BMW Sport

Witam , stałem się posiadaczem BMW e36 Compact 1995 m43b16 1.6 z lpg . Jednym z jego mankamentów są zegary . Mianowicie działa tylko obrotomierz , nie działa więc prędkościomierz wskaźnik paliwa oraz temperatury . Podczas testu zegarów , wskaźnik paliwa nie rusza wogole , prędkościomierz dobija do 180 powariuje trochę i opada , obrotomierz i wskaźnik temperatury ruszają i opadają normalnie. Komputer obc wskazuje ciągle temperature -40 nie pokazuje spalania , prędkość też jest przekłamywana .Czy zegary są jakoś powiązane z obc? Szukałem informacji na ten temat , ale żadna nie odpowiada takim objawom . Czy te że wskaźnik paliwa nie rusza podczas testów dyskryminuje już zegary , czy mogę szukać problemów w czym innym. Dodam że auto stało koło roku. I przed tym postojem poprzedni właściciel uważał że zegary działały poprawnie. Sprawdzałem czujnik prędkości znajdujący się na dyferencjale wygląda ok , przewody też wyglądają na nie uszkodzone , bezpieczniki również sprawdzone . Czekam na podpowiedzi oraz porady , z góry dziękuje i pozdrawiam

dorzucam test zegarow i zdjecie obc https://youtu.be/GNbqzer7IHs

Wszystkie połączenia masowe sprawdziłeś? Bo od tego trzeba zacząć, wyczyść więc kostki licznika. Wnętrze licznika jest pokryte lakierem więc to raczej nie to. Możesz jednak rozebrać zegary i sprawdzić połączenia silniczków z płytą główną, są tam taki gwoździe, które łączą obie części, może coś zaśniedziało. Licznik bierze sygnał z podobnych źródeł co OBC. Poszukaj moich postów (OBC, ekonomizer) w dziale zrób to sam, będziesz miał zdjęcia co i jak.

Nie sprawdzałem mas bo nie miałem miernika akurat przy sobie . Wszystkie przewody masowe , tzn gdzie ich poszukiwać ? Bo kojarzy mi się to tylko z głównym przewodem masowym który idzie z minusa ako, gdzieś w blache. Sprawdzać napięcie na kostkach które doprowadzają prąd do zegarów ? Podczas podłączania minusowej klemy od akumulatora też coś strzela, a nie miałem nawet kluczyków w stacyjce. Chcę kupić interfejs INPA , nie będzie to najlepsze rozwiązanie żeby zlokalizować problemy?

Na pewno pomoże zdiagnozować problem.

Nie wszystkie liczniki w E36 compact mają podpięte przewody diagnostyczne, więc nie wiadomo czy da się połączyć Inpą. Co do masy to trzeba sprawdzić połączenia w kostkach licznika.

Ok , super dziękuje wam bardzo za podpowiedzi ! w niedziele będę działał i dam znać jak rezultaty . pozdrawiam serdecznie

Witam , więc tak. Kostki posprawdzane i wygląda na to że wszystko jest ok. Znalazłem urwany przewód masowy, uziemienie (prędzej tego nie zauważyłem) który łączy maskę z karoserią. Zarobiłem nowy ale nic to nie dało. Rozbierałem zegary , zimnych lutów nie zauważyłem. Oddałem go do warsztatu , powiedzieli że zegary nadają się poprostu do wymiany , sprawadzą mi jeszcze na nowych jak dojdą. Obc pokazuje - 40 bo czujnika temp zewnetrznej wogole nie ma. Dziekuje za pomoc wszystkim