną instalację z dyskretnie umieszczonym przyciskiem i było git.

ja akurat mam na oku i potrzebuje manetki tylko przednia szyba i spryskiwacze reflektorów, więc nie powinno być problemu, tylko nie wiem jak się podpiąć ;/ a właśnie co z modułem trzeba jakiś zmieniać?

tak, musisz kupic modul wycieraczek, ktory obsluguje spryski lamp. Przy okazji zyskasz regulowany pierwszy bieg wycieraczek (malo osob o tym wie) - sprawdzone, bo mialem w swojej taki modul

Ten regulowany bieg już mam, więc duzo się nie zmieni

....
Schemat jest od strony 346-348 (ten ze spryskami lamp WWH)
A dalej to ten co macie teraz LoW

wiedzialem timi ze sie tym zainteresujesz

Dziękuje Kolego timi-91,
a strona 352 też się tego tyczy? bo tam coś jest o spryskiwaniu reflektorów

Mam pytanie co oznacza "Ground distribution"?
A co do montażu, to z tego co zauważyłem to do roboty jest:
1) wstawić pompkę spryskiwaczy reflektorów pomiędzy pin 15 z modułu a właśnie to "Ground distribution"
2) z pinu 14 modułu pociągnąć kabelek i stworzyć nowe wejście na bezpiecznik w skrzynce bezpieczników wtyczka X10015 (nie wiem jaka to ;/) pin 6 pozycja bezpiecznika oznaczona jak "F3"

Czy jest coś jeszcze od zrobienie? może coś przegapiłem ?

przyłącze masowe ach ten angielski

No niestety technicznego angielskiego za bardzo nie znam, a tłumaczyłem to jaka gruntowe zasilanie, czyli główne, więc wiesz Kolego timi-91, wole zapytać jak nie znam, ale dzięki za odpowiedź

Skapletowałem wszystko i bede się zabierał za montaż. Mam tylko takie (może głupie) pytanie, ale do czego przymocować te elrmenty zaznaczone czerwonym kółkiem na poniższym obrazku?


Uploaded with ImageShack.us

(Chodzi o te metalowe elementy do montażu)