BMW Sport :: Zobacz temat - [E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

ShoX666

Tytuł: [E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Napisane: 20 marca 2016, 22:56

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2

Witam.
Posiadam bmw e30 po swapie na m50b25, komputer bosch. No żadnym przekaźniku nie pojawia się masa, kable masowe, które idą od komputera do przekaźników sprawdzone, przekaźniki i komputer podmieniane. Objawy raz działo, raz nie. Podczas jazdy gasl i pompa nie chodziła.
Z góry dziękuję za pomoc.

Góra

pawelp

Tytuł: Re: [E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Napisane: 21 marca 2016, 21:11

Zacna persona forum

Wiek: 40
Posty: 1027
Moje BMW: X5
Kod silnika: Było m43m50m52n62

masa po miedzy silnikiem a karoseria?

Góra

ShoX666

Tytuł: Re: [E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Napisane: 22 marca 2016, 08:40

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2

Jest, styki wyczyszczone.

Góra

wlodbann

Tytuł: Re: [E30] m50b25, brak masy na przekaźnikach

Napisane: 24 marca 2016, 19:15

Forumowicz

Wiek: 49
Posty: 401
Lokalizacja: POZNAŃ
Moje BMW: e39 525 ,e38 728
Kod silnika: m52b25,b28

kolego obstawiam ze wina lezy w jakim punkcie masy karoseria -wiazka.na ogoł dokrecane na oczka lub płytki z wieloma odejsciami..korozja ,luzna sruba .przyczyn moze byc kilka...wskazuje ze raz działa raz nie..sprawdz te punkty moze cos sie znajdzie podejrzanego.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: